張毅琳

作為一個(gè)上有老下有小的“家庭主夫”，換車(chē)這事兒我琢磨了小半年。家里那輛緊湊型SUV開(kāi)了五年，現(xiàn)在明顯不夠用了——周末帶爸媽、老婆孩子出去玩，后排擠三個(gè)成年人腿都伸不開(kāi)；后備箱塞下嬰兒車(chē)就裝不下露營(yíng)裝備；最頭疼的是續(xù)航，純電版冬天開(kāi)空調(diào)續(xù)航打五折，跑趟近郊都得規(guī)劃充電樁，簡(jiǎn)直是出行版“步步驚心”。今年開(kāi)春就打定主意換車(chē)，預(yù)算卡死20萬(wàn)以內(nèi)，目標(biāo)很明確：必須是六座SUV，續(xù)航得扎實(shí)，配置得夠家用，最好還能兼顧點(diǎn)舒適性。抱著這個(gè)需求，我?guī)缀醢堰@個(gè)價(jià)位的車(chē)型翻了個(gè)底朝天，最后把目光鎖定在零跑C16(圖片|配置|詢價(jià))身上。今天就來(lái)聊聊我的選車(chē)經(jīng)歷，給同樣有家庭用車(chē)需求的朋友做個(gè)參考。

買(mǎi)車(chē)前的攻略：全家上陣的選車(chē)“淘汰賽”

最開(kāi)始我把候選名單列了長(zhǎng)長(zhǎng)一串，比亞迪宋ProDM-i、深藍(lán)S7、吉利銀河L7都在考慮范圍內(nèi)。但真帶家人去4S店體驗(yàn)，問(wèn)題一個(gè)個(gè)冒出來(lái)了。宋ProDM-i確實(shí)火，混動(dòng)續(xù)航也靠譜，但六座版要加錢(qián)不說(shuō)，第三排空間簡(jiǎn)直是“兒童專屬”，我爸1米75的身高坐進(jìn)去頂頭不說(shuō)，膝蓋直接貼在前排座椅上，長(zhǎng)途坐著肯定遭罪。深藍(lán)S7的溜背造型好看是好看，但后排頭部空間被壓縮得厲害，而且第三排只能應(yīng)急用，根本不適合長(zhǎng)期乘坐。銀河L7的內(nèi)飾質(zhì)感不錯(cuò)，但六座版配置減得厲害，想要座椅加熱、全景天窗這些實(shí)用功能，預(yù)算直接超到22萬(wàn)以上，超出我的心理預(yù)期。就在我快陷入“預(yù)算不夠配置來(lái)湊”的死循環(huán)時(shí)，朋友給我推薦了零跑C16(看資訊)。他說(shuō)這臺(tái)車(chē)剛上市，20萬(wàn)內(nèi)就能拿下六座長(zhǎng)續(xù)航版本，讓我趕緊去看看。說(shuō)實(shí)話，之前對(duì)零跑這個(gè)品牌了解不多，總覺(jué)得新勢(shì)力品牌可能不如傳統(tǒng)車(chē)企靠譜，但抱著“多對(duì)比不吃虧”的心態(tài)，還是預(yù)約了試駕。

