最近朋友圈被一臺(tái)英倫三缸猛獸刷了屏——2026款凱旋Tiger900GT帶著一身硬貨殺到國(guó)內(nèi),售價(jià)99,900元起,這價(jià)格一放出來(lái),讓很多騎士都豎起了耳朵。有人說(shuō)它是“老瓶新酒”?別急,咱掰開(kāi)揉碎看看,這瓶“酒”到底釀出了什么新風(fēng)味!
凱旋這次玩了個(gè)“加量反降價(jià)”的魔術(shù)。作為中量級(jí)探險(xiǎn)車的常青樹(shù),Tiger900GT這次直接把三缸機(jī)的野性、公路操控的犀利和長(zhǎng)途續(xù)航的底氣打包,還貼了個(gè)讓錢包松口氣的標(biāo)簽。你說(shuō)香不香?咱接著往下盤?。▓D片采用2025款)
新款的顏值黨福利來(lái)了!車身主推兩款新配色:“狂歡紅”潑墨般灑在寶藍(lán)黑油箱上,撞色設(shè)計(jì)仿佛給猛獸添了道爪痕;另一款“雪山白+寶藍(lán)黑”則走冷峻路線,凱旋標(biāo)志性的亮黃細(xì)節(jié)點(diǎn)綴在護(hù)板和車架接縫,遠(yuǎn)看像暗夜里的虎瞳。家族式雙燈依舊犀利,全LED光源配高位小風(fēng)擋,既保留了經(jīng)典“虎臉”,又把風(fēng)阻系數(shù)悄悄壓低了5%——長(zhǎng)途奔襲時(shí),這細(xì)節(jié)可比喝紅牛管用。
7英寸全貼合TFT儀表盤直接搶?xiě)?!UI界面向大哥Tiger1200看齊,陽(yáng)光下不反光、暗夜里不刺眼,還能根據(jù)騎行模式自動(dòng)切換顯示風(fēng)格——運(yùn)動(dòng)模式的紅黑配殺氣騰騰,雨天模式的藍(lán)白調(diào)清爽如洗。
更貼心的是雙USB-C接口(儀表旁+座墊下),手機(jī)導(dǎo)航和運(yùn)動(dòng)相機(jī)同時(shí)供電無(wú)壓力。連上MyTriumph藍(lán)牙系統(tǒng),歌單切起來(lái)比換擋還順手,至于接電話?方向盤按鍵一按,安全又體面。
要說(shuō)凱旋這次下血本的地方,底盤三件套絕對(duì)算一個(gè)!前輪懟上BremboStylema四活塞卡鉗+320mm雙浮動(dòng)碟,后輪255mm單碟輔助,配合彎道ABS——入彎重剎時(shí)像有雙無(wú)形的手幫你穩(wěn)著車身,新手秒變老司機(jī)。
懸掛更是豪華套餐:Marzocchi45mm倒立前叉支持手動(dòng)調(diào)節(jié)壓縮/回彈阻尼,180mm行程吞掉坑洼如履平地;后懸預(yù)載和回彈可調(diào),載人載貨都能保持車身姿態(tài)穩(wěn)如秤砣。鑄鋁輪轂(前19后17)配公路胎,過(guò)彎抓地力堪比壁虎爬玻璃——就倆字:貼地!
888cc水冷三缸機(jī)經(jīng)過(guò)凱旋工程師“開(kāi)光”,壓縮比飆到13.0:1,新活塞+強(qiáng)化凸輪軸聯(lián)手榨出108.1馬力/9500rpm,扭矩90牛·米/6850rpm——比老款只強(qiáng)不弱,峰值還提前了400轉(zhuǎn)。
實(shí)際騎起來(lái)啥感覺(jué)?低轉(zhuǎn)時(shí)雙缸般的蠻力推著車頭微抬,中段三缸特有的綿密聲浪配線性加速,高轉(zhuǎn)?哼,9000轉(zhuǎn)以后還有后勁等著呢!更絕的是燃油效率反升9%,百公里油耗4.7升,20升油箱也夠玩夠用。
懸疑丨身臨其境的錯(cuò)覺(jué),相信你會(huì)愛(ài)上她《最后一個(gè)女?dāng)繆y師》
第一本《最后一個(gè)女?dāng)繆y師》作者:黑朵兒簡(jiǎn)介:她是個(gè)火化場(chǎng)女工,負(fù)責(zé)給尸體化妝斂容……精彩內(nèi)容:一層,二層,很正常,三層,唐曼進(jìn)去,就驚呆了。四周摞尸及屋頂,屋頂六米高,四周都是,靠著墻,摞尸,唐曼的冷汗直冒————。房間里的魂伏落在四處,每一個(gè)地方,這里有多少尸體不知道。唐曼感覺(jué)到冷,這里的尸體都是罪尸,墻上 寶藏書(shū)籍《最后一個(gè)女?dāng)繆y師》必讀章節(jié)熬夜也要追完!《最后一個(gè)女?dāng)繆y師》作者:黑朵兒后面會(huì)介紹__。千年鬼獄,人間如煉,他修七千章符,出陽(yáng)神破萬(wàn)惡!