須雅可
奧迪A6被視為國內(nèi)豪華中大型轎車的標志,并在國內(nèi)?市場上確立了穩(wěn)固的市場地位。但是,隨著相同級別的產(chǎn)品競爭力的提升和新能源汽車的快速發(fā)展,奧迪A6也正在面對巨大的市場競爭壓力。不久之前,奧迪A6的新一代車型正式亮相,這款車巧妙地融合了傳統(tǒng)的豪華設(shè)計和現(xiàn)代技術(shù),接下來,我們將對這款車的性能進行深入的分析和討論。
全新版本的奧迪A6在其設(shè)計理念上已經(jīng)擯棄了以往行政轎車所具有的傳統(tǒng)印象。該車的前端設(shè)計不僅保持了一個相對寬敞和低矮的外觀,而且在前部區(qū)域還特別設(shè)計了一個更大尺寸的八邊形蜂窩狀進氣格柵。格柵的內(nèi)部集成了毫米波雷達單元,并在其前方的兩側(cè)設(shè)置了導流槽。預期高端配置的車輛將在這些特定區(qū)域內(nèi)集成激光雷達技術(shù),以維持一種比較簡練的設(shè)計布局。這款數(shù)字LED大燈組首次向用戶展示了7種獨特的動態(tài)照明選項,并與鋸齒狀的日行燈帶相融合,這使得它在夜間的識別能力超越了現(xiàn)有的車型。
全新版本的奧迪A6在車身側(cè)面的設(shè)計方面也實施了多項創(chuàng)新措施。車輛的頂部采用了流線型的下墜設(shè)計,并與車尾部分形成了流暢的銜接。車輛的側(cè)面繼續(xù)采用了分體式的直線設(shè)計,這使得前后輪拱的肩部顯得更為立體。車門下部的凹形設(shè)計與向上的裙邊設(shè)計共同營造出一種輕微的俯沖感。另外,半隱蔽的門把手設(shè)計進一步減少了風阻系數(shù),從而形成了一種即將發(fā)射的轎跑姿態(tài)。車輛尾部采用了一種創(chuàng)新的OLED連續(xù)尾燈設(shè)計,內(nèi)部的燈組也具有動態(tài)燈語功能,而車尾部分則使用了黑色的包圍部件和雙邊排氣,以增強其運動特性。
駕駛艙內(nèi)部經(jīng)過了一系列顯著的設(shè)計革新,同時車輛內(nèi)部也集成了一個四屏互動系統(tǒng)。臺面區(qū)域配備了一個11.9英寸的儀表板和一個14.5英寸的中控顯示屏,共同構(gòu)成了一個完整的聯(lián)屏系統(tǒng)。副駕駛區(qū)域配備了一個10.9英寸的娛樂顯示屏,并通過AR-HUD抬頭顯示,構(gòu)建了一個環(huán)繞的數(shù)字座艙。在選材方面,我們繼續(xù)遵循奧迪的傳統(tǒng)準則,并在多個細微之處采用了鍍鉻或烤漆作為裝飾元素,同時結(jié)合了不同深度的面料進行覆蓋,以確保駕駛艙內(nèi)保持一種豪華的氛圍。盡管手機的換擋區(qū)采用了創(chuàng)新的滑塊技術(shù),但在無線版本中只設(shè)置了這樣一個特定區(qū)域,這對于主駕駛和副駕駛的乘客來說并不是特別便利。
全新奧迪A6是在PPC豪華燃油平臺和E31.2電子架構(gòu)的基礎(chǔ)上開發(fā)的,它在智能化和配置方面都進行了顯著的提升。這款新車是第一次支持整車OTA升級的,同時車載系統(tǒng)也得到了更新,并進行了本土化的應用升級,以更好地滿足國內(nèi)消費者的使用習慣。預計未來的高級版本將搭載華為ADS輔助駕駛系統(tǒng),這將是奧迪首次在燃油車上實施第三方智駕方案,預計將支持高速NOA、城區(qū)NCA等多項高級功能,同時全場景的輔助功能也將提升日常用車的便利性。
