在新能源汽車市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣的當(dāng)下,各品牌都在全力布局,試圖搶占更大的市場(chǎng)份額。北京現(xiàn)代也帶著它的全新力作——ELEXIO,強(qiáng)勢(shì)闖入這片賽場(chǎng)。這款車可不一般,它基于現(xiàn)代汽車全球電動(dòng)車專用平臺(tái)(E-GMP)打造,是北京現(xiàn)代在新能源領(lǐng)域的關(guān)鍵落子,對(duì)其未來(lái)在新能源市場(chǎng)的布局有著至關(guān)重要的意義,也承載著品牌在新能源賽道上突圍的厚望。目前根據(jù)最新消息來(lái)看,新車預(yù)計(jì)將于今年9月上市。官方稱其純電續(xù)航里程在700公里以上(測(cè)試工況未知),并可實(shí)現(xiàn)27分鐘將電池電量從30%充至80%。
ELEXIO的外觀設(shè)計(jì)可以說(shuō)是開創(chuàng)了北京現(xiàn)代的全新風(fēng)格,完全打破了以往的設(shè)計(jì)套路,走的是純電專屬風(fēng)格路線。前臉部分,一條貫穿式燈帶十分惹眼,點(diǎn)亮后就像一條“發(fā)光項(xiàng)鏈”,讓車子在夜晚也能擁有超高辨識(shí)度。日間行車燈更是精妙,它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于象征幸運(yùn)的水晶理念,還把數(shù)字“8”融入燈體外形,這一設(shè)計(jì)不僅符合國(guó)人對(duì)數(shù)字“8”寓意發(fā)財(cái)?shù)拿篮闷谠S,還增添了獨(dú)特的科技美感。底部的主動(dòng)開閉式進(jìn)氣格柵,在保證功能性的同時(shí),也為前臉增添了不少科技感。
車身側(cè)面,線條流暢自然,分段式腰線設(shè)計(jì)賦予車身靈動(dòng)的“肌肉線條”,動(dòng)感十足。車頂線條從B柱開始向下平滑過(guò)渡,搭配上揚(yáng)式設(shè)計(jì)的車窗下沿,營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。隱藏式門把手和隱藏式D柱設(shè)計(jì),既讓車身線條更加簡(jiǎn)潔流暢,又有效降低了風(fēng)阻,可謂是顏值與實(shí)力并存。側(cè)面尾窗后方裝飾條采用撞色設(shè)計(jì),并與車頂末端尾翼相連,形成環(huán)繞式效果,進(jìn)一步提升了整車的精致感,開在路上回頭率肯定爆表。此前申報(bào)信息顯示,北京現(xiàn)代ELEXIO長(zhǎng)寬高分別為4615/1875/1676(1700)毫米,軸距2750毫米,定位為緊湊型SUV。該車還配備有車頂行李架、全景天窗等配置,并提供18英寸和20英寸兩種不同規(guī)格的輪輞可選。
車尾部分同樣精彩,貫穿式燈帶與車頭呼應(yīng),點(diǎn)亮后的點(diǎn)陣式效果極具辨識(shí)度,在夜晚就是道路上的“發(fā)光體”。大尺寸尾翼搭配底部運(yùn)動(dòng)感十足的包圍,運(yùn)動(dòng)氛圍直接拉滿。頂部尾翼中央集成兩段式設(shè)計(jì)高位剎車燈和后向攝像頭,尾翼下方還有隱藏式后雨刷,這些設(shè)計(jì)既實(shí)用又美觀,細(xì)節(jié)之處盡顯用心。
內(nèi)飾部分目前新車尚未爆料,我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,ELEXIO基于E-GMP平臺(tái)打造,提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。兩驅(qū)版車型最大功率為160千瓦,四驅(qū)版車型則前后電機(jī)最大功率分別為160千瓦和73千瓦,系統(tǒng)綜合功率更強(qiáng)勁,達(dá)到233千瓦。續(xù)航方面該車全系配備弗迪提供的磷酸鐵鋰電池組,但具體電池容量及續(xù)航信息暫未公布。不過(guò),此前官方曾表示該車的續(xù)航里程可達(dá)到700公里以上(測(cè)試工況未知),同時(shí)還可以實(shí)現(xiàn)27分鐘將電池電量從30%充至80%。這意味著在短暫的休息時(shí)間里,比如在服務(wù)區(qū)喝杯咖啡、吃點(diǎn)東西的間隙,車輛就能補(bǔ)充大量電量,大大提升了出行效率,減少了充電等待的時(shí)間成本,真正做到了“快人一步”,讓長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮大幅降低。
此前北京現(xiàn)代曾推出過(guò)昂希諾純電動(dòng)、菲斯塔純電動(dòng)等純電車型,但目前均已停售。而即將上市的北京現(xiàn)代ELEXIO憑借獨(dú)特的外觀、舒適智能的內(nèi)飾、強(qiáng)勁高效的動(dòng)力以及先進(jìn)的智能輔助駕駛系統(tǒng),展現(xiàn)出了十足的競(jìng)爭(zhēng)力。在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下,它有望憑借自身實(shí)力,在北京現(xiàn)代的新能源戰(zhàn)略中發(fā)揮關(guān)鍵作用,在這片充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的市場(chǎng)中闖出一片天地,成為消費(fèi)者在新能源購(gòu)車選擇中的有力候選,讓我們共同期待它上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)。
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