黃昭琪

蘋果是手機(jī)時代最偉大的企業(yè)，沒有之一。

目前蘋果的市值排在全球前三，超過了3萬億美元，蘋果手機(jī)以20%左右的市場份額，拿走行業(yè)50%左右的營收，80%的利潤，其它品牌望塵莫及。

蘋果的偉大在于其開創(chuàng)的移動互聯(lián)網(wǎng)模式，iOS獨(dú)特生態(tài)魅力，以及蘋果全家桶的捆綁能力，還有蘋果的創(chuàng)新、原創(chuàng)設(shè)計(jì)等等。

正因?yàn)樘O果的偉大，所以目前很多行業(yè)，形容其厲害時，會稱其為XX界的“蘋果”，比如AI芯片界的蘋果是英偉達(dá)……

那么問題來了，如果在國產(chǎn)汽車領(lǐng)域，誰最有可能成為汽車界的蘋果？

有人說是問界，有人說是理想，有人說是蔚來、小鵬、比亞迪等，但我認(rèn)為最有可能的，還是小米汽車。

首先小米是目前全球唯一一家搞定人車家生態(tài)的，通過澎湃OS的支撐，小米汽車打通了手機(jī)、汽車、物聯(lián)網(wǎng)等所有信息的連接、流轉(zhuǎn)，這就像蘋果iOS生態(tài)，以及全家桶生態(tài)一樣偉大。

且能夠橫跨手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、汽車等領(lǐng)域的國產(chǎn)手機(jī)，其實(shí)也就只有小米一家，其它品牌還真看不到太多希望。

其次，蘋果手機(jī)體驗(yàn)好，而小米汽車在這體驗(yàn)這一塊，完全沒有對手。

小米汽車的設(shè)計(jì)理念就是用戶思維，完全站在用戶的角度來考慮汽車功能設(shè)計(jì)，介紹汽車時也是用戶思維，介紹的是汽車哪些地方為用戶考慮了哪些功能，方便用戶干什么。

不像其它汽車，介紹時完全的公司思維，我的車怎么樣怎么樣，其實(shí)用戶并不是特別關(guān)心，大家都差不多好吧。

再則，小米強(qiáng)大粉絲基礎(chǔ)，讓小米汽車一車難求，火爆的不要不要的。同時小米強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理能力，讓小米汽車的毛利率又非常高。

所以未來小米汽車銷量不斷走高之后，其營收、利潤也會持續(xù)提升，這一點(diǎn)就和蘋果非常像了。

以強(qiáng)大的生態(tài)體系，形成自己的生態(tài)抱城河，以極致的用戶體驗(yàn)感，吸引用戶，再以強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理能力，實(shí)現(xiàn)高額的毛利率，在整個行業(yè)賺大錢。

并且小米比蘋果強(qiáng)的地方，是利用自己的強(qiáng)大供應(yīng)鏈能力，實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)，讓普通人也能享受到原來高高在上的科技，這是小米的功勞。

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