鄭華中

　　另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。

2020年7月份比亞迪漢正式上市，從2020年-2025年比亞迪漢上市5年來，累計(jì)銷量已經(jīng)突破100萬輛，是國產(chǎn)車20萬級別第一個(gè)突破100萬銷量的車型，也是中國汽車產(chǎn)品力集體向上的標(biāo)志性事件！第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗(yàn)日”活動(dòng)盛大舉行，前國家隊(duì)女足門將、亞洲杯冠軍，第100萬輛漢車主趙麗娜也來到現(xiàn)場。

劃時(shí)代技術(shù)矩陣

漢L搭載全球領(lǐng)先的兆瓦閃充技術(shù)，充電加速全能強(qiáng)漢，5分鐘充電可行駛400公里，徹底解決續(xù)航焦慮。其超級e平臺(tái)全域千伏架構(gòu)支持三萬轉(zhuǎn)電驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)版最大功率810kW，0-100KM/H加速2.7秒，極速超305km/h，性能比肩千萬級超跑。云輦-C、iTAC等電控技術(shù)更帶來賽道級操控體驗(yàn)，彎道表現(xiàn)"指哪打哪"。

潮流基因與極致性能

新車提供高度個(gè)性化改裝空間，現(xiàn)場展示的《黑神話：悟空》聯(lián)名痛車引爆關(guān)注。前雙叉臂+后五連桿懸架、賽車級制動(dòng)系統(tǒng)（百零制動(dòng)33米）及CTB架構(gòu)，賦予其超跑級駕控實(shí)力。專設(shè)的"競速模式"為駕駛者提供沉浸式性能體驗(yàn)。

品牌向上新里程

比亞迪將打造用戶賽道體驗(yàn)日，持續(xù)深化與年輕群體的互動(dòng)。漢L的技術(shù)突破與市場表現(xiàn)，不僅樹立了新能源性能新標(biāo)桿，更彰顯中國汽車工業(yè)的全球競爭力。未來，比亞迪將繼續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，引領(lǐng)中國品牌向上突破。

品牌向上新里程：引領(lǐng)中國品牌邁向全球舞臺(tái)

比亞迪以漢L為先鋒，開啟了品牌向上的新征程。通過打造用戶賽道體驗(yàn)日，比亞迪將持續(xù)深化與年輕群體的互動(dòng)，讓更多用戶親身感受漢L的極致性能與獨(dú)特魅力。漢L的技術(shù)突破與市場表現(xiàn)，不僅樹立了新能源性能的新標(biāo)桿，更彰顯了中國汽車工業(yè)在全球舞臺(tái)上的強(qiáng)大競爭力。未來，比亞迪將繼續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為核心，不斷突破技術(shù)邊界，引領(lǐng)中國品牌在全球市場中持續(xù)向上突破，讓世界見證中國汽車的力量與風(fēng)采。

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