根據(jù)最近公布的全新奧迪A6海外版的尺寸數(shù)據(jù),該車的總長度已經(jīng)擴展至4990mm,相較于現(xiàn)有的海外版,增長了62mm。鑒于國產(chǎn)A6L具有3024mm的軸距,預計這款新車在未來的軸距有可能超越3100mm。但是,傾向于轎跑風格的車頂設(shè)計可能會導致后排的頭部空間受到限制。車輛內(nèi)部座椅將會經(jīng)歷更多的升級,不僅設(shè)計將更加運動化,預計后排坐墊的長度也會增加,以便為腿部和臀部提供更穩(wěn)定的支撐。
在車輛的動力系統(tǒng)方面,全新版本的奧迪A6計劃推出2.0T+48V和3.0T+48V這兩種燃油選擇。2.0T版本將搭載第五代EA8882.0T發(fā)動機,并在米勒循環(huán)技術(shù)、500Bar高壓和VTG可變渦輪技術(shù)的綜合運用下,展示了卓越而高效的動力性能。據(jù)預測,3.0TV6的動力表現(xiàn)將與現(xiàn)有版本保持一致,并具有250kW的輸出功率。這一系列的車型都將搭載MHEVPlus增強型輕混系統(tǒng)。在低速行駛時,該系統(tǒng)支持純電驅(qū)動,而在急加速時,它還會提供額外的動力支持,以解決渦輪的遲滯問題。
全新版本的奧迪A6延續(xù)了其傳統(tǒng)的“油電同智”設(shè)計思路。這款新車在架構(gòu)和動力總成方面進行了全方位的創(chuàng)新,不僅保持了卓越的動力表現(xiàn),還通過采用E31.2電子架構(gòu)進一步提高了車輛的智能化程度。尤其是華為的輔助駕駛功能的引入,極大地提升了整車的主動安全性能。關(guān)于這款全新的奧迪A6在未來的表現(xiàn),你持有怎樣的觀點呢?
不吼不叫也能教出好孩子:正向管教的7個黃金法則
第二天,老師互換角色,宣布藍眼睛的孩子才是真正的優(yōu)秀的,真正愚蠢的是棕眼睛的孩子——。結(jié)果,藍眼睛的孩子變得愉快而自信,閱讀速度也提高了1倍。這個試驗告訴我們:好孩子是夸出來的!我們都希望自己的孩子能成為人中龍鳳。父母的嘴就是一個家的風水,好家長懂得好好說話、說好話。魚缸法則:心靈的成長需要自由有希望你能滿意。
不吼不叫也能管好孩子,你信嗎?
經(jīng)常性地朝孩子吼叫將會導致青春期的孩子更加叛逆,如果你還在對孩子大吼大叫,請你立刻停止_——。父母是孩子最親的人,只有做到不吼不叫,給予孩子最溫柔的愛,孩子才能健康快樂地成長。1、父母多理解接納孩子將自己置身于孩子的處境,嘗試感受他的情緒和想法,傾聽他想訴說什么_。告訴孩子你能理解他的處境和感受——。比如有幫助請點贊。
人民日報:8個方法,教你不吼不叫,養(yǎng)出一個好孩子
1、吼叫激發(fā)了孩子的反抗心理和行為。根據(jù)心理學的研究,吼叫會激發(fā)孩子的情緒反應,使他們的理智思考被抑制,而采取戰(zhàn)斗或逃跑的反應-_。一般來說,當父母吼叫,孩子會感到驚慌失措,他們的大腦會進入"應對危險"的模式|。這種反應雖然在遠古的人類社會中有其生存優(yōu)勢,但在現(xiàn)代的家庭環(huán)境中卻帶來了不利的影響——。2、吼叫等我繼續(xù)說。
來源:紅網(wǎng)
作者:貢靜仁
編輯:碧谷翠
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