丘思雁
好久沒跟兄弟們聊理想了,別想多了,我說的是車,理想汽車啦,想必大家都聽說了吧,這家伙又要發(fā)新車了,名字叫理想i8,說是在7月2日號正式亮相,價格估計也會跟著一塊公布。
其實稍微有留意最近風向的兄弟應該知道,這幾天通稿確實蠻多的,尤其是一些被充值的車評人,各種吹噓拍馬屁,只差沒有舔輪胎了。說真的,這些人說的話,聽聽就得了,千萬別當真。
先說清楚,我這人拿錢不辦事,不拿錢才說真話,我存在的最大價值就是憑良心評車,黑心錢我是不會掙的,放心好了。
言歸正傳,先來說說這臺i8的定位,純電中大型SUV,六座布局,明顯沖著奶爸們的心窩子去的。
你們可以看看這尺寸,長寬高5085/1960/1740毫米,軸距3050毫米,跟它自家兄弟理想L8差不多大,但瞧著更長更低趴一點,運動感好像強了那么一丟丟。
外觀的話,理想現(xiàn)在也學會套娃了。這個i8的前臉,一眼看過去就是個拍扁了的理想MEGA,星環(huán)燈還在,但沒增程車那個大嘴了,畢竟是純電。
側面線條挺流暢,搞了個雙色車身、隱藏式門把手,風阻應該不高。
車尾就更省事了,直接照搬L9的設計,貫穿式尾燈,沒啥新意。輪轂給了20和21英寸兩種選擇,樣子還行。
內飾圖也放出來了,又是MEGA那套。一塊大連屏橫在中控臺,方向盤是白色的,看著是高級,但家里有娃的都懂,這玩意兒就是個指紋和污漬收集器,過日子還是得耐臟。
第二排是倆獨立座椅,該有的扶手、儲物槽都有,舒適性應該差不了。
配置這塊,理想向來不小氣。全系標配雙電機四驅、空氣懸架、激光雷達,這起點就挺高。
動力參數(shù)也挺猛,總功率400千瓦,說是首次用上了自研的碳化硅電機,技術上算是個看點。
電池給了兩種,90.1度和97.8度,CLTC續(xù)航分別是670和720公里,打個八折看吧,日??隙▔蛴?。
最大的亮點是那個5C超充,號稱充電10分鐘,續(xù)航500公里。聽著很香,但前提是你得找得到理想的5C超充樁,這玩意兒的普及速度,可比車快不了多少。
智能駕駛分ADPro和ADMax兩種,硬件給得足,激光雷達是標配,就看軟件優(yōu)化得怎么樣了,畢竟現(xiàn)在大家都在卷智駕,是騾子是馬還得拉出來遛遛。
最后說價格,現(xiàn)在風聲是35萬起步。這個價位,直接對手就是蔚來ES8了。
至于零跑C16和東風奕派008,雖然也是六座純電,但價格差了十幾萬,壓根不是一個賽道的。
所以問題來了,同樣是大家庭出行,這臺純電的i8,相比已經(jīng)賣得不錯的增程L8,到底值不值得多花那幾萬塊?
純電開著是爽,但續(xù)航焦慮和補能便利性,還是得掂量掂量。別聽廠家吹得天花亂墜,最后發(fā)現(xiàn)不適合自己,那買回來干嘛?買個der。
鄭莊公稱霸中原之路:四面開疆,箭射王肩,為何曇花一現(xiàn)?
堂堂春秋第一位霸主鄭莊公,一生戰(zhàn)功赫赫,卻有著一個狗血的童年公元前757年,春秋第一位霸主鄭國國君鄭莊公出生了——。鄭國作為周王室的宗親,莊公的曾祖父是西周王朝的周厲王,爺爺鄭桓公是周幽王的叔叔,老爹鄭武公是東周開國天子周平王的叔叔,也是周平王身邊的卿士,而他自己和周平王成了平輩的堂兄弟。出生在王是什么_。
鄭莊公的精彩“宮斗”與“戰(zhàn)場秀”,中原霸主的崛起之路!
《左傳·桓公五年》記載了春秋第一位霸主鄭莊公的成名之戰(zhàn)——繻葛之戰(zhàn)。在這一戰(zhàn)中鄭莊公打敗了周桓王的聯(lián)軍,不僅狠狠地削了周天子的面子,也將自己送上了春秋第一霸的位子(哪怕是小霸,也是霸不是)-——。鄭莊公能打敗周桓王聯(lián)軍,很大的原因便在于鄭國在戰(zhàn)爭中采取了新陣法——魚麗陣。魚麗陣是一種陣法有幫助請點贊|。
鄭莊公—春秋時期最早的霸主
鄭國與周王室的矛盾在鄭莊公時代達到頂點,他挑戰(zhàn)周王室權威,為鄭國贏得霸權地位——。鄭莊公敢于為國家的利益而戰(zhàn),敢于同壓迫自己的主人抗爭,這一戰(zhàn),他向霸主地位邁出了關鍵的一步。然而,隨著周王室的衰敗,越來越多的諸侯國看到了挑戰(zhàn)權威的希望,“禮崩樂壞”的大時代也推動了社會制度的變革。鄭莊公未曾預料到說完了。
來源:紅網(wǎng)
作者:郭素仲
編輯:李建宏
本文為紅辣椒評論 原創(chuàng)文章,僅系作者個人觀點,不代表紅網(wǎng)立場。轉載請附原文出處鏈接和本聲明。