4S店實(shí)際探店：紙上得來(lái)終覺(jué)淺

周末帶著全家去零跑體驗(yàn)中心，剛進(jìn)大門(mén)就看到停在展廳中央的零跑C16(用車(chē)口碑)。白色車(chē)身配上簡(jiǎn)潔的線條，沒(méi)有花里胡哨的設(shè)計(jì)，看著特別穩(wěn)重，我爸媽第一眼就挺喜歡。銷(xiāo)售說(shuō)這臺(tái)車(chē)車(chē)長(zhǎng)有4935mm，軸距達(dá)到2825mm，是同價(jià)位里少有的中大型SUV尺寸，光看數(shù)據(jù)就比我之前看的幾款車(chē)大一圈。打開(kāi)車(chē)門(mén)的瞬間，我家娃直接喊：“爸爸，這個(gè)車(chē)好大！”六座布局是2+2+2的設(shè)計(jì)，第二排是獨(dú)立座椅，中間留了過(guò)道，進(jìn)出第三排特別方便。我先讓爸媽坐第二排，調(diào)整好座椅后，他們都說(shuō)腿部空間比家里的老車(chē)寬敞多了，座椅還帶電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，我媽腰不好，試了試座椅按摩功能，當(dāng)場(chǎng)就說(shuō)“這個(gè)舒服”。最驚喜的是第三排，我1米78的身高坐進(jìn)去，膝蓋離第二排座椅還有兩指距離，頭頂也不頂頭，比之前試的幾款車(chē)強(qiáng)太多。老婆坐在第三排試了試，說(shuō)短途乘坐完全沒(méi)問(wèn)題，長(zhǎng)途的話中間座椅可以往前調(diào)調(diào)，空間還能再大些。后備箱常規(guī)狀態(tài)下就有438L，放兩個(gè)28寸行李箱加?jì)雰很?chē)綽綽有余。銷(xiāo)售說(shuō)如果把第三排座椅放倒，容積能擴(kuò)展到905L，要是第二排也放倒，直接能當(dāng)“移動(dòng)大床房”，以后帶娃露營(yíng)午休都方便。車(chē)內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也多，中控臺(tái)下的鏤空儲(chǔ)物格能放包包，門(mén)板上的杯架能塞下大保溫杯，連第三排都有獨(dú)立的杯架和充電口，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)真的太懂家庭用戶了。

這個(gè)角度拍的是不是很帥？

實(shí)際動(dòng)態(tài)試駕：實(shí)踐出真知

銷(xiāo)售說(shuō)零跑C16有純電和增程兩種版本，考慮到我家還沒(méi)裝家用充電樁，而且偶爾要跑長(zhǎng)途，我重點(diǎn)試了增程版。這款車(chē)純電續(xù)航有210km，綜合續(xù)航能到1190km，銷(xiāo)售說(shuō)按我每天通勤50km算，一周充一次電完全夠用，長(zhǎng)途的話加92號(hào)油就行，不用擔(dān)心里程焦慮。坐進(jìn)駕駛座，14.6英寸的中控屏和10.25英寸的儀表盤(pán)連在一起，看著特別大氣。車(chē)機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)很快，語(yǔ)音控制喊“你好零跑”，調(diào)空調(diào)、開(kāi)天窗、導(dǎo)航都秒響應(yīng)，還能分區(qū)控制，比如喊“打開(kāi)主駕空調(diào)”，副駕那邊不會(huì)跟著動(dòng)，這點(diǎn)對(duì)家里有老人小孩的太實(shí)用了。起步的時(shí)候特別平順，完全沒(méi)有頓挫感，比我家那臺(tái)雙離合變速箱的老車(chē)舒服多了。加速踩多少有多少，在城市快速路上超車(chē)很輕松，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度剛好，女生開(kāi)也不會(huì)覺(jué)得沉。底盤(pán)調(diào)校得挺舒服，過(guò)減速帶的時(shí)候顛簸感不強(qiáng)，后排家人說(shuō)坐著比前排還穩(wěn)。最讓我驚喜的是輔助駕駛功能，高速上打開(kāi)自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持，車(chē)子能自己跟著前車(chē)走，還會(huì)自動(dòng)修正方向，跑長(zhǎng)途能省不少力。過(guò)隧道的時(shí)候自動(dòng)大燈會(huì)及時(shí)打開(kāi)，出隧道又能自動(dòng)關(guān)閉，這些小功能看著不起眼，但用起來(lái)真的很省心。試駕完增程版，我又好奇試了下純電版。純電版續(xù)航有530km，電機(jī)功率更大，加速感覺(jué)更輕快，而且隔音效果更好，低速行駛幾乎聽(tīng)不到噪音。銷(xiāo)售說(shuō)純電版支持快充，30分鐘能從30%充到80%，如果家里能裝充電樁，純電版日常使用成本更低。不過(guò)考慮到我家的充電條件，最后還是傾向于增程版。

