各位關(guān)注比亞迪方程豹的朋友們注意了!就在7月19日,方程豹品牌通過“鈦7答網(wǎng)友問第1期”的形式,正式揭開了其全新車型——鈦7的神秘面紗。這款新車定位清晰,信息量不小,咱們來好好聊聊。
鈦系列:方程豹的都市新篇章
首先要明確一點,鈦7可不是“豹字輩”的延續(xù),它屬于方程豹品牌旗下的第二大產(chǎn)品系列——鈦系列。這個系列的首款車型是鈦3。鈦系列的使命很明確:在繼承方程豹品牌運動基因的同時,更聚焦于滿足都市化的用車需求。簡單說,就是更偏向我們?nèi)粘5某鞘型ㄇ诤图彝ナ褂脠鼍啊?/p>
鈦7是誰?大塊頭,新定位!
鈦7作為鈦系列的第二款車型,同時也是方程豹品牌旗下首款承載式車身結(jié)構(gòu)的混動SUV。這意味著什么?承載式車身通常能帶來更好的公路行駛舒適性和內(nèi)部空間利用率,更貼合其“都市家用”的定位。
它的身材相當可觀,官方公布的車身尺寸為:長4999mm、寬1995mm、高1865mm,軸距達到2920mm。憑借這個尺寸,鈦7當之無愧地成為了方程豹現(xiàn)有產(chǎn)品系列中內(nèi)部空間最大的SUV!對于看重家庭出行空間和舒適性的用戶來說,這是個硬核優(yōu)勢。
與豹5劃清界限:城市與家用的主角
如果你被豹5那種硬核的電驅(qū)越野性能吸引過,那鈦7走的是一條不同的路。官方明確表示,鈦7“不同于豹5強悍的電驅(qū)越野屬性”,它將具備更強的城市和家用屬性。重點會在哪里提升?空間利用率、座艙舒適性、開放生態(tài)這些方面,官方承諾會帶來更多驚喜。看來,開著鈦7上下班、接送孩子、周末全家出游,會是更愜意的體驗。
智駕大轉(zhuǎn)向:擁抱自研“天神之眼”,棄用華為乾崑
智能駕駛輔助是當下新車的焦點,鈦7的選擇引起了不小關(guān)注。方程豹確認,鈦7將全系搭載比亞迪自研的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。更關(guān)鍵的是,官方根據(jù)不同配置版本,會推出“激光智駕版”和“無激光版”兩種方案。
這意味著什么呢?鈦系列(包括鈦7)將放棄使用此前搭載于豹5和未來豹8上的華為乾崑高階智駕系統(tǒng),全面轉(zhuǎn)向比亞迪自研方案。這個轉(zhuǎn)變背后的戰(zhàn)略考量我們不得而知,但“天神之眼”的實際表現(xiàn)能否滿足用戶對高階智駕的期待,將是未來的一大看點。
續(xù)航:混動是主力,純電續(xù)航夠用,綜合續(xù)航給力
作為一款混動SUV(DM-i/DM-p?官方未明確具體技術(shù)名稱,但本質(zhì)是插電混動),續(xù)航自然是核心賣點之一。鈦7將提供兩種續(xù)航版本:
1、四驅(qū)長續(xù)航版本:電池包容量為35.6kWh,CLTC純電續(xù)航最高可達180km。這個純電里程對于日常城市通勤來說,覆蓋單日往返基本夠用了。
2、標準兩驅(qū)短續(xù)航版本:電池包容量為26.6kWh,CLTC純電續(xù)航為135km。
更重要的是,得益于混動系統(tǒng)的優(yōu)勢,官方強調(diào)其“滿油滿電綜合續(xù)航超1300km”。長途出行完全不用擔心續(xù)航焦慮,加油就能跑,這是純電車目前無法比擬的優(yōu)勢。
上市與規(guī)劃:四季度見面,暫無純電版
大家最關(guān)心的上市時間也敲定了:鈦7將于今年第四季度正式上市。想買的朋友可以開始攢錢了!
另外,官方也明確了一個信息:在短期內(nèi),鈦7不會加推純電動力版本。也就是說,現(xiàn)階段上市的鈦7,只有插電混動(PHEV)這一種動力形式。對純電有執(zhí)念的用戶,可能需要等等看后續(xù)規(guī)劃了。
總結(jié):都市家庭新選擇
方程豹鈦7的輪廓已經(jīng)相當清晰:它是一款尺寸夠大、空間出色、主打城市舒適與家用場景的中大型混動SUV。棄用華為智駕轉(zhuǎn)向比亞迪自研“天神之眼”是一個大膽且值得關(guān)注的決策。180km/135km的純電續(xù)航滿足日常通勤,1300km+的綜合續(xù)航消除遠行焦慮,實用性拉滿。它能否在競爭激烈的都市家用SUV市場(尤其是面對理想、問界等強勁對手)中殺出重圍?今年四季度上市后,答案將逐步揭曉。更多詳細信息,還需等待官方后續(xù)公布。
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