衡飛雪

大筆一揮，美國總統(tǒng)特朗普的最新稅率表，在最后期限前數(shù)小時敲定。

7月31日晚，他簽署行政令，將所謂"對等關稅"全面推向新階段。

這份關稅清單將在8月7日零時正式生效。按照最新方案，多數(shù)國家及地區(qū)的關稅稅率將上調至15%，部分主要貿易伙伴因簽署協(xié)議換得較低稅率——英國、日本、韓國和歐盟承諾在美投資、開放市場，稅率降至10%-20%；墨西哥爭取到暫停升級關稅90天。

而對于那些在近期談判中未向美國做出足夠讓步、或被白宮認定存在貿易失衡的國家，清單上的數(shù)字顯得冷酷而直接：加拿大35%、巴西50%，敘利亞、老撾、緬甸超過40%。這一刻，意味著新的壁壘正在豎起。

惠譽評級最新報告稱，新關稅將使美國實際關稅稅率升至17%，這是美國進口商支付的平均值。

如今，很少有美國人見過如此高的實際關稅稅率。

耶魯大學預算實驗室稱，這意味著美國將實施自1933年斯姆特-霍利關稅法案以來的最高關稅。當年，這部法案加劇了大蕭條，幾乎關死了國際貿易通道。

就在去年，美國進口產品的實際關稅稅率還只有1.2%，幾十年來一直維持在低位。

正是這種長期的低關稅環(huán)境，讓美國公司得以在海外生產，再低成本運回國內。但如今，關稅的急劇上調，正在重塑跨國生產和貿易的成本邏輯。

康奈爾大學貿易政策教授埃斯瓦爾·普拉薩德對《紐約·時報》形容，這是"全球貿易一體化史上的黑暗一天"。

"特朗普斷然且不可逆轉地向基于規(guī)則的全球貿易體系揮下了重錘，將其擊碎，這在未來很長一段時間內都將難以重新整合起來。"他說。

對企業(yè)而言，這份關稅表不僅是一紙政策，更是一張直接的成本賬單。美國財政部數(shù)據顯示，今年6月關稅收入飆升至270億美元，幾乎是去年同期的四倍。彭·博社和《華爾街·日報》均指出，大部分關稅成本由美國進口商直接承擔——出口國的降價幅度有限，無法抵消稅負。

從汽車到日用品，美國企業(yè)已經在消化成本。福特最新財報將因關稅導致的成本支出預計調升至8億美元。美國玩具商孩之寶稱關稅將帶來6000萬美元的額外支出。寶潔已發(fā)出預警，將從8月起上調四分之一產品的售價。

零售巨頭沃爾瑪、塔吉特目前還在依靠消化庫存來穩(wěn)住價格，但在財報中頻繁使用"價位調整""戰(zhàn)略定價"等措辭，避免直言"提價"，以緩解消費者預期壓力。

但紐約聯(lián)儲調查顯示，這種緩沖正在迅速消退——約七成制造業(yè)企業(yè)、五成服務業(yè)企業(yè)已開始部分提價，但完全轉嫁的不足一半。

眼下，美國消費者的感受尚不明顯，但隨著新關稅落地，這道防線將被沖垮。

"商家也只能撐這么久了。"美國鞋具批發(fā)與零售公會總裁普利斯直言。

國際商會副秘書長安德魯·威爾遜警告，隨著庫存消耗殆盡，關稅引發(fā)的通脹將在今年第四季度至明年第一季度全面顯現(xiàn)，這種滯后性更可能加劇未來物價的陡峭攀升。

惠譽也提醒，盡管目前對美國國內經濟的沖擊小于預期，但跡象表明，新關稅正在重新點燃通脹，并開始拖累經濟增長。

表面上，關稅的矛頭指向外國出口商，實際上，第一波沖擊落在了美國本土——企業(yè)利潤被侵蝕，市場信心受挫，部分企業(yè)削減投資、延遲招聘；消費者則遲早要為這項政策埋單。

從1933年到2025年，美國再度站上高關稅的歷史高點。只是這一次，買單的是美國自己的企業(yè)與消費者。

當這份關稅清單全面落地，賬單將以更直觀的方式，回到每一個美國家庭的生活中。

"三里河"工作室