中經(jīng)記者張家振武漢報道
華為乾崑智駕和鴻蒙座艙，已經(jīng)不是“界字輩”車型的專屬。
隨著自主新能源品牌“Allin智能化”趨勢蔓延，多家車企正積極擁抱華為，爭搶最新版華為乾崑智駕上車先機(jī)?！叭A系SUV”暗戰(zhàn)也一觸即發(fā)，售價已從30萬—50萬元價格區(qū)間下探到20余萬元。
7月12日正式上市的嵐圖FREE+便是典型案例。據(jù)了解，行業(yè)首搭華為乾崑智駕ADS4與鴻蒙座艙HarmonySpace5的嵐圖FREE+共推出3款車型。根據(jù)計劃，華為乾崑智駕ADS4將在嵐圖FREE+開啟交付3個月內(nèi)實現(xiàn)首批OTA升級。
《中國經(jīng)營報》記者在采訪中了解到，目前，除了與華為鴻蒙智行強(qiáng)關(guān)聯(lián)的“五界”（問界、智界、享界、尊界、尚界）外，搭載乾崑智駕和鴻蒙座艙的車型還在加速擴(kuò)張，并已從轎車、SUV拓展到MPV甚至越野車賽道。
今年，國內(nèi)智能輔助駕駛系統(tǒng)正進(jìn)入大規(guī)模普及期。不過，有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在大部分主流車企均將和華為合作的情況下，乾崑智駕系統(tǒng)將不再局限于鴻蒙智行旗下產(chǎn)品，搶占最新版智駕系統(tǒng)上車先機(jī)也成為相關(guān)車企增強(qiáng)產(chǎn)品吸引力的重要手段。市場定價和客群定位類似的車型競爭也將更趨激烈，能否帶來“問界式”的銷量大幅提升“神話”還是未知數(shù)。
東風(fēng)系快速提升“含華量”
據(jù)了解，同屬東風(fēng)汽車高端自主新能源序列的猛士科技，也正全面擁抱華為智駕。
7月17日，猛士科技旗下繼猛士917之后的第二款民用車型——猛士M817開啟預(yù)售，Pro版售價32.99萬元，Max版售價35.99萬元。
猛士M817也是猛士科技與華為合作打造的首款全棧華為智能越野SUV，主要聚焦城市通勤、近郊出游、長途穿越等場景。新車除搭載最新版的華為乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙HarmonySpace5外，還包括乾崑車控、乾崑車云和鯨鰭通信等全套華為智能汽車解決方案。
“中國越野SUV已進(jìn)入智能越野新時代?！泵褪靠萍伎偨?jīng)理、CEO曹東杰表示，通過高階智能技術(shù)與新能源越野技術(shù)融合，智能越野將更好滿足用戶可城可野、全場景適用的需求。
事實上，在猛士M817之前，嵐圖汽車旗下的嵐圖夢想家、嵐圖FREE+和全新嵐圖知音均已宣布投入華為智駕懷抱。作為備受市場關(guān)注的“華系SUV”，嵐圖FREE+全系標(biāo)配最新華為乾崑智駕和鴻蒙座艙，華為乾崑智駕ADS4將在開啟交付3個月內(nèi)實現(xiàn)首批OTA升級。
此外，搭載華為最新一代乾崑智駕ADS4與鴻蒙座艙HarmonySpace5的全新嵐圖知音也將于今年8月底上市。全新嵐圖知音由嵐圖汽車與華為雙方技術(shù)團(tuán)隊歷時13個月打造，并對智能駕駛、智能座艙、智能底盤、三電系統(tǒng)與座艙舒適性五大板塊進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
目前，“五界”尚未搭載華為乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙HarmonySpace5。作為華為鴻蒙智行“五界”之外的品牌，嵐圖汽車如何搶占華為最新智駕上車的先機(jī)，快速提升“含華量”？
對此，嵐圖汽車CEO盧放回應(yīng)稱，坦率地講，他們（指華為）內(nèi)部肯定也要評價哪個項目成長性更好，在市場上賣得更好，哪個團(tuán)隊最有干勁，匹配合作最好等因素，內(nèi)部其實也是一種資源競爭關(guān)系?！按送?，嵐圖汽車在跟華為合作時，能夠消耗比較少的資源，也就是有更高的效率，這不是一般企業(yè)能做到的?！?/p>
銷量“神話”能否復(fù)制？
據(jù)了解，華為智能汽車解決方案在2021年開啟商用，合作車型開始上市。2024年4月，華為乾崑品牌正式發(fā)布，至今共經(jīng)歷了三大版本的更新。
“目前，乾崑智駕的活躍用戶已經(jīng)突破70萬人，累計智能輔助駕駛里程突破35億公里，智能輔助泊車?yán)塾嬍褂?.3億次?！比A為智能汽車解決方案BUCEO靳玉志表示。
在這一過程中，最早推出問界品牌的賽力斯無疑成為最大受益者。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，問界品牌已推出M5、M7、M8、M9四大系列車型，用戶總數(shù)突破了70萬大關(guān)。
搭載華為乾崑智駕與鴻蒙座艙的全新嵐圖夢想家乾崑版自上市以來，銷量也得以快速攀升。今年6月，嵐圖汽車實現(xiàn)單月銷量10053輛，同比增長83%。嵐圖夢想家以8300輛的銷量成為新能源MPV市場銷量冠軍，單車平均成交價超39萬元。
