平哲孝

近日，上汽名爵正式發(fā)布全新MG4EV“清波翠”配色官圖，與此前亮相的“東來紫”共同構(gòu)成新車雙色主題，演繹出截然不同的視覺風(fēng)格。作為名爵品牌新能源戰(zhàn)略的首發(fā)車型，新車將于8月5日開啟小訂，9月5日正式上市交付。

全新MG4EV延續(xù)了跑車Cyberster的純電設(shè)計基因，前臉采用封閉式格柵與可點(diǎn)亮MG標(biāo)識，搭配銳利的獨(dú)立大燈組，營造出低趴寬體的運(yùn)動姿態(tài)。側(cè)面的短前后懸設(shè)計和三段式腰線進(jìn)一步強(qiáng)化動感輪廓，而全新雙五輻輪圈則增添精致感。

“東來紫”靈感源于暮色霞光與深空星云，通過金屬珠光工藝實(shí)現(xiàn)多層次光影變幻；新增的“清波翠”則以自然靈氣為基調(diào)，官方稱其“將靈氣揉進(jìn)車身”，呈現(xiàn)清澈流動的視覺效果。車尾升級為貫穿式尾燈，箭頭狀燈帶與Cyberster形成呼應(yīng)，牌照框下移至后保險杠，整體造型更簡潔。

新車尺寸全面擴(kuò)容，長寬高達(dá)到4395×1842×1551mm，軸距增至2750mm，相比現(xiàn)款車長增加108mm，軸距加長45mm。這一變化直擊現(xiàn)款后排空間“夠用但局促”的痛點(diǎn)，2750mm的軸距已接近A+級轎車水平，腿部舒展度顯著提升。不過，充電口仍保留在前翼子板位置，傳統(tǒng)門把手也未改為隱藏式設(shè)計，實(shí)用性與風(fēng)阻的平衡仍是取舍焦點(diǎn)。

作為核心賣點(diǎn)，新車將首搭MG與OPPO聯(lián)合開發(fā)的智行車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的深度協(xié)同。該系統(tǒng)支持手機(jī)語音備車：遠(yuǎn)程啟動空調(diào)、規(guī)劃導(dǎo)航；搖一搖導(dǎo)航同步：手機(jī)定位秒傳車機(jī)；應(yīng)用無縫接力：音樂、視頻跨設(shè)備續(xù)播。這一合作直擊年輕用戶“手機(jī)不離手”的使用習(xí)慣，但實(shí)際流暢度與生態(tài)適配能力仍需真車驗(yàn)證。

工信部申報信息顯示，首批車型將搭載最大功率120kW的永磁同步電機(jī)，最高車速160km/h，匹配磷酸鐵鋰電池。這一參數(shù)低于現(xiàn)款后驅(qū)版（160kW起），引發(fā)部分用戶對性能“不升反降”的疑問。120kW版本可能用于拉低入門門檻，后續(xù)或補(bǔ)充高性能車型?，F(xiàn)款四驅(qū)版310kW的“小鋼炮”基因仍有望保留。

寫在最后：現(xiàn)款MG4EV國內(nèi)指導(dǎo)價為13.98萬-18.68萬元，新款在尺寸、智能化升級后若維持相近區(qū)間，將直面大眾ID.3、別克微藍(lán)6等競品。若能在13萬級市場給出“加量不加價”的誠意，新車或?qū)⒊蔀榧冸妰蓭袌龅囊黄ズ隈R。

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