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中國汽車流通協(xié)會與精真估于7月份聯(lián)合發(fā)布的《2025上半年中國汽車保值率研究報告》引發(fā)廣泛關(guān)注。在電動汽車售后成本備受熱議的當(dāng)下，保值率已成為消費(fèi)者衡量車輛全生命周期成本的核心指標(biāo)。根據(jù)報告顯示：上汽大眾旗下途昂、途觀L、ID.3及帕薩特插電混動四款車型，強(qiáng)勢登頂各自細(xì)分市場保值率榜首，成就“保值率四冠王”美譽(yù)。而這份成績單背后，正是上汽大眾“油電同進(jìn)、油電同智”戰(zhàn)略的厚積薄發(fā)，更是德系品質(zhì)為用戶創(chuàng)造“低使用成本”的硬核證明。

公認(rèn)的“低成本硬通貨”

目前，上汽大眾的多款車型在流通市場已成為公認(rèn)的“低成本硬通貨”，其保值表現(xiàn)獲得用戶廣泛認(rèn)可。主流合資中大型SUV領(lǐng)域，途昂以57.68%的三年保值率穩(wěn)居榜首。超5米車長配合靈活大7座布局，成就了家庭用戶品質(zhì)出行首選。途觀L則以71.35%的一年保值率蟬聯(lián)20-25萬合資中型SUV冠軍。2025款途觀LPro全系升級380TSI高功率動力，并配備數(shù)字座艙6屏聯(lián)動、IQ.Pilot輔助駕駛及遙控泊車輔助技術(shù)。

電動領(lǐng)域，ID.3以42.39%的三年保值率登頂合資純電動緊湊型車榜首。這款連續(xù)三年（2022-2024）摘得細(xì)分市場一年保值率桂冠的車型，被官方認(rèn)證為“純電三好生”（好質(zhì)量、好滿意、好保值）。2025年4月，ID.3更獲首批純電動乘用車“一級能效”認(rèn)證，經(jīng)濟(jì)性再度升級。在插電混動中型車陣營，帕薩特插電混動以49.13%的三年保值率摘冠，成功融合德系品質(zhì)與新能源技術(shù)，實現(xiàn)“省成本”與“高品質(zhì)”雙贏。

全鏈服務(wù)體系無憂保障

2025年上汽大眾推出的全系燃油SUV整車終身質(zhì)保政策，覆蓋動力總成、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等核心零部件，全國千家網(wǎng)點(diǎn)提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，實現(xiàn)“一次購車，終身無憂”。轎車等車型則提供限時一口價放心購，杜絕價格博弈。在購車支持方面，途岳家族僅需7.99萬元起（首付7,990元起+3年0息），途觀家族14.29萬元起，途昂家族24.99萬元起，大幅降低決策成本。依托超級APP的數(shù)字化服務(wù)升級，實現(xiàn)維修報告透明推送、專屬服務(wù)群直聯(lián)、移動服務(wù)站上門，顯著節(jié)省用戶時間與溝通成本。

嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)打造品質(zhì)基石

上汽大眾以近8000條涵蓋國標(biāo)、大眾集團(tuán)及國際DIN/ISO/VDA標(biāo)準(zhǔn)的整車及零部件設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)筑品質(zhì)防線。其研發(fā)驗證體系包含六大類、80余大項、超3000種試驗組合，確保車輛全生命周期可靠性。

更通過極端環(huán)境嚴(yán)苛考驗驗證品質(zhì)：整車經(jīng)歷近120℃暴曬、-50℃冷凍，9個月強(qiáng)化防腐測試模擬12年腐蝕場景；百萬公里級耐久測試中，車門開閉測試達(dá)10萬次（相當(dāng)于用戶30年使用強(qiáng)度），整車四通道強(qiáng)度耐久試驗里程達(dá)14,400km。在水管理試驗中，車輛需承受數(shù)十倍特大暴雨模擬；電磁輻射抗擾試驗場強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)國標(biāo)4倍，為電子系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行加裝“保險”。

寫在最后

上汽大眾以“保值率四冠王”印證：高品質(zhì)從不是空談，而是用戶真實收益的保障。從研發(fā)端的千次驗證，到覆蓋核心部件的終身服務(wù)，再到銷售端的誠意政策，企業(yè)構(gòu)建了“購車-用車-換車”全周期低成本閉環(huán)。當(dāng)市場深陷價格戰(zhàn)泥潭時，上汽大眾以長期主義堅守品質(zhì)底線，讓用戶真正實現(xiàn)“養(yǎng)車不貴，換車不虧”。

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