增程版

配置對(duì)比：20萬(wàn)內(nèi)找不到第二臺(tái)這么“能打”的

回家后我做了張配置對(duì)比表，把零跑C16增程版和同價(jià)位的宋ProDM-i、銀河L7放在一起比，越比越覺(jué)得C16性價(jià)比高。先說(shuō)續(xù)航，零跑C16增程版純電210km，比宋ProDM-i的110km長(zhǎng)了近一倍，比銀河L7的115km也多出不少，這意味著我平時(shí)用電的機(jī)會(huì)更多，加油次數(shù)能少很多。綜合續(xù)航1190km，跑長(zhǎng)途完全不用擔(dān)心里程焦慮，這點(diǎn)對(duì)家庭用戶太重要了。補(bǔ)能效率方面，零跑C16增程版支持快充，30分鐘能充到80%，比宋ProDM-i的快充速度快不少。而且它還支持對(duì)外放電，最大功率3.3kW，出去露營(yíng)能煮火鍋、用咖啡機(jī)，這點(diǎn)是很多同價(jià)位車(chē)型沒(méi)有的。車(chē)機(jī)系統(tǒng)我也重點(diǎn)對(duì)比了，零跑C16用的是高通驍龍8295芯片，比宋ProDM-i的690芯片和銀河L7的680芯片性能強(qiáng)一大截。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，零跑的車(chē)機(jī)反應(yīng)更快，語(yǔ)音識(shí)別更準(zhǔn)，還能支持連續(xù)對(duì)話，不用每次都喊喚醒詞，用起來(lái)就像和人聊天一樣自然。舒適性配置上，零跑C16簡(jiǎn)直是“降維打擊”。20萬(wàn)內(nèi)的價(jià)格，居然標(biāo)配了前排座椅加熱/通風(fēng)、第二排座椅加熱、前排座椅按摩，這些配置在宋ProDM-i和銀河L7上要么沒(méi)有，要么得選裝加價(jià)。全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)、后排獨(dú)立空調(diào)這些實(shí)用配置也都是標(biāo)配，連方向盤(pán)加熱都有，冬天開(kāi)車(chē)再也不用凍手了。安全配置也不含糊，全車(chē)有6個(gè)安全氣囊，還標(biāo)配了L2級(jí)輔助駕駛，包括自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中、主動(dòng)剎車(chē)等功能，這些配置在同價(jià)位車(chē)型里大多是中高配才有的。

價(jià)格透明，上市即交付太省心

選車(chē)的時(shí)候最擔(dān)心兩個(gè)問(wèn)題：一是價(jià)格不透明，到處找優(yōu)惠；二是訂車(chē)后要等很久，遙遙無(wú)期。但零跑C16完全沒(méi)這些問(wèn)題，它采用全國(guó)統(tǒng)一價(jià)，增程版起售價(jià)15.18萬(wàn)，我選的是指導(dǎo)價(jià)：17.18萬(wàn)的2026款增程式280激光雷達(dá)智尊版6座，這個(gè)配置已經(jīng)包含了我想要的六座、座椅按摩、輔助駕駛等所有功能，性價(jià)比我感覺(jué)比較高。銷(xiāo)售說(shuō)現(xiàn)在訂車(chē)還有優(yōu)惠，置換補(bǔ)貼5000元，金融貼息最高8000元，算下來(lái)落地不到18萬(wàn)，比我的預(yù)算還省了兩萬(wàn)多。關(guān)鍵的是，零跑C16是“上市即交付”，我訂車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售查了庫(kù)存，說(shuō)我要的白色增程智享版店里有現(xiàn)車(chē)，當(dāng)天就能提走，就算要選其他顏色，最多也只需要等一周。這一點(diǎn)真的太加分了！我同事上個(gè)月訂了某品牌的SUV，銷(xiāo)售說(shuō)要等三個(gè)月，結(jié)果現(xiàn)在快倆月了還沒(méi)動(dòng)靜。后來(lái)才知道，零跑有自己的智能工廠和供應(yīng)鏈體系，零部件供應(yīng)穩(wěn)定，所以才能做到上市就交付，不用讓車(chē)主漫長(zhǎng)等待。我訂車(chē)第三天就提了車(chē)，從看車(chē)到開(kāi)車(chē)回家前后不到一周，這種效率真的太爽了。

