大眾CEO奧博穆近日在談及中國車市時(shí)強(qiáng)調(diào)，比亞迪與大眾深度融入汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，雙方的競(jìng)爭(zhēng)正在推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)升級(jí)，對(duì)手會(huì)逼出更卓越的自己。

“汽車產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈條很長，從零部件制造到軟件集成，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要進(jìn)步，”奧博穆表示，比亞迪在新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展，讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)從終端產(chǎn)品延伸到了核心技術(shù)。這種全面競(jìng)爭(zhēng)，正倒逼企業(yè)在技術(shù)上不斷突破。

他認(rèn)為，這種壓力最終會(huì)轉(zhuǎn)化為突破邊界的技術(shù)生產(chǎn)力：“比如在電池回收技術(shù)上，我們和比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)讓行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高；在智能座艙系統(tǒng)上，雙方的迭代速度比五年前快了一倍?！?/p>

奧博穆堅(jiān)信，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的技術(shù)進(jìn)步，最終會(huì)凝結(jié)成更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品流向市場(chǎng)，“消費(fèi)者會(huì)感受到車輛續(xù)航更長、智能化更高、價(jià)格更合理——這就是競(jìng)爭(zhēng)的意義”。