李成鋼:中美將繼續(xù)推動(dòng)已暫停的美方對等關(guān)稅24%部分以及中方反制措施如期展期
在新能源汽車市場競爭日益白熱化的當(dāng)下,20-30萬元區(qū)間的新能源SUV領(lǐng)域可謂“卷”態(tài)盡顯。近日,嵐圖FREE+攜華為科技重磅升級(jí)歸來,大有挑戰(zhàn)問界M7之勢,成為眾多消費(fèi)者熱議的焦點(diǎn)。兩款車均搭載鴻蒙座艙+乾崑智駕,空間、動(dòng)力和續(xù)航各有千秋,怎么選,來看看它們的具體表現(xiàn)如何?
嵐圖FREE+以“城市光影美學(xué)”為核心,采用封閉式前臉搭配城市星空發(fā)光進(jìn)氣格柵,貫穿式LED燈帶與動(dòng)態(tài)流動(dòng)光源則提升了科技感與時(shí)尚氣息。新車車身線條流暢,提供琉璃紫、香檳金等六款配色,強(qiáng)化年輕家庭定位,尾部運(yùn)動(dòng)套件與可升降空氣懸架(提供低趴迎賓模式)進(jìn)一步凸顯科技張力。
問界M7則延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,身型飽滿方正,線條圓潤流暢,主打成熟穩(wěn)重風(fēng)格,這使其在家用SUV領(lǐng)域占據(jù)了穩(wěn)固的市場定位,深受家庭用戶青睞。細(xì)節(jié)上,其封閉式前臉運(yùn)用大量橫向線條,大氣端莊,上方嵌入貫穿式前燈組,簡潔又富有科技感,這也是時(shí)下大尺寸新能源車的流行風(fēng)格。從外觀上來看,嵐圖FREE+流暢運(yùn)動(dòng),更具年輕化;問界M7則大氣穩(wěn)重,氣質(zhì)更成熟。
尺寸方面,兩款車均定位中大型SUV,空間表現(xiàn)則各有所長。嵐圖FREE+以4915mm車長、2960mm軸距打造出81.5%的“得房率”,配合1960mm車寬實(shí)現(xiàn)寬敞舒適的乘坐空間。此外新車擁有590L的后備廂,搭配33處儲(chǔ)物空間,能夠很好的滿足家庭出行需求。不過嵐圖FREE+全系均為5座,空間靈活性不及問界M7。
問界M7憑借5020mm車長與1760mm車高占據(jù)一定的尺寸優(yōu)勢,但2820mm軸距導(dǎo)致后排腿部空間比嵐圖FREE+短了不少。座椅方面,問界M7提供5座和6座兩種布局,前后排均提供按摩功能,增加了舒適度和實(shí)用性。其中5座版后備廂容積686-1619L,載物能力不輸嵐圖FREE+;6座版則壓縮至188-775L,乘坐舒適性的提升弱化了載物能力,有利有弊。
智能化方面,兩款車均搭載鴻蒙座艙,但版本迭代形成體驗(yàn)代差。嵐圖FREE+首發(fā)的HarmonySpace5.0系統(tǒng),支持手機(jī)導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn)至29英寸AR-HUD,超級(jí)桌面功能可調(diào)用手機(jī)應(yīng)用生態(tài),語音助手實(shí)現(xiàn)一句話多意圖識(shí)別。其15.6英寸2K中控屏與后排雙屏構(gòu)成五屏交互系統(tǒng),配合7L冷暖冰箱與22揚(yáng)聲器劇院音響,打造出色的乘坐體驗(yàn)。
問界M7搭載鴻蒙座艙4,配備15.6英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表,部分車型標(biāo)配HUD抬頭顯示,但官方未公布其尺寸。雖然兩款車都搭載鴻蒙座艙系統(tǒng),但版本代差還是會(huì)帶來功能和使用體驗(yàn)上的差距。同樣的情況也出現(xiàn)在兩款車搭載的乾崑智駕上,嵐圖FREE+采用ADS4,全車搭載29顆傳感器,增加了方向盤離手檢測和起步提醒等功能,版本更高,功能更全。
動(dòng)力方面,兩款車均采用增程式電動(dòng)。嵐圖FREE+提供后驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本,1.5T增程器最大功率95kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為215kW和350kW,零百加速最快可達(dá)4.9秒。全系標(biāo)配45kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續(xù)航最高318km,綜合續(xù)航最高1458km,支持快充和6kW對外放電,滿足多場景出行需求。
問界M7同樣提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力,1.5T增程器最大功率112kW,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為200kW和330kW,零百加速最快4.8秒,動(dòng)力性能與嵐圖FREE+不相上下。續(xù)航方面,問界M7配備最大42kWh電池組,CLTC純電續(xù)航最高240km,綜合續(xù)航1300km,支持100kW快充和3.5kW對外放電,從數(shù)據(jù)上來看略遜于嵐圖FREE+,但這樣的表現(xiàn)也足夠應(yīng)對城市通勤和長途出行的需求。
最后再來看看價(jià)格,嵐圖FREE+共推出2款配置車型,指導(dǎo)價(jià)分別為21.99萬元和24.99萬元。問界M7共有8款配置車型在售,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為24.98-32.98萬元。相較而言,嵐圖FREE+的入門門檻更低,為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇;而問界M7依托華為的品牌背書,溢價(jià)能力和品牌號(hào)召力更強(qiáng),
點(diǎn)評(píng):嵐圖FREE+憑借更低售價(jià)、更長續(xù)航與更高版本的華為技術(shù)搭載,成為“技術(shù)平權(quán)”的經(jīng)典之作,尤其適合追求高性價(jià)比和前沿科技的年輕家庭。問界M7則通過品牌溢價(jià)、安全冗余與六座布局,鞏固其在高端家庭用車市場的地位。這場對決的本質(zhì),是華為智能汽車生態(tài)內(nèi)部關(guān)于“技術(shù)下放速度”與“品牌價(jià)值維護(hù)”的平衡術(shù)——當(dāng)嵐圖FREE+用21.99萬元證明華為全家桶可普及化時(shí),問界M7的挑戰(zhàn)在于如何用30萬元價(jià)位持續(xù)輸出差異化體驗(yàn)。兩款車怎么選,就看你的需求和喜好了。
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