不得不說(shuō),現(xiàn)在的保時(shí)捷急需銷量!
因?yàn)閺哪壳暗内厔?shì)來(lái)看,保時(shí)捷在中國(guó)的銷量下滑明顯。從細(xì)分銷量數(shù)據(jù)層面來(lái)看,今年上半年在中國(guó)的銷量同比下跌了30%,已經(jīng)連跌3年了,所以保時(shí)捷也必須要有動(dòng)作!
近期我們發(fā)現(xiàn)保時(shí)捷射出了兩支強(qiáng)有力的“利箭”,第一就是保時(shí)捷將要推出純電車型了!我們發(fā)現(xiàn)純電版本的卡宴已經(jīng)開始了路測(cè),外觀部分與燃油車型略微有些區(qū)別,所以我認(rèn)為這極有可能是一款真正的純電平臺(tái)打造出來(lái)的SUV,保時(shí)捷這艘大船終于開始轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)思路了。由于缺少了大量的零配件以及發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,所以這款電動(dòng)版本的卡宴極有可能會(huì)來(lái)到80萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,要比現(xiàn)款的燃油車型便宜約20萬(wàn),或者更多,所以未來(lái)電動(dòng)版卡宴的成本部分更加便宜。
除此之外,我們還發(fā)現(xiàn)近期保時(shí)捷卡宴還推出了罕見(jiàn)的優(yōu)惠,部分車型的現(xiàn)車優(yōu)惠幅度高達(dá)35萬(wàn)。值得一提的是,這并非是經(jīng)銷商層面的,而是廠家主導(dǎo),所以全國(guó)內(nèi)的卡宴都在清理現(xiàn)車。所以說(shuō)原先如果想購(gòu)買一輛約100萬(wàn)的保時(shí)捷豪車,那么現(xiàn)在只需要70多萬(wàn)或者60多萬(wàn)就能夠買到,主要還是因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)銷量持續(xù)下滑,而且海外工廠由于銷量低迷,產(chǎn)能進(jìn)行了縮減,客戶訂購(gòu)新車型的時(shí)間加長(zhǎng),所以保時(shí)捷官方近期推出了大量的優(yōu)惠活動(dòng),就是想要清理現(xiàn)在的庫(kù)存車型。
一方面是研究新款電動(dòng)汽車,一方面是大量的降價(jià)出貨。保時(shí)捷這兩手準(zhǔn)備確實(shí)夠硬,我認(rèn)為短期以及中期來(lái)看,保時(shí)捷會(huì)取得不錯(cuò)的銷量,預(yù)期也會(huì)越來(lái)越好。
雖說(shuō)現(xiàn)在絕大多數(shù)用戶購(gòu)買保時(shí)捷依然是考慮燃油車型,但其實(shí)保時(shí)捷的電動(dòng)化滲透率在豪車領(lǐng)域是非常領(lǐng)先的!因?yàn)閺慕衲晟习肽甑臄?shù)據(jù)來(lái)看,保時(shí)捷電動(dòng)汽車的占比已經(jīng)超過(guò)了36%,這在傳統(tǒng)車企里面已經(jīng)屬于很激進(jìn)的數(shù)據(jù)了。當(dāng)然了,這包含油電混動(dòng)以及純電車型,但是總體而言,保時(shí)捷的電動(dòng)化速度是越來(lái)越快了。
未來(lái)我認(rèn)為購(gòu)買保時(shí)捷的電動(dòng)車用戶會(huì)越來(lái)越多,因?yàn)楸r(shí)捷的電動(dòng)汽車基本上已經(jīng)擠掉了品牌溢價(jià)。在燃油車時(shí)代,保時(shí)捷被批評(píng)只賺錢,不談感情,但是現(xiàn)在的電動(dòng)汽車已經(jīng)很難繼續(xù)維持這樣的策略了,所以更平價(jià)的保時(shí)捷正在到來(lái)。
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