曹雅惠
在智能汽車技術(shù)迭代速度不斷加快的當(dāng)下,車主們既希望享受前沿的智能體驗(yàn),又不愿頻繁更換車輛,如何打破這一困局?領(lǐng)克給出了創(chuàng)新答案。通過(guò)兩輪OTA升級(jí)與FlymeAutoGo技術(shù),領(lǐng)克致力于讓新老車主都能輕松享受智能出行的便捷與樂(lè)趣。
兩輪OTA升級(jí),重塑新車機(jī)智能體驗(yàn)
LYNKOSNPoweredbyFlymeAuto1.5.0版本分兩階段進(jìn)行OTA升級(jí),全面提升座艙使用體驗(yàn)。第一階段升級(jí)圍繞基礎(chǔ)性能與功能生態(tài)展開(kāi)。適配瀏覽器、QQ音樂(lè)等常用應(yīng)用,讓車主在車內(nèi)就能便捷瀏覽資訊、收聽(tīng)音樂(lè);新增的巡航紅綠燈讀秒和可視化車道引導(dǎo)功能,讓導(dǎo)航更直觀,駕駛更從容。同時(shí),語(yǔ)音助手識(shí)別速度與喚醒效率的提升,降低了操作難度,讓車機(jī)使用更輕松。
第二階段則聚焦視覺(jué)交互與AI能力的優(yōu)化。全新設(shè)計(jì)的HMI界面、改進(jìn)的HUD顯示以及重構(gòu)的車控操作邏輯,讓操作更符合日常使用習(xí)慣。大模型語(yǔ)音交互功能的加入,使車機(jī)支持方言識(shí)別,無(wú)論你說(shuō)“廣普”還是“川普”,都能準(zhǔn)確理解并執(zhí)行指令。此外,空間音效調(diào)節(jié)、后霧燈開(kāi)關(guān)等功能也可通過(guò)語(yǔ)音控制,真正實(shí)現(xiàn)“動(dòng)口不動(dòng)手”。地圖搜索效率的提高與多任務(wù)間的流暢切換,讓所需功能觸手可及。
FlymeAutoGo,為老車機(jī)注入新活力
老車機(jī)只需安裝FlymeAutoGo應(yīng)用并綁定手機(jī),就能借助手機(jī)算力,實(shí)現(xiàn)與新車型相似的智能體驗(yàn)。在手機(jī)上規(guī)劃好導(dǎo)航路線,車機(jī)端即刻呈現(xiàn)沉浸式導(dǎo)航界面,實(shí)時(shí)路況信息一目了然;音樂(lè)播放功能支持手機(jī)本地與在線音樂(lè)平臺(tái)自由切換,滿足不同的聽(tīng)歌需求。Aicy語(yǔ)音助手的加入,讓車主通過(guò)語(yǔ)音就能完成查詢周邊設(shè)施、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等操作。FlymeAutoGo的界面設(shè)計(jì)充分考慮駕駛場(chǎng)景,常用的語(yǔ)音和音樂(lè)控制區(qū)域始終置頂顯示,方便操作且不影響駕駛安全。無(wú)需更換芯片和大規(guī)模改造系統(tǒng),老車機(jī)也能實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。
領(lǐng)克沒(méi)有選擇通過(guò)不斷堆砌硬件來(lái)提升智能體驗(yàn),而是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與資源整合,實(shí)現(xiàn)了座艙系統(tǒng)的可持續(xù)升級(jí)。這種模式不僅為車主節(jié)省了成本,延長(zhǎng)了車輛智能體驗(yàn)的生命周期,更重要的是,為整個(gè)汽車行業(yè)提供了智能座艙升級(jí)的新思路。它證明了智能體驗(yàn)的升級(jí)并非只能依賴硬件的更新,通過(guò)軟件與生態(tài)的協(xié)同創(chuàng)新,同樣可以讓每一輛車都能擁抱智能未來(lái),推動(dòng)汽車行業(yè)向更可持續(xù)、更普惠的智能化方向發(fā)展。
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來(lái)源:紅網(wǎng)
作者:陳東佩
編輯:馬一盛
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