時刻新聞
勞閎麗
說實話，對于奧迪這家車企，我還是非常佩服的，總能將物盡其用發(fā)揮到極致。
很多人都在猜測全新一代的奧迪A6L到底什么時候上市，因為這款新車的外觀，內飾以及動力系統(tǒng)已經(jīng)得到了全面曝光，而且早早就登上了工信部的申報名單，但是雷聲大雨聲小，全新車型一直沒有登陸市場。近期我們發(fā)現(xiàn)26款的奧迪A6L居然開始預售了，預售價42.8-65.7萬元。與現(xiàn)款車型相比，新車的指導價有了一定幅度的降低。
我們興沖沖地打開奧迪的官網(wǎng)，對照參數(shù)表才發(fā)現(xiàn)，全新26款奧迪A6L居然又是現(xiàn)款車型再次更新迭代。你說是不是物盡其用到了極致呢？
這款新車僅僅在配置層面進行了調整，動力系統(tǒng)依然是2.0T+7擋濕式雙離合變速箱。雖然說這套動力系統(tǒng)已經(jīng)極其陳舊，并且匹配的是前后五連桿的獨立懸架設計，沒有任何新意。但是換代車的動力系統(tǒng)以及底盤基本上也是類似的設計，只不過多出了一款純電車型的配置，所以說新老款，哪怕是最新款，三大件差異都不會特別明顯。
至于外觀造型，我們發(fā)現(xiàn)其實并沒有太多的減配，依然采用的是商務造型外觀，更是全系標配了分段式的大天窗以及矩陣式的LED遠近光大燈配置，這些全部都是標配。車身數(shù)據(jù)部分甚至一點都沒有改動，長寬高分別為5050/1886/1475mm，軸距是3024mm。
內飾僅僅在極個別配置上進行了一些調整，依然采用的是三屏幕的MMI車控系統(tǒng)。此外，奧迪車機互聯(lián)系統(tǒng)，手機互聯(lián)以及語音控制系統(tǒng)，這些配置都均都得到了保留。
除此之外，我們還發(fā)現(xiàn)這款新車將一些配置進行了減配，比如原先的座椅加熱通風功能在低配車型上被完全取消了，豪華音響也直接取消，更為關鍵的是連后排獨立空調系統(tǒng)都變成了選裝件。
至于小伙伴們心心念念想的智能輔助駕駛系統(tǒng)，在26款奧迪A6L上并沒有出現(xiàn)這項配置，全系都缺席了，哪怕購買到指導價高達65.7萬的旗艦版車型。未來新款奧迪A6L將這方面補全短板，將會搭載雙激光雷達的設計，但是現(xiàn)款車型依然沒有。
目前銷售的奧迪A6L最便宜的價格已經(jīng)來到了27萬左右，我認為隨著26款車型上市，極有可能價格會一路低至25萬，因為26款新車在現(xiàn)款車型的基礎上其實還存在一定程度的減配，而且基本上也是最后一代了，肯定要清倉銷售了。當然換代的新款車型上市可不會這么便宜了，所以說如果想抄底的，一定要關注好25款，26款這兩款車型。
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來源：紅網(wǎng)
作者：杜俊維
編輯：滑云嵐
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