小區(qū)張叔開了十五年豐田花冠,換車時對著新能源市場直搖頭:“花里胡哨的功能沒用,車靠譜才是硬道理?!敝钡娇匆娢壹覄偺岬腷Z5,他繞著車轉(zhuǎn)了三圈:“這錘頭鯊前臉真精神,不愧是豐田,換了電動殼子還這么對味兒!”
還真不是夸張。bZ5的鉆石立體切割型面在陽光下像被打磨過的鉑金,溜背車身配21英寸輪轂,跑在路上總被人多看兩眼。走近了才發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)見功夫:隱藏式平推車門把手輕輕一按就彈出,1.44㎡全景天幕像貼在車頂?shù)乃ВB貫穿式示廓燈亮起時都帶著節(jié)奏。這“全角度顏值”,把電動時代的科技感和豐田的穩(wěn)重勁兒揉得剛好。
坐進(jìn)車?yán)铮?5.6英寸懸浮大屏像嵌在中控臺的IMAX,我抬手比了個“調(diào)大音量”的手勢,兒子正聽的兒歌立刻洪亮起來。張叔扒著屏幕笑:“你這豐田成精了?”話音剛落,我點開“小憩模式”,座椅自動放倒,“緋紅密語”香氛順著空調(diào)漫出來,JBL音響里飄出雨聲。
256色氛圍燈跟著旋律忽明忽暗,Y字形燈帶和車身腰線遙相呼應(yīng)。這哪是開車,分明是把“移動休息室”搬上了路。三重智能交互是真方便,語音查導(dǎo)航、手機(jī)控車機(jī)、手勢切歌,連我那對電子產(chǎn)品犯怵的老媽都學(xué)會了說“你好豐田,開空調(diào)”。
周末帶全家去山區(qū)寫生,盤山路彎多坡陡,bZ5的駕駛輔助成了好幫手。33顆智能感知硬件像裝了“千里眼”,過連續(xù)彎道時方向盤輕輕修正,下坡時剎車穩(wěn)穩(wěn)控速,L2級輔助駕駛+激光雷達(dá)的組合,比老司機(jī)的“預(yù)判”還準(zhǔn)。
張叔在后座直點頭:“還是豐田懂路,這穩(wěn)當(dāng)勁兒,對得起‘有路必有豐田車’的老話?!边@底氣藏在28年的電動化研發(fā)史里,全球3000萬電動化車型跑出來的經(jīng)驗,早把“靠譜”刻進(jìn)了骨子里。
來回500多公里,出發(fā)時表顯續(xù)航550公里,到家還剩80多公里。200千瓦電機(jī)提速干脆,超車時深踩電門,推背感來得猛卻不晃,就像老廚子掌勺,火候拿捏得剛好。張叔盯著續(xù)航表念叨:“我那朋友的電車跑高速得打七折,你這咋這么實?”
我指了指儀表盤:豐田電動化車型全球3000萬銷量,電池零事故的記錄,比數(shù)字更讓人踏實。五重防護(hù)的電池技術(shù)、22年造車攢下的QDR品質(zhì),配上600多家經(jīng)銷店的保障,這“全保障”真是讓人省心。
最讓我安心的是“全守護(hù)安全”。上次帶寵物狗出門,下車買水忘了它在后排,剛走到店門口,就聽見bZ5雙閃鳴笛。回頭一看,車窗已降下條縫,空調(diào)正送風(fēng)。這生物監(jiān)測系統(tǒng),把“怕忘毛孩子”的心思全考慮到了。
115項碰撞測試、9個SRS空氣囊、制動雙保險,這些硬指標(biāo)聽著枯燥,真遇到情況才懂珍貴。就像那句“開不壞的豐田”,安全從不是噱頭,是藏在每個零件里的實在。
返程時張叔摸著車門說:“原來電動時代,豐田還是那個讓人放心的豐田。”確實,bZ5這“超感時空艙”,既有電動化的新鮮,又有豐田的老底。
28年的研發(fā)積累、千萬用戶驗證的品質(zhì),讓“一臺車開三代”的故事有了新續(xù)寫。畢竟選車就像交朋友,花架子不如真性情。這大概就是bZ5的聰明之處:用電動時代的潮,守著豐田一而貫之的穩(wěn)。
8本已完結(jié)種田+原始流小說,建立部落創(chuàng)族群,播撒智慧鑄文明
小說優(yōu)點:前期的種田和狩獵等等描述不錯,有原始部落的感覺,人物塑造也較為溫馨,小象之類的寵物帶感_??偨Y(jié):快餐式的種田+原始流小說,適合新手入門與打發(fā)時間,不喜誤入,算值得一看。第四本《回到舊石器時代》作者:此物天下絕響字?jǐn)?shù):166.6萬狀態(tài):已完結(jié)簡介:人類還沒掌控世界_——。野獸在森林中躥行|——。冰河世紀(jì)的尾巴仍在全球肆虐||。 這本小說不僅把早期部落發(fā)展寫得十分的好,甚至有一種種田文發(fā)展文的感覺在里面,而且還把中國古代神話中的人物,像什么軒轅啊,神農(nóng),蚩尤啊等等人物以合理的方式作為配角在里面和主角周旋,有一種新奇的感覺,十分推薦給喜歡歷史文,種田文的讀者。2.原始戰(zhàn)記陳詞懶調(diào)253萬字完本這坑爹的原始部落!“終有一天說完了——|。18本種田經(jīng)營流小說,部落篝火,星際殖民,一粒種子到文明帝國