在中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展史上,五菱宏光MINIEV無(wú)疑書(shū)寫(xiě)了一段“傳奇”的故事。這臺(tái)價(jià)格親民的純電代步車(chē),自2020年7月上市以來(lái),不僅連續(xù)59個(gè)月蟬聯(lián)A00級(jí)新能源銷(xiāo)冠,更以累計(jì)超160萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,創(chuàng)造了中國(guó)新能源汽車(chē)的單一車(chē)型記錄。近期,隨著宏光MINIEV上市五周年,五菱汽車(chē)方面也推出了“煥新季”活動(dòng),當(dāng)前入手這臺(tái)車(chē)也將變得更加實(shí)惠。
據(jù)悉,為慶祝宏光MINIEV五周年煥新季活動(dòng),即日起宏光MINIEV系列車(chē)型置換補(bǔ)貼價(jià)低至3.68萬(wàn)元起,還可疊加享受?chē)?guó)補(bǔ)/地補(bǔ)至高20000元。換言之,除了消費(fèi)者可以在置換補(bǔ)貼一項(xiàng)節(jié)省資金,還可以與國(guó)家和地方的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策疊加享受,最終購(gòu)車(chē)成本可以大幅度降低。不出意外的話,宏光MINIEV上市五周年煥新季活動(dòng)推出之后,它的銷(xiāo)量有望進(jìn)一步上漲。
事實(shí)上,正如咱們開(kāi)頭所說(shuō),五菱宏光MINIEV自從上市以來(lái)就實(shí)現(xiàn)了熱銷(xiāo),5年來(lái)一直是代步車(chē)市場(chǎng)中炙手可熱的車(chē)型之一。而且它的口碑也相當(dāng)不錯(cuò),榮獲了純電動(dòng)微型轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)者滿意度第一。
之所以能取得如此出色的銷(xiāo)量和不錯(cuò)的用戶口碑,背后蘊(yùn)藏著多方面的原因。首先當(dāng)然是品牌層面的影響力,“人民需要什么,五菱就造什么”,這句話已經(jīng)成為了五菱廣為流傳的品牌口號(hào),也精準(zhǔn)概括了五菱汽車(chē)的市場(chǎng)定位和發(fā)展哲學(xué)。而宏光MINIEV就將自身精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與五菱長(zhǎng)期積累的親民口碑實(shí)現(xiàn)了完美閉環(huán),所以上市20天銷(xiāo)量就突破1.5萬(wàn),5個(gè)月便登頂全球新能源銷(xiāo)冠。
與此同時(shí),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,宏光MINIEV也精準(zhǔn)切中了用戶的出行痛點(diǎn)。對(duì)絕大多數(shù)出門(mén)都會(huì)遇上堵車(chē)、停車(chē)難等問(wèn)題的用戶來(lái)說(shuō),擁有一臺(tái)用車(chē)成本低、好開(kāi)好停的小車(chē)便是期待。宏光MINIEV正是如此,小巧靈活的車(chē)身可以讓它隨意穿行在各種巷道、鄉(xiāng)間小路上,停車(chē)也只需要占用半個(gè)停車(chē)位就行。最關(guān)鍵的是,作為一款支持家用電補(bǔ)能的車(chē)型,每公里低至5分錢(qián)的用車(chē)成本,確實(shí)非常劃算。
除此之外,在宏光MINIEV發(fā)展的5年里,五菱也在積極開(kāi)發(fā)出它的多樣化屬性。從最初的代步車(chē),衍生出了現(xiàn)在的敞篷車(chē)、四門(mén)版等等版本。續(xù)航上新車(chē)如今最長(zhǎng)也提升到215km,同時(shí)增加了快充、智能補(bǔ)電等等。與此同時(shí),這臺(tái)小車(chē)還非常會(huì)“玩兒”,跨界聯(lián)名各種IP,甚至還推出了潮創(chuàng)文化,讓代步車(chē)變成了年輕人彰顯個(gè)性的潮流單品。可以說(shuō)整個(gè)宏光MINIEV家族都在不斷進(jìn)化,也在不斷滿足消費(fèi)者的多樣化需求。
寫(xiě)在最后
時(shí)至今日,宏光MINIEV依舊是五菱汽車(chē)的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng),可見(jiàn)老百姓對(duì)五菱的“實(shí)惠”特點(diǎn)非常認(rèn)可。而這一次五周年煥新季活動(dòng)的推出,對(duì)于新老用戶來(lái)說(shuō),我認(rèn)為恰好是一次可以“薅羊毛”的最佳時(shí)機(jī),畢竟現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)能夠?qū)⒏鞣N優(yōu)惠都拉滿,那還能有什么理由拒絕呢?
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