督寄文

上汽通用別克出了一臺(tái)全新的轎車，名字叫至境L7，這車熱度還蠻高的，好多車友都在議論紛紛。

先聲明，念寒我做車評(píng)，憑的就是良心，別克可沒有給我充值，而我也不會(huì)收所謂對(duì)家的錢去黑這車，不管是捧還是黑，在我這兒門都沒有。

念寒我這兒說(shuō)的每一句話，都是為了咱們消費(fèi)者，讓大家買車少走彎路，不花冤枉錢，僅此而已。

不廢話了，說(shuō)回這臺(tái)至境L7，最近偽裝車的照片滿天飛，雖然捂得嚴(yán)實(shí)，但該看的也看得差不多了。

據(jù)悉，這車是別克那個(gè)全新“逍遙”架構(gòu)出來(lái)的頭一個(gè)增程轎車，定位中大型，塊頭可不小。

先看臉，跟之前那個(gè)概念車差不多，封閉式前臉，新能源車現(xiàn)在都愛這么干。大燈搞成個(gè)“L”形，看著還挺犀利。

細(xì)節(jié)上，前保險(xiǎn)杠那兒有雷達(dá)，車頂上還頂著個(gè)激光雷達(dá)，這架勢(shì)，高階智能駕駛輔助肯定是沒跑了。

我看了一下前杠下面那個(gè)進(jìn)氣口，還帶主動(dòng)開閉功能，有點(diǎn)意思，能有效降低點(diǎn)風(fēng)阻系數(shù)，對(duì)續(xù)航能力有點(diǎn)小幫助。

側(cè)面看，溜背造型，現(xiàn)在的新車，講真，要是不搞個(gè)溜背出來(lái)，都不知道該如何去吸引消費(fèi)者們的眼球。而隱藏式門把手、后排隱私玻璃這些也都是常規(guī)操作了。

輪轂給了四種樣式，輪胎是235/50R19的，尺寸還行。充電口在左后邊，右后邊那個(gè)口子，不出意外就是加油口了。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高是5032/1952/1500毫米，軸距3米整。這是個(gè)什么概念？比現(xiàn)款的君越（長(zhǎng)4996mm，軸距2905mm）大了一圈，所以空間表現(xiàn)應(yīng)該不用太擔(dān)心。

不過(guò)車重也上去了，兩噸一出頭，對(duì)于一臺(tái)增程車來(lái)說(shuō)，也算正常范圍。

這車的智能化是它一個(gè)大賣點(diǎn)。除了剛才說(shuō)的激光雷達(dá)，它還要用Momenta的那個(gè)什么R6飛輪大模型，就是為了讓智駕更聰明。

座艙里用的是高通8775P的芯片，這顆芯現(xiàn)在算是旗艦級(jí)的水平，車機(jī)流暢度應(yīng)該能保證。

動(dòng)力這塊，用的是一臺(tái)1.5T的增程器，最大功率115千瓦，電機(jī)功率是252千瓦。

這個(gè)組合，最高車速能到200公里/小時(shí)，數(shù)據(jù)上看著還不錯(cuò)。電池用的是磷酸鐵鋰，安全性相對(duì)高點(diǎn)，成本也控制得好。

最后聊聊價(jià)格。官方放風(fēng)說(shuō)，這車定位在30萬(wàn)級(jí)別。

說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)位的增程轎車，對(duì)手可不少。華為跟北汽搞的享界S9，增程版起步價(jià)都快31萬(wàn)了，還有阿維塔12增程版，起步價(jià)27萬(wàn)不到。至境L7想在這個(gè)區(qū)間里殺出來(lái)，壓力不小啊。

至境L7算是別克在新能源時(shí)代，特別是轎車領(lǐng)域憋的一個(gè)大招。設(shè)計(jì)、尺寸、智能化水平看著都跟上了主流，增程的動(dòng)力形式也解決了續(xù)航焦慮。

但念寒我還是得說(shuō)，最終能不能成，還得看最后那個(gè)定價(jià)。

如果價(jià)格有誠(chéng)意，產(chǎn)品力又能打，那它就有機(jī)會(huì)。要是定價(jià)太“自信”，那消費(fèi)者憑啥不去看享界和阿維塔呢？

記住！買車別上頭，多看多對(duì)比，總沒錯(cuò)，你們說(shuō)對(duì)吧？

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