為滿足一些踏板愛好者的“進階”需求,近年來許多廠家把目光放在了250cc踏板上,值得一提的是,250踏板售價沒比150踏板貴多少,但動力卻上了很大一個階梯。
這不,三陽巡弋250預計于本月上市,作為專業(yè)踏板制造商,三陽在150cc和300cc排量上都布局了諸多車型,但在250領域卻缺乏有力的新品,巡弋250的重任便是填補上這一塊空白。
巡弋250有著比較濃厚的家族風格,整體穩(wěn)重大氣,外觀設計符合時下審美,事實上,大部分購買這個級別踏板的用戶,還是不喜歡過于激進的設計,要想走量,就得遵循中庸之道。
動力部分,巡弋250搭載一臺單缸水冷249cc發(fā)動機,最大功率18.1kW,處在中上水平,作為對比,無極SR250GT最大功率為19kW。另外,巡弋250還搭載了雙通道ABS和TCS,TFT儀表支持手機互聯,總體配置是不用擔心的。
而大家更為期待的,無疑是巡弋250的定價,參考此前的三陽300cc踏板,起售價大多在2.3-2.7萬之間,而新上市的巡弋400也主動放低了身價,售價為36980元,比此前的巡弋300還要便宜。
換句話說,巡弋250的售價,很大概率會在2萬上下。個人預測,如果不止一款配置,那么起售價或為17980元;若只有一款配置,那么很大概率是19980元。
具體定價多少,還得看三陽能壓低多少身位,以及有多大底氣,畢竟現在250踏板市場也不好混?;乜催@個細分市場,無極SR250GT起售價15980元,賽科龍RT3起售價17888元,QJ鴻250起售價15999元,光陽賽艇250起售價21800元。
不難發(fā)現,國產250踏板的起售價,以1.6萬為風向標,如果想要卷起來,想要獲得更高的銷量,那么巡弋250的起售價就不能比1.6萬差太多,否則消費者就有很大概率移情別戀。
150踏板市場的競爭已經進入白熱化,現在該輪到250踏板市場了,隨著更多新品的加入,250踏板的溢價遲早會被打掉。