提車(chē)一周體驗(yàn)：全家都夸我會(huì)買(mǎi)車(chē)

提車(chē)到現(xiàn)在剛好一周，每天開(kāi)著新車(chē)上下班，周末帶家人去了趟近郊公園，全家人都成了零跑C16的“自來(lái)水”。我媽說(shuō)第二排座椅加熱太實(shí)用了，以前坐老車(chē)冬天總說(shuō)腿冷，現(xiàn)在上車(chē)就打開(kāi)加熱，一路坐著都暖和。我爸喜歡研究車(chē)機(jī)系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)學(xué)會(huì)用語(yǔ)音控制導(dǎo)航和聽(tīng)歌，還說(shuō)這臺(tái)車(chē)比鄰居家的車(chē)“聰明”多了。老婆最滿意的是第三排空間，她說(shuō)帶娃出門(mén)的時(shí)候，坐在第三排能隨時(shí)照看孩子，而且第三排有獨(dú)立空調(diào)，孩子不會(huì)覺(jué)得悶。后備箱裝了嬰兒車(chē)、折疊輪椅、露營(yíng)帳篷還有一堆零食，居然還有空余空間，這在以前的老車(chē)上想都不敢想。我自己最喜歡的是輔助駕駛功能，每天上下班走快速路，打開(kāi)自適應(yīng)巡航后腳不用一直踩油門(mén)，堵車(chē)的時(shí)候還能自動(dòng)跟車(chē)，比以前開(kāi)車(chē)輕松多了。這一周加了一次油，充了一次電，算下來(lái)每公里成本不到一毛錢(qián)，比老車(chē)省了一半還多。

寫(xiě)在最后：20萬(wàn)內(nèi)家庭用6座SUV，真的很懂你

作為一個(gè)普通家庭用戶，我選車(chē)只看三點(diǎn)：空間夠不夠用、配置實(shí)不實(shí)用、價(jià)格合不合理。零跑C16不僅滿足了這三點(diǎn)，甚至超出了我的預(yù)期——20萬(wàn)內(nèi)就能買(mǎi)到大六座、長(zhǎng)續(xù)航、高配置的SUV，這種性價(jià)比在以前想都不敢想。如果你和我一樣，家里有老人小孩，需要一臺(tái)能滿足全家出行需求的車(chē)，又不想花太多錢(qián)，那零跑C16真的值得去看看。它沒(méi)有花哨的宣傳，卻把錢(qián)都花在了刀刃上，每一項(xiàng)配置都戳中家庭用戶的痛點(diǎn)。更重要的是，“上市即交付”的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，讓我們不用為了等車(chē)望眼欲穿，這種踏實(shí)感在現(xiàn)在的車(chē)市太難得的。提車(chē)那天銷(xiāo)售說(shuō)，零跑的理念是“用科技普惠生活”，我現(xiàn)在真切感受到了這句話的意思——以前只有豪華車(chē)才有的配置，現(xiàn)在20萬(wàn)內(nèi)就能擁有，這才是真正為家庭用戶著想的好車(chē)。如果你也在為選車(chē)焦慮，不妨去試試零跑C16，說(shuō)不定它就是你家的“理想座駕”。

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