憑借華為深度賦能的多品牌集群，相互打配合的多產(chǎn)品陣容，鴻蒙智行在車市有著舉足輕重的地位。在投放了諸多的轎車、SUV產(chǎn)品之后，這一次它將目光瞄向了小眾化的旅行車市場，帶來了旗下首款旅行車—享界S9T。

顧名思義，新車是享界S9的衍生版本，擁有和三廂版S9相似的前臉設(shè)計，首搭載寰宇之星車標(biāo)，并通過流線的車身線條帶來極具優(yōu)雅豪華的視覺效果。新車還將搭載華為ADS4高階智能駕駛輔助，配有華為129線激光雷達、高精度固態(tài)激光雷達、4D毫米波雷達等硬件。

和一些獵裝車不同，這臺車并沒有刻意去追求運動感，整個側(cè)面看著非常修長，車頂線條一直相對平直的延伸到車尾，沒有明顯的快速下滑，這無疑也會帶來更好的后備廂空間。

大尺寸多條幅輪轂進一步強化了新車這種豪華感，細(xì)節(jié)上還用了無框車門、電吸門、隱藏式門把手等設(shè)計。車尾線條相當(dāng)飽滿，甚至有一種“肥臀”的感覺，并且用了貫穿式尾燈。

從尺寸來看，享界S9T長寬高分別為5160/2005/1492mm，軸距為3050mm，比我們熟悉的蔚來ET5T、極氪001這些車都要大，印象中應(yīng)該是目前市面上最大號的綠牌旅行車了。

近期這臺旅行車的內(nèi)飾諜照也被曝光，整體來說基本延續(xù)了三廂版本的內(nèi)飾風(fēng)格，錯落放置的液晶表盤和懸浮屏帶來較強的層次感，并且依舊會配備HarmonyOS系統(tǒng)。最大不同就是加入了副駕屏，兩側(cè)還有電子后視鏡的顯示屏。

動力方面，享界S9T同樣提供增程和純電的選擇，增程版使用1.5T發(fā)動機，最大功率118kW，提供37kWh和53.4kWh兩種電池包，CLTC最大純電續(xù)航354公里，最大綜合續(xù)航可以達到1305公里。

純電車型此前僅申報了單電機版本，電機最大功率為227千瓦，配備了100kWh的三元鋰電池組，CLTC最大純電續(xù)航達到801公里。

除了華為深度賦能以外，極具個性優(yōu)雅的造型以及旅行車天生的實用性都會是這臺享界S9T核心賣點，目前三廂版本的享界S9售價30.98-44.98萬元，衍生的旅行版本自然會有些產(chǎn)品溢價，個人猜測可能會在33萬左右起步。到底賣多少錢？新車將在9月份正式上市，到時候謎底自然會揭曉。

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