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流口水了一年多，去年底終于說服老婆，然后咬牙拿下了這臺蒙迪歐混動ST-Line，落地23萬出頭，目前開了1.5萬公里，作為人生第一臺自己買的車，感情很深，但優(yōu)缺點也很明顯，和大家嘮點實在的。

優(yōu)點

1、顏值夠兇，路上撞臉率極低。熏黑中網(wǎng)、紅色卡鉗加上20寸大腳，比雅閣混動、凱美瑞運動版激進多了，停公司地庫總有人湊過來問“這福特咋長得像電車超跑”；

2、混動系統(tǒng)真香，快和省兩頭占。運動模式一腳油門下去電機+2.0T同時發(fā)力，零百實測5.8秒，高速超車根本不帶虛。市區(qū)堵車切純電模式，油耗直接干到5.2L，比同事的邁騰380省一半油錢；

3、底盤調(diào)?？胺Q教科書。過彎支撐比CC獵裝車還穩(wěn)，方向盤指哪打哪，暴雨天跑高速壓積水區(qū)都沒飄過，說是“平民版電馬”不過分；

4、科技配置卷到離譜。1.1米帶魚屏能分三區(qū)操作，副駕追劇我導(dǎo)航兩不誤，L2+輔助駕駛跑長途能放手腳，座椅帶加熱通風(fēng)，冬天載妹子被夸過三次“比Model3暖和”；

5、低速靜謐性驚艷。電機起步時圖書館級安靜，紅燈起步經(jīng)常秒完隔壁車才發(fā)現(xiàn)我沒發(fā)動機聲，換擋也順滑，堵車時完全沒有雙離合的抽搐感。

缺點

1、車機偶爾抽風(fēng)。語音助手突然聽不懂方言，OTA升級后CarPlay斷連過兩次，4S店說要等下次系統(tǒng)推送修復(fù)；

2、后排頭頂壓抑。為了溜背造型犧牲了頭部空間，1米8的朋友坐后排直不起腰，后悔沒勸他買SUV；

3、高速胎噪上頭。原廠配的倍耐力PZero性能胎，跑120碼后風(fēng)噪胎噪齊飛，得把B&O音響音量調(diào)到10才能蓋?。?/p>

4、純電續(xù)航雞肋。標(biāo)稱80公里實際只能跑60出頭，公司沒充電樁的話基本當(dāng)油車開，感覺電池白背了200斤；

5、懸掛硬核過頭。過減速帶必須減速到20以下，不然后排能顛到飛起，老婆說坐這車不敢穿高跟鞋怕崴腳。

總結(jié)

雖然有小毛病，但每次停完車回頭多看兩眼就知道選對了?；靹拥木中愿窈軐ξ椅缚凇鼙┰昴艹旨?，打算開滿五年再換探險者混動，畢竟福特這波油電轉(zhuǎn)型，確實玩出花了。

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