ぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬぬ￤だれかぬいてくれ￤VOCALOID
對于預算在5到6萬的年輕人來說，選一輛合適的車得仔細考量。我家孩子工作兩年后，去年想入手第一輛車，我們一起看了十多款車，最后選了零跑T03。用了半年多，從平時上班到周末出去玩，有不少真實的體驗，和大家說說。
孩子每天上班來回約30公里，要走早晚高峰堵車的路，紅綠燈多，車老停老開。零跑T03的CLTC續(xù)航是403公里，一周上班用著足夠，不用老充電。實際跑起來，夏天開空調能跑350公里左右，冬天開暖風也能有300公里，續(xù)航減少的情況能接受。充電挺方便，家用充電樁3.5小時充滿，孩子一般晚上充，早上起來就滿電了；快充36分鐘能從30%充到80%，周末去遠點的地方，在服務區(qū)歇會兒就能充好電，不耽誤事兒。我們家四口人，孩子偶爾要接我們，四門車是必須的。雖然是微型車，但軸距有2400毫米，比同級別車長210到420毫米，后排坐兩個大人不擠。我身高175厘米，前排調好座位，后排腿和頭還有將近兩拳的空間。后備廂508升，周末買東西，米面油、菜啥的都能放下，短途旅行放兩個20寸行李箱和別的東西也沒問題，不用占后排座。
零跑T03的優(yōu)點和缺點都挺明顯。好的地方是：空間利用得好，四門五座實用，能坐好幾個人；續(xù)航穩(wěn)，充電方便；配置比同價位車多，語音控制和遠程功能用著方便；車小好開，停車容易；養(yǎng)車花錢少。不好的地方是：跑高速動力一般（最大功率80kW），超車得提前準備；高速上風噪有點大，不過同級別車大多這樣；后排座椅不能放平，偶爾想拉長點的東西不方便，但平時也不常這樣。
不同年齡的人買車，看重的不一樣。家里長輩買車，更在意品牌老不老、耐不耐用，覺得老牌子靠譜；像我家孩子這樣的年輕人，更看重劃算不劃算、有沒有科技配置、用著貴不貴，覺得車就是代步的。她身邊朋友買車，預算多在5到10萬，不愛買兩門車，覺得不實用，還喜歡全款買，不想欠錢。她選車的要求很清楚：價格5到6萬；四門；續(xù)航至少300公里，能周末出去玩；有基本的智能功能；養(yǎng)車便宜。按這找，能選的不多。傳統(tǒng)燃油車這個價大多是手動擋兩門車，不行；新能源車里，五菱宏光MINIEV配置太簡單，長安Lumin空間一般，零跑T03各方面都還行。
我們買的是零跑T032025款403舒享版，指導價6.99萬，當時大明路店里有活動，6萬左右就買了，比預算少花點。提車半年多，有些地方比想的好。這車是前置前驅，單電機在前，用的永磁同步電機，最大功率80kW（約109馬力），峰值扭矩158N?m，實測百公里加速9.35秒；有41.3kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航403公里；支持快充，30%到80%充電要0.3到0.6小時；官方說百公里耗電11kWh，實際用是15kWh。電費很便宜，一公里不到6分錢，孩子一個月上班600公里，電費才30多塊，比油車省70%左右。有標準、經濟、運動三種開車模式，經濟模式下，能量回收能覆蓋80%的剎車時候，強擋回收效率26%，堵車的時候，剎車踩得少了，還能回點電。開起來，起步挺輕快，慢點開的時候動力反應快，在城里加減速方便，堵車跟著前車不費勁；運動模式下，高速匝道加速有點推背感，但速度超過80公里后，動力就不太夠了，超車得提前看看路，早點加速。保養(yǎng)也簡單，半年一次基礎保養(yǎng)200多塊，比我那油車便宜一半多。算下來，一個月用車花的錢和坐地鐵差不多，但方便多了，不用按點等公交地鐵，下雨下雪也不冷。