不僅如此，在央企東風(fēng)造車基因和華為乾崑智駕加持下，嵐圖FREE+也取得了良好開局，在正式上市15分鐘后，搭載華為“全家桶”的嵐圖FREE+大定鎖單即超萬輛，達(dá)到11583輛。
華為智駕的品牌號召力還在持續(xù)顯現(xiàn)。根據(jù)猛士科技方面發(fā)布的信息，猛士M817在7月17日開啟預(yù)售1小時后，小定數(shù)量就已達(dá)到9713輛。
而隨著華為智駕業(yè)務(wù)不斷推進(jìn)，與華為合作的車企也越來越多。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至今年上半年，已有11家汽車集團(tuán)采用華為乾崑智駕方案，合作的汽車品牌超過15個。除華為鴻蒙智行合作推出的智選車品牌“五界”外，達(dá)成戰(zhàn)略合作的車企還包括阿維塔，東風(fēng)汽車旗下的嵐圖汽車和猛士科技，以及上汽通用五菱和奇瑞捷途等。
不只是競爭激烈的SUV市場，多款豪華越野產(chǎn)品也將投入華為智駕懷抱。據(jù)了解，除了開啟預(yù)售的猛士M817外，捷途汽車旗下的捷途縱橫G700也已官宣將搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，預(yù)計將于今年三季度舉辦上市發(fā)布會。
值得關(guān)注的是，合作車企也已不再局限于新能源汽車領(lǐng)域，一汽奧迪和上汽奧迪推出的新產(chǎn)品也將搭載華為智駕。據(jù)靳玉志介紹，即將上市的奧迪A5Lsportback是全球首款搭載華為乾崑智駕的燃油車，奧迪Q6Le-tron也將搭載該技術(shù)?！半S后，奧迪A4、A5、Q5這些主流車型都會全部搭載華為乾崑智駕?！?/p>
不過，隨著合作車企越來越多，同樣搭載乾崑智駕和鴻蒙座艙的車型如何實現(xiàn)差異化競爭、如何避免相互內(nèi)耗也是業(yè)界關(guān)心的問題。
目前，盡管問界依然是鴻蒙智行的銷量主力，但銷量已呈現(xiàn)出下滑趨勢。而在華為和奇瑞汽車合作打造的智界品牌中，智界R7的銷量已由今年1月的11422輛下滑至6月的3194輛；另一款車型智界S7市場表現(xiàn)也有待進(jìn)一步提升，今年上半年累計銷量僅4503輛，單月銷量已由今年1月的1088輛下降至6月的491輛。
上述業(yè)內(nèi)人士分析稱，中國汽車品牌之間的競爭正進(jìn)入到生態(tài)競爭階段，在車企集體“Allin智能化”背景下，僅某項智駕技術(shù)領(lǐng)先很難筑成品牌的“護(hù)城河”。相關(guān)車企打造差異化產(chǎn)品的同時，還需要在生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈體系、用戶服務(wù)、場景生態(tài)等方面提升競爭力。
央視小撒尋訪濟(jì)南千年文脈|趵突泉的名字竟是曾鞏起的
2.《宗師列傳·唐宋八大家》時間：每集1.5小時關(guān)鍵詞：詩詞歷史、人物文化觀看平臺：央視網(wǎng)中央電視臺傾力打造的《宗師列傳·唐宋八大家》，聚焦中華文脈中的“最強(qiáng)文化天團(tuán)”——由韓愈、柳宗元、歐陽修、蘇洵、蘇軾、蘇轍、王安石和曾鞏組成的“唐宋八大家”，廣受好評，你還沒看過就真的太可惜了！這檔大型后面會介紹。
24歲小伙念詩吸粉百萬,曾是一名“學(xué)渣”
韓愈是唐代古文運(yùn)動的倡導(dǎo)者，主張學(xué)習(xí)先秦兩漢的散文語言，擴(kuò)大文言文的表達(dá)功能。宋代蘇軾稱韓愈“文起八代之衰”，明朝人推韓愈為“唐宋八大家”之首，與柳宗元并稱“韓柳”，有“文章巨公”和“百代文宗”之名。著有《韓昌黎集》四十卷，《外集》十卷，《師說》等|。作品都收在《昌黎先生集》里-。創(chuàng)作背景還有呢？
富弼、韓琦、歐陽修、王安石、司馬光,甚至蘇東坡都是他的粉絲
聊唐宋八大家，聊蘇家三人，聊蘇東坡，從蘇東坡所處的歷史背景，以及受到父親蘇洵的影響后，蘇洵的兩個兒子在官場上的一波三折，這才是我們普通人可以共情的人生，我們普通人雖然很普通，但人生的感受都會因這樣的講解而很容易走進(jìn)蘇東坡的故事里。就好像穿越時空時，我們站在將近一千年前的宋朝外的時光機(jī)上，隔著好了吧！
延伸閱讀：與 結(jié)：束9年婚姻小豬和伊萬諾維奇因不可調(diào)和的；分歧離婚 的相關(guān)文章
《女生眼中vs男生眼中》
《年輪》被指抄襲
給奶奶點(diǎn)了將近一年的早餐
黃雅瓊劉雨辰領(lǐng)證
年出帥哥年出魔童
折月亮
廣西官方辟謠“亮證女”為公安領(lǐng)導(dǎo)：與傳言的藍(lán)某某非同一人
今天樓下小店為啥元商品都免費(fèi)
當(dāng)我扮成古風(fēng)小生見女友后，她逐漸瘋狂了起來！
評分第一？巔峰之作？7年前火爆中國【競球小英雄】大結(jié)局居然是這樣?。ㄏ拢?/a>
