哇!熱烈祝賀全新一代速騰L煥新亮相,第430萬輛整車下線!這可是中國A+級轎車市場的超重磅消息!19年前,速騰入華就開辟了A+級轎車新賽道。
2008年,冠軍版彰顯運動基因;2012年,包豪斯設(shè)計與藍(lán)驅(qū)車型,讓浪漫與環(huán)保齊飛;2013年,GLI高性能版滿足年輕人的駕駛激情;2019年,加長軸距重新定義家庭出行;2022年,更是貼合青年需求升級。
如今,全新一代速騰L延續(xù)德系品質(zhì),從設(shè)計到智能科技全面進(jìn)階。車身用超80%高強鋼,經(jīng)多氣候區(qū)嚴(yán)苛測試。大家覺得,它會成為下一個爆款嗎?
李嘉誠北京囤地之謎:慢開發(fā)背后的資本游戲與暴利邏輯
李嘉誠北京囤地之謎:慢開發(fā)背后的資本游戲與暴利邏輯在北京長安街與潘家園這兩塊寸土寸金的土地上,李嘉誠家族用"龜速開發(fā)"演繹了一場跨越二十年的資本盛宴。從東方廣場的"只租不賣"到近期七折甩賣囤積23年的豪宅地塊,這位商業(yè)巨擘的操盤手法始終遵循著"低買高賣"的黃金法則。1993年啟動的東方廣場項目,堪稱李嘉誠 這筆交易將成為全球最大的港口資產(chǎn)出售案,李嘉誠不僅將巴拿馬運河90%的股權(quán)賣給美國資本,還將連帶的43個全球港口業(yè)務(wù)也打包出售給美國。這樣的操作對李嘉誠來說是如釋重負(fù),還拿到了千億現(xiàn)金。但是,這也使得貝萊德集團一躍成為了全球第一大港口運營商,這將改變?nèi)虼a頭運營商的競爭現(xiàn)狀,也將對我國造船及航運業(yè)帶好了吧!李嘉誠“賣港求榮”背后的資本迷局:當(dāng)商業(yè)交易撕開國家安全的裂痕