【循環(huán)歌單】《美美桑內(nèi)の小曲》BGM:小八One Spot
汽車市場競爭白熱化，奇瑞集團(tuán)又交出了一份漂亮的成績單。7月份，這家車企賣出22.44萬輛車，同比增長14.7%，勢頭一路看漲。
細(xì)看數(shù)據(jù)，奇瑞汽車股份有限公司單月銷量21.01萬輛，同比增長13%。能有這成績，離不開這些年在產(chǎn)品和品牌上的硬投入。奇瑞砸錢搞研發(fā)、調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，推出來的新車在設(shè)計、配置、性能上都拿得出手，不管是啥需求的消費(fèi)者，基本都能找到合心意的款，銷量自然穩(wěn)步往上走。
新能源領(lǐng)域更是火力全開。7月賣了6.54萬輛新能源車，同比大漲44.1%?，F(xiàn)在大家都看重綠色出行，新能源市場火得不行，奇瑞正好踩準(zhǔn)了這波節(jié)奏。旗下新能源車不光續(xù)航長、充電快，智能配置也玩得新，給車主們帶來不少新鮮體驗。
出口這塊兒，奇瑞一直是強(qiáng)項。7月出口11.91萬輛，同比增長31.9%，繼續(xù)穩(wěn)坐中國汽車出口頭把交椅。這可不是一天煉成的，常年在海外市場深耕，鋪渠道、打品牌、優(yōu)服務(wù)，慢慢攢下了好口碑，產(chǎn)品賣到全球不少地方，成了中國汽車走出去的一張亮眼名片。
再看1-7月的累計數(shù)據(jù)，同樣讓人眼前一亮。集團(tuán)累計賣出148.46萬輛，同比增長14.5%，創(chuàng)下歷史新高。其中出口66.94萬輛，新能源車賣了42.47萬輛，同比增幅高達(dá)87.7%。這既顯露出奇瑞在市場上的抗壓能力，也看出它在行業(yè)變化中調(diào)整得很快。眼看傳統(tǒng)燃油車市場快飽和了，奇瑞早早往新能源和海外市場發(fā)力，搞起了多元化發(fā)展，給企業(yè)發(fā)展注入了新活力。
分品牌來看，奇瑞品牌7月賣了14.40萬輛，1-7月累計88.11萬輛，作為集團(tuán)的“老大哥”，靠著豐富的車型和不錯的口碑，一直是銷量主力。星途品牌定位高端，7月賣了6822輛，1-7月累計6.95萬輛，憑著高性能和高科技配置，在高端市場慢慢站穩(wěn)了腳跟。捷途品牌主打“旅行+”，7月銷量4.94萬輛，1-7月累計34.88萬輛，推出的車適合家庭出游和戶外旅行，很受大家喜歡。新興的iCAR品牌專攻新能源，7月賣了6566輛，1-7月累計5.11萬輛，靠著新穎設(shè)計和智能配置，很快在市場上闖出名堂，成了集團(tuán)增長的新引擎。
值得一提的是，捷途和iCAR這兩個品牌1-7月累計銷量分別同比增長31.8%和51.1%，是集團(tuán)里增速最快的，不光顯露出它們的市場競爭力，也看出奇瑞多品牌戰(zhàn)略的協(xié)同效果。各個品牌互相補(bǔ)臺、共享資源，讓奇瑞在不同細(xì)分市場都能發(fā)力，給消費(fèi)者更多選擇。
奇瑞能在7月取得這么好的成績，靠的是在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場拓展和品牌建設(shè)上的持續(xù)投入。接下來，奇瑞還會接著搞創(chuàng)新，往新能源、智能網(wǎng)聯(lián)這些前沿技術(shù)上使勁，推出更多合市場胃口的好車。同時也會把多品牌戰(zhàn)略做深做透，讓每個品牌都發(fā)揮優(yōu)勢，進(jìn)一步打響名氣、擴(kuò)大市場份額。在全球化路上，奇瑞還會接著開拓海外市場，跟國際伙伴好好合作，讓中國品牌在國際上更有分量。
眼下汽車行業(yè)正往電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉(zhuǎn)變，奇瑞憑著深厚的技術(shù)積累和敏銳的市場嗅覺，接下來很可能繼續(xù)保持好勢頭。在給消費(fèi)者提供更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的同時，也會為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦。
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