在工會成員拒絕波音公司修改后的合同提議后,波音公司(BA)圣路易斯地區(qū)防務(wù)工廠的工人舉行了近30年來的首次罷工。
約3200名機械師在午夜前后停工,此前他們投票否決了一項將提高20%工資并增加退休繳費的協(xié)議。該工會上一次罷工是在1996年,持續(xù)了99天。
“國際機械師和航空航天工人協(xié)會第837分會的成員已經(jīng)發(fā)出了清晰而強烈的信號,他們理應(yīng)獲得一份能體現(xiàn)其技能、奉獻精神以及在國家防務(wù)中所扮演關(guān)鍵角色的合同,”該工會地方最高官員湯姆?博林在截止日期前的一份聲明中表示。
此次勞工行動將加大波音防務(wù)與航天部門的財務(wù)壓力,該部門貢獻了公司近三分之一的收入。與此同時,此次罷工涉及的業(yè)務(wù)規(guī)模遠小于去年年底受罷工嚴重影響的民用航空業(yè)務(wù)——當(dāng)時的罷工導(dǎo)致西雅圖地區(qū)的生產(chǎn)停滯數(shù)周,并促使波音出售了價值近240億美元的股權(quán)。
波音副總裁兼圣路易斯工廠高級主管丹?吉利亞在一份聲明中稱:“我們已為罷工做好準備,并已全面實施應(yīng)急計劃,以確保未參與罷工的員工能夠繼續(xù)為客戶提供支持?!?/p>
工會成員負責(zé)制造F-15戰(zhàn)斗機、T-7教練機、導(dǎo)彈和彈藥等產(chǎn)品,還為波音777X商用客機生產(chǎn)零部件。今年3月,波音贏得了美國下一代隱形戰(zhàn)斗機的設(shè)計和制造合同,擊敗了競爭對手洛克希德?馬丁公司,拿下了這個價值數(shù)十億美元、代號為F-47的項目。
波音上月表示,其防務(wù)業(yè)務(wù)連續(xù)第二個季度實現(xiàn)盈利,擺脫了長期困擾該業(yè)務(wù)的費用指控。公司還改善了固定價格開發(fā)項目的表現(xiàn),這些項目曾是此前超支問題最嚴重的部分。
近年來,航空航天制造商的勞工維權(quán)活動愈演愈烈,由于高技能機械師短缺,工會的議價能力有所增強。
今年,普惠公司的機械師罷工三周,導(dǎo)致空客公司的發(fā)動機供應(yīng)短缺。2024年下半年,波音的商用飛機工廠因工人罷工關(guān)閉了兩個月。
在7月29日的公司財報電話會議上,波音首席執(zhí)行官凱利?奧特伯格淡化了罷工可能帶來的影響。
“這次罷工的規(guī)模比去年秋天小得多,”奧特伯格說,他指出圣路易斯工會的規(guī)模約為去年秋天罷工的西雅圖工會的十分之一?!拔也惶珦?dān)心罷工的影響。我們會順利應(yīng)對?!?/p>
吉利亞在7月31日告訴記者,上周國際機械師和航空航天工人協(xié)會第837分會成員拒絕了波音的初始提議后,公司制定了最新提議,以解決成員提出的擔(dān)憂。
波音向分會成員提出的提議將使國際機械師和航空航天工人協(xié)會第837分會成員的平均工資從75,000美元提高到102,600美元。波音還取消了一項有爭議的排班提議,并修改了401(k)條款,使工人能夠一次性獲得全部繳費增長,而不是在三年內(nèi)逐步獲得。
波音警告稱,如果周日合同未獲批準,公司將撤回5,000美元的簽約獎金,且不會再向工人提供這一獎金。
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