日產(chǎn)宣布計劃結(jié)束在日本Oppama工廠的生產(chǎn)。該設(shè)施將在2027財年末停止運營，這對這家汽車制造商來說又是一次打擊。大阪工廠于1961年開始生產(chǎn)，目前生產(chǎn)Note和NoteAura，但之前還生產(chǎn)過一系列其他車型，包括藍(lán)鳥、、Juke和Leaf。
然而，日產(chǎn)的衰落已經(jīng)注定了奧帕馬工廠的命運，它將在他們的Re:Nissan復(fù)蘇計劃中被關(guān)閉。根據(jù)這一努力“原計劃在奧帕馬生產(chǎn)的當(dāng)前和未來車型將在日產(chǎn)九州工廠生產(chǎn)。”該工廠于1976年開始生產(chǎn)，目前為日本市場生產(chǎn)Sna和X-Trail。該設(shè)施還為海外市場生產(chǎn)Rogue。
日產(chǎn)表示，未來將“探索Oppama工廠的多種選擇”，并將與員工及其工會進(jìn)行談判。然而，該公司表示，關(guān)閉是必要的，因為“根據(jù)生產(chǎn)能力、成本效益和投資潛力，他們得出結(jié)論，轉(zhuǎn)移和整合汽車生產(chǎn)……是最有效的解決方案”。
這家汽車制造商繼續(xù)，他們的Re:Nissan計劃要求將全球生產(chǎn)能力從350萬輛減少到250萬輛——不包括中國。該公司希望這些能將工廠利用率提高到約100%。日產(chǎn)補充說，他們一直在“考慮將生產(chǎn)地點從17個減少到10個”
說到這里，日產(chǎn)宣布NV200的生產(chǎn)將在2026財年在浜松町南工廠結(jié)束。然而，繼任者將在下一年推出。
日產(chǎn)首席執(zhí)行官伊萬·埃斯皮諾薩表示：“今天，日產(chǎn)做出了一項艱難但必要的決定。這對我來說或?qū)緛碚f都不，但我相信這是克服我們當(dāng)前挑戰(zhàn)并走向可持續(xù)未來的重要一步?！彼^續(xù)說道，“我們將繼續(xù)在Oppama地區(qū)運營，并得到當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)的大力，我們將傳承Oppama工廠的精神，努力恢復(fù)日產(chǎn)的真正價值?！?/p>
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