智能配置方面，零跑T03在這個價位算不錯的。有語音控制導航、手機APP遠程控車，沒想到這個價的車有這些。語音識別挺準，試了試，99%的時候說一句話就能弄好，比如“空調開24度”“導航去公司”，車機反應快，比用手機方便，開車的時候不用低頭弄，安全點。還有自動泊車，孩子剛拿駕照，小區(qū)里窄點的車位，這個功能能幫著停好，不用來回挪。安全配置也有，有EPS、ESP、主副駕安全氣囊，還有同級別少見的胎壓監(jiān)測，有次胎壓低，車機馬上提醒了，這些讓她開車放心，我們也省心。
以前擔心微型車后排小，坐過之后才知道不是這樣。四門車確實方便，后排的人上下車不用把前排座椅折起來，我老伴腿腳不好，這樣上下車省事。車機系統(tǒng)比想的好用，很多人覺得微型車車機不好，反應慢，但零跑T03的10.1英寸屏幕反應快，界面簡單，操作方便，不像有的車機點半天沒動靜。導航、音樂、藍牙電話這些功能用著順，沒死機過，語音控制準，不用多說，孩子開車不用分心弄這個，安全多了。隔音也比想的好，車不大，跑起來風噪和胎噪控制得還行，80公里以下幾乎沒什么噪音，車里說話不用大聲。超過100公里風噪有點大，但同級別車大多這樣，能接受。
零跑T03的外觀設計有自己的樣子，圓潤的線條和立體的切割結合，看著可愛又有幾何感，不廉價；是家族式設計，偏年輕和城市風格，線條流暢，車小靈活，在城里開著方便，小區(qū)窄路轉彎、會車都不難。前臉是“微笑曲面”，貫穿的LED日行燈和蜂窩進氣口（或封閉式中網），看著車頭寬，親切又有點科技感，白天開好認。大燈是機能貓眼樣式，和流光轉向LED燈帶搭配（有的是星環(huán)式燈組，12顆LED），解鎖有迎賓光，照明和辨識度都好，下雨天晚上開車能看清路。車身側面線條順，短前懸長軸距，空間好還穩(wěn)；雙腰線從前輪拱到尾燈，看著有往前沖的感覺，比有些微型車有精神。還有些設計：隱藏式門把手能減少風阻，有科技感，下雨不沾泥，好洗車；懸浮車頂，雙色車身，A/B/C柱熏黑，挺時尚，年輕人喜歡；后門開670毫米寬，上下車方便。15英寸鋁合金輪轂，有五輻鏤空的（能減少能耗），還有403版本專屬的多幅花瓣形的，配165/65R15低滾阻輪胎，開著穩(wěn)，過減速帶不特別顛。車尾和前臉呼應，簡單協(xié)調，尾燈亮起來好認。貫穿式尾燈有128顆LED燈珠，亮得快，有科技感還安全，后面的車能早點看到；后包圍黑色裝飾和銀色護板，看著有層次，還能防刮，上次不小心蹭到路邊臺階，護板擋住了，車沒壞；后擾流板能優(yōu)化風，減少阻力，還好看。顏色有流沙粉、冰川藍、晴海藍等，孩子選的晴海藍，清新好看，在停車場好找。
從年輕人用車來看，零跑T03很多地方合他們心意。5到6萬這個價，有不少實用功能：比兩門車實用的四門設計；403公里續(xù)航在同級別不錯，能滿足平時和短途出行；智能配置多，用著方便；養(yǎng)車花錢少，沒什么壓力；零跑是杭州的車企，供應鏈多是國際一線的，質量有保證。對預算有限但看重品質的年輕人，零跑T03在價格和配置之間找得挺好，沒因為便宜就少了實用的東西。很多朋友看了她的車，都說“這配置不像5萬多的”，我也覺得，這個價里表現不錯。預算5萬左右，要四門，看重續(xù)航和智能配置，零跑T03可以看看，至少不虧。
總的來說，零跑T03在5到6萬這個價位值得關注。滿足了年輕人對實用、續(xù)航、智能配置和低成本的需求，雖然高速動力和隔音還有提升空間，但平時上班和短途出行夠了，不用要求太高，畢竟價格在這。如果你的購車需求和預算差不多，不妨去試試，可能會覺得它挺合適的，是個實在的選擇。
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