可以說，小米公司自從10多年前推出小米初代手機(jī)的時候，就非常會玩社群和粉絲營銷，以極高的性價比和設(shè)計來打動消費(fèi)者。很快，2024年的小米第一款車su7也是采用了類似的策略。這一次，小米第二款車YU7更是如此，雷軍作為國內(nèi)最懂營銷的CEO，很快就讓這款小米版的“法拉利”，順利成為了2025年最受關(guān)注的新車，沒有之一。

即便是市場大熱門，背靠華為品牌的問界M8也被小米這款新車給徹底壓過一頭。

6月份，也是這款小米yu7上市的第一個月，就能狂賣2234臺！要知道，這個成績還是在該車產(chǎn)能未能完全釋放，產(chǎn)能處于嚴(yán)重爬坡階段就達(dá)成的。并且，該車是6月底才上市，該車的正式交付時間不足一個禮拜。

換句話說，小米YU7不到7天的時間，就做到了驚人的2200多臺的交付量。要知道，該車可不算便宜，官方指導(dǎo)價為：25.35萬-33萬元，平均成交價更是達(dá)到了28萬左右。因此，這款車雖然表面上6月銷量不多，但總銷售額已經(jīng)達(dá)到了6億以上，相當(dāng)于大眾途昂一個月的銷售額。

因此，可以看得出小米YU7的超強(qiáng)市場號召力。一小時大訂單突破28.9萬臺，絕非空穴來風(fēng)，而是小米粉絲們以及部分黃牛們的真實訂單。看起來黃牛訂單不算真實，但黃牛也要花錢預(yù)定，到時候也會加價賣掉，因此最終也是流向市場的。也能算在內(nèi)。

同時，有小米粉絲透露自己預(yù)定的小米Yu7訂單，需要等待8個月才能提車。這就更凸顯了該車供不應(yīng)求的實力，產(chǎn)能實在不足，大有2022年比亞迪的幾十萬臺訂單交付不出去的盛況。

作為一款全面對標(biāo)特斯拉modely的純國產(chǎn)的中型suv，小米yu7之所以能夠獲得如此高的訂單量，也是因為該車完全把握住了國內(nèi)年輕人的消費(fèi)心理。那就是以20多萬的低價，就給到了車主們買到了法拉利FUV的喜悅感。同時，該車的設(shè)計完全不是眾泰“保時泰”的那種低級的山寨，小米su7也好，小米yu7也罷，他們的設(shè)計僅僅是神似保時捷法拉利，但細(xì)節(jié)之處的設(shè)計，完全就擁有自身的原創(chuàng)度，甚至內(nèi)飾設(shè)計，尾部設(shè)計和法拉利FUV完全不一樣。

同時，該車的三電技術(shù)也絕非是法拉利能比的！小米YU7擁有幾千萬的忠實粉絲，這也是全球罕見的獨(dú)門絕技，絕非法拉利保時捷能比。特斯拉比亞迪都會受到這款小米YU7的巨大沖擊。

我為救同門,靈根受損時,看見一排彈幕

一柄上了名劍榜的破魔劍，一本稀有雷系功法，一件六階法衣，幾株極品水系靈植，一顆之前周嬌嬌非常想要的火燚丹。這些東西好歸好，但我基本都有，況且如今靈根受損也用不上，本該全部便宜周嬌嬌的，可惜如今靈劍峰卻多了幾個人。東西剛一亮出來，彈幕說的一定會對周嬌嬌團(tuán)寵讓資源的三個男配眼中的算計就藏不住了|。未 他們掘南極玄窟之冰，借北冥赤山之火，折東林古木神枝，采蒼西大漠流風(fēng)，以仙人心頭血為引，將封州劍池熔鑄，百日血祭，自中州通天塔請下一口絕世神劍。持此神劍，九仙尊斬魔將，破魔軍，一路高歌猛進(jìn)-。魔族勢大，魔軍雖強(qiáng)，卻難抵神劍鋒芒。仿佛一夜之間，仙魔大戰(zhàn)勝負(fù)之勢便徹底翻轉(zhuǎn)，宛如奇跡-。然而天下從來好了吧！

不是每段愛情,都要以“在一起”為結(jié)局

洛音凡是仙尊，他必須把道義和責(zé)任放在第一位。第一世，重紫因為好友元神被消滅，傷心過度想打破魔劍的結(jié)界。洛音凡為了保護(hù)仙界和人界，只能親手了結(jié)了重紫的生命。第二世，重紫被陷害入冰牢。三年的冰牢之苦，讓她不再相信任何人最終入魔——。入魔的重紫希望洛音凡能站到她身邊，可是洛音凡因為責(zé)任，只能再一次和南瓜派一后面會介紹————。
后來原主師尊奮發(fā)，一躍成為靈劍山的仙尊，再后來成了掌門。大師姐也成了整個靈劍山的寵兒——。后來仙魔大戰(zhàn)，原主為留守師門，在魔尊大破靈劍山時和魔尊同歸于盡|。高風(fēng)亮節(jié)__。舍身成仁|。只可惜，那已經(jīng)是三百年前--。三百年后的今天，我穿書而來，早已物是人非。不行，我得上去，我一次次努力往上爬。這十萬米的還有呢？