矯容
當時品牌只關注新車的外觀——展示汽車有熏黑的車窗和封閉的車門?,F(xiàn)在,官方的內飾圖片已經發(fā)布。值得一提的是,這款小型車是專門為中國市場設計的,并且考慮到了國內消費者的。
Elexio內部的主要特色是巨大的集成觸摸屏多媒體。沒有單獨的“氣候”控制單元—所有設置都內置在屏幕中。傳統(tǒng)的儀表板,也就是說,它已經配備了投影顯示器。不過,前擋風玻璃的底部還是有一個小“帽子”,上面有一個屏幕,顯示主要指標的。
Elexio還配備了一個兩層的中置隧道,里面有兩個無線充電點和四個裸露的插座。隧道的頂部安裝了一個,此外,根據推測,里面還內置了一個可伸縮的隔板。而整個現(xiàn)代Elexio只提供了29個存儲空間。
至于車身設計,這款SUV配備了獨立的前大燈,下面安裝了像素化的燈帶,充當行車燈。后燈也采用像素面板設計。此外,還配備了可伸縮的門把手,而后保險杠則設計成了“滑板”樣式,并延伸到行李箱門上的防條。
Elexio的基礎是E-GMP平臺,現(xiàn)代-起亞集團的全球電動汽車也是基于該平臺構建的。北京現(xiàn)代SP已經認證其新產品,因此一些特性是已知的。長度為4615毫米,寬度為1875毫米,高度根據版本的不同在1675至700毫米之間變化。軸距為2750毫米。因此,從尺寸上看,現(xiàn)代Elexio可以與“全球”現(xiàn)代途勝相媲美。
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來源:紅網
作者:阿衍
編輯:蔡家惠
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