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日前，小米汽車首款SUV車型「小米YU7」正式上市，推出三個版本，售價區(qū)間為25.35萬元至32.99萬元。新車一上市就引發(fā)訂購熱潮，1小時內(nèi)大定突破28.9萬輛，成為車市炙手可熱的新車。

作為一款豪華高性能SUV，小米YU7在輪胎選擇上非常考究。新車提供了19英寸、20英寸和21英寸三種輪轂尺寸，其中19英寸與20英寸輪轂搭配韓泰iONevoSUV高性能新能源輪胎，21英寸輪轂則搭配米其林Primacy5Energy和PilotSportEV。

從小米SU7的經(jīng)驗來看，19-20英寸輪轂的車型是大多數(shù)用戶的選擇。小米YU7將主銷輪胎配套交給韓泰iONevoSUV，足見這款輪胎實力不俗。今天我們就來仔細盤點一下這款輪胎。

韓泰iONevoSUV：新能源輪胎“全優(yōu)生”

iON是韓泰輪胎于2022年推出的新能源輪胎系列，并于2023年5月份正式投入中國市場。iON集韓泰多年技術(shù)積累和實踐經(jīng)驗之大成，有低噪音、高承載力、高耐用性、低滾動阻力以及優(yōu)秀的抓地力等諸多顯著優(yōu)點。面世之初，iONevo就在歐盟輪胎標簽認證中一舉獲得A/A/A評級，這三個大寫的“A”，表明這款輪胎在滾動阻力、濕地抓地力與噪音方面均達到了歐盟的最佳評價標準，證明了其技術(shù)先進性、性能領(lǐng)先性。

韓泰iONevoSUV的胎面采用非對稱花紋+大花紋塊設(shè)計，創(chuàng)新性地優(yōu)化了溝槽設(shè)計，并通過節(jié)距優(yōu)化技術(shù)優(yōu)化了胎面花紋塊數(shù)量和尺寸，在增強抓地力的同時，提升了濕地性能，并有效降低噪音。胎面采用高硅含量配方，還富含天然樹脂和植物油，并使用均勻硫化技術(shù)，提升了濕地抓地力，降低了滾動阻力，并且更加耐用。高強度輕量化胎體配合芳綸材料補強帶，確保輪胎在高車重、高動力輸出的條件下保持良好的接地形態(tài)，提升了操控性。

權(quán)威媒體的橫評是輪胎性能更直觀的體現(xiàn)。今年春天，外媒《AutoBild》曾對市場上8款火爆的電動輪胎進行評測，評測規(guī)格為215/55R18。在12項測試中，韓泰iONevo獲得4項第一、4項第二的成績，綜合成績一舉奪魁。其中干地制動、干地操控、濕地操控、濕地圈速四項關(guān)鍵性能第一。

*文中測試及評價皆由特定機構(gòu)測試，使用特定測試工具，在特定的測試環(huán)境下，依據(jù)特定的標準進行測試而獲得的結(jié)果。因輪胎使用效果受到車輛、使用環(huán)境、駕駛?cè)藛T等多種因素影響，測試結(jié)果并不代表在任何使用條件及使用環(huán)境下均具有該測試效果。測試結(jié)果僅作為說明輪胎性能的參考。

從賽道到街道：iON高性能基因賦能YU7

韓泰iONevoSUV的性能優(yōu)越性，還來源于賽道技術(shù)和賽道經(jīng)驗的加持。自2022年起，韓泰正式成為ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標賽（FormulaE）的獨家技術(shù)合作伙伴和輪胎供應(yīng)商，為所有賽車提供iON賽車輪胎。這不僅是對iON技術(shù)實力的高度認可，更為其量產(chǎn)產(chǎn)品提供了真實的性能反饋。

韓泰成為FormulaE獨家輪胎供應(yīng)商后，肩負起為新的GEN3賽車（第三代賽車）和后續(xù)賽車版本供應(yīng)優(yōu)秀輪胎的重任。事實證明，韓泰iON賽車輪胎干得相當不錯，與新賽車一起讓比賽更加激烈、更具觀賞性，受到了國際汽聯(lián)和各車隊以及車手們的廣泛肯定。2024年底，F(xiàn)ormulaE新賽季開戰(zhàn)，賽車再次重大升級，GEN3Evo新賽車在性能上的再度提升，韓泰針對性地開發(fā)出GEN3EvoiON賽車輪胎，支撐賽車更快加速、更激烈角逐。

2025年5月，韓泰輪胎冠名的FormulaE上海站精彩上演。面對復(fù)雜的上海國際賽車場——一條擁有12個高速與低速彎道的復(fù)合型賽道——iON憑借出色的極限抓地力、精準的操控響應(yīng)和優(yōu)秀的耐磨性，保障了車手在單套輪胎下完成整場比賽的高強度駕駛，為觀眾奉上電動時代的競速盛宴。

小米被譽為“最懂用戶”的品牌，再次為市場帶來現(xiàn)象級爆款車型小米YU7，這款新車從整體設(shè)計到每一個細節(jié)，處處響應(yīng)著用戶的需求。韓泰iONevoSUV作為新能源輪胎領(lǐng)域性能突出、綜合實力優(yōu)越的產(chǎn)品，成為YU7主銷級別的原廠輪胎，是實力使然，也是輪胎與車輛高性能基因的一拍即合。小米YU7的熱潮還是愈演愈烈，期待它為更多用戶帶去高性能的純電出行享受。

王一笑讀《未來記憶》|科爾扎諾夫斯基,或噩夢醒走者

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