捷途即將推出的縱橫G700實際量產(chǎn)的版本，媒體已經(jīng)曝光了靜態(tài)體驗視頻，但那屬于樣車性質(zhì)了，真正額頭帶鼓包的試驗車輛可不太多見，當然拍攝到試驗車輛本身也僅僅是說明智駕版真實存在，畢竟整車已是無密可保，媒體都靜態(tài)體驗過了，肉眼所及之處，還能有什么神秘之處？
格柵是最新版本的，也正是這最新版的格柵才引起了筆者的關注，試驗車輛啟用官宣定版的格柵還真是頭一回見到實車，相比以前的塊狀字母標底座確實要強上那么一些。
額頭的固態(tài)激光雷達相當明顯了，展示樣車出現(xiàn)過，所以這并非首次現(xiàn)身，僅僅是試驗車輛上的屬于第一次見到（自然說得就是筆者親眼看到屬于第一次），可以確定就是智駕版車型，但是目前還是有些迷糊，最早露面的時候，提及的是華為乾崑ADS3.0系統(tǒng)，后續(xù)在奇瑞控股集團的智能發(fā)布會上，提及到的又變成了獵鷹700S，查閱了一下相關信息，目前不少媒體也是一臉懵圈的狀態(tài)，和筆者一樣，干脆兩個都提及，反正是其中之一，這一點沒什么疑問。
如若從統(tǒng)一化層面來分析的話，集團目前全面推廣的都是獵鷹智駕系統(tǒng)，譬如剛剛上市的風云A9L就是獵鷹500與獵鷹700同步推出，頂配是后者，中高配是獵鷹500，根據(jù)配置版本推出不同的智駕系統(tǒng)，后續(xù)跟進的車型也會全面啟用獵鷹智駕系統(tǒng)，其中也包括縱橫G700出現(xiàn)在PPT圖中，所以這事很有可大概率會啟用自己的智駕系統(tǒng)，當然這僅僅是筆者個人的推測。
尾部和之前曝光的一樣，正好把前期拍攝到的另一個備胎罩版本放出來，個人看了一下，怎么感覺這個備胎罩里面是空的？厚度顯然不大，難不成是偽裝成備胎罩的外掛行李盒？而且根據(jù)目錄申報圖來看，外掛備胎和這種備胎罩的版本都現(xiàn)身選裝欄里，應該會全部推出，選誰就看個人喜好了！
內(nèi)飾還是老樣子，天際屏是最為搶眼的，功能強大，取代了HUD抬頭顯示器，還真別說，挺會趕潮流，水杯槽那塊臨時安置了緊急制動按鍵。
座椅是五座版的，這倒是頗為意外，原因就是頭頂?shù)奶齑昂苊黠@是高配版的，個人感覺五座版用這種雙天窗設計不如用兩段式全景天窗（目錄申報圖里明確有兩段式全景天窗），否則第二排頭頂?shù)奶齑懊娣e延伸到了后備箱那塊，根本沒什么意義呀！
當然這是一臺試驗車輛，應該就是臨時搭配的，注意看第二排后端出現(xiàn)了頂燈，也就是說，這臺試驗車輛本身應該是三排座的設定，諸多的不合理之處，說明試驗車輛目前還不太注重舒適度測試，主要的還是智駕系統(tǒng)，也確實現(xiàn)在最為重要的就是智駕系統(tǒng)，市場關注度較高的情況下，主次有別。
現(xiàn)在就是具體的上市時間還未正式公布，而且已經(jīng)進入七月，也就是第三季度已經(jīng)開啟的狀態(tài)下，媒體傳聞的第三季度上市的信息點早已到達，只是第三季度的準確上市時間還未官宣，不過個人感覺勢必會有一個預售過程，記憶中好像有人提及過月底會有一些動作，可能記錯了，耐心等官方信息為準吧！
