諶正

日產(chǎn)天籟降價后賣不動背后的原因，看看現(xiàn)在的汽車市場到底咋樣了

最近聽說日產(chǎn)天籟現(xiàn)在能便宜到11萬多，但還是沒人買。以前這車可是能和奧迪A6比價格的高端貨，現(xiàn)在價格砍了一半都不止，銷量還是不行。前幾個月賣了三千多輛，以前動不動就過萬，差距太大了。

這車現(xiàn)在實際價格11.98萬起，頂配不到18萬，確實挺便宜。但買的人少，可能是因為現(xiàn)在市面上選擇太多。國產(chǎn)新能源車和SUV都便宜又好用，燃油車里像別克君威也只要十多萬，比天籟還便宜。

天籟的車長接近5米，軸距2米8，空間不算小。后排坐墊長度不夠，坐久了腿可能不舒服。不過座椅軟，坐著舒服，這點很多人說好。以前買車講究后排空間，現(xiàn)在年輕人更看重動力和油耗。

外形設計走年輕路線，但車頭看起來有點復雜，大燈和中網(wǎng)連在一起顯得亂。不如上一代設計大氣。側(cè)面和尾部還好，尾燈立體感強，排氣管是真的雙出，算個加分項。但整體顏值一般，可能年輕人不喜歡這種風格。

內(nèi)飾用料一般，國產(chǎn)車現(xiàn)在都用大屏幕和智能系統(tǒng)，天籟的內(nèi)飾看著老氣。低配車儀表盤還是指針加小屏，中控屏雖然是12.3寸，但系統(tǒng)更新慢，沒法跟現(xiàn)在的車比。顏色搭配還行，但仿木紋裝飾太常見了，沒什么新意。

動力分2.0L和2.0T兩種，大部分人買2.0L，因為省油。百公里6.4升的油耗確實比同級低，但國產(chǎn)混動車油耗更低，價格還差不多。2.0T動力強但油耗高，買的人少。

現(xiàn)在國產(chǎn)車崛起厲害，十幾萬能買純電車續(xù)航600公里，充電樁越來越多，加油不如充電方便。合資車靠降價搶市場，但配置和科技感跟不上。年輕人都想買智能車，天籟的車機系統(tǒng)太老，連個好用的語音助手都沒有。

別克君威用1.5T配9AT變速箱，價格比天籟低，動力還更好。國產(chǎn)車比如比亞迪秦PLUSDM-i，油耗才4升多，還能上綠牌，搖號還容易。天籟省油是優(yōu)勢，但沒別的亮點。

很多消費者去4S店試駕，覺得車又便宜又舒服，但最后還是選其他車。有人覺得外形不夠帥氣，有人嫌車機太慢，還有人擔心日產(chǎn)保養(yǎng)貴?，F(xiàn)在買中型車的年輕人少，更多人買緊湊型車或者SUV，空間夠用就行。

天籟降價后還是賣不動，說明光靠價格不行，得有新技術(shù)和新功能。現(xiàn)在市場變化太快，傳統(tǒng)車企如果不升級，早晚被淘汰。日產(chǎn)這車現(xiàn)在就像個老年人，跟不上年輕人的需求。