快科技7月24日消息,據(jù)騰訊汽車(chē)報(bào)道,近日,“北京燃油車(chē)徹底禁入網(wǎng)約平臺(tái)”引起網(wǎng)友熱議。
雖然消息源頭“中國(guó)網(wǎng)約車(chē)分會(huì)”迅速致歉稱(chēng),轉(zhuǎn)載報(bào)道的信息,未經(jīng)權(quán)威部門(mén)核實(shí),給公眾造成了誤導(dǎo)。但用油車(chē)跑網(wǎng)約車(chē)的,近幾年越來(lái)越少也是不爭(zhēng)的事實(shí)。
報(bào)道稱(chēng),媒體詢(xún)問(wèn)了多名網(wǎng)約車(chē)司機(jī),大部分司機(jī)表示目前只是聽(tīng)說(shuō)這一趨勢(shì),但并未看到實(shí)際限制。
不過(guò),在北京網(wǎng)約車(chē)某租賃公司的員工透露,據(jù)自己了解的情況,目前已經(jīng)不讓燃油車(chē)新進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng),但在庫(kù)的車(chē)還能繼續(xù)用。
“前段時(shí)間應(yīng)該有了明確通知,各個(gè)平臺(tái)當(dāng)時(shí)都在入油車(chē),但7月20號(hào)之后就都暫停了?!?/p>
另有多名司機(jī)指出,由于平臺(tái)將價(jià)格不斷壓低,燃油車(chē)實(shí)際已經(jīng)很難在當(dāng)前網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)中賺到錢(qián)。即便平臺(tái)不做強(qiáng)制要求,燃油車(chē)也將逐漸退出網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。
一名駕駛一汽大眾探岳的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)表示,“比如說(shuō)特惠快車(chē),平臺(tái)給司機(jī)的收入是一公里一塊二,電車(chē)跑一公里也就3毛錢(qián)電費(fèi),它還有賺錢(qián)的空間,油車(chē)就不行了,我用油車(chē)跑特惠快車(chē)還不如在家躺著?!?/p>
此外,值得關(guān)注的是,從去年以來(lái),隨著網(wǎng)約車(chē)的數(shù)量越來(lái)越多,國(guó)內(nèi)各地主管部門(mén)相繼發(fā)布了網(wǎng)約車(chē)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警提示。
各地的網(wǎng)約車(chē)數(shù)量均出現(xiàn)飽和狀態(tài),這也導(dǎo)致個(gè)體司機(jī)單日接單量不足,日均流水普遍在1、2百元左右,如果是油車(chē)運(yùn)營(yíng),燃油成本也會(huì)進(jìn)一步擠占利潤(rùn)空間。
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