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在新能源汽車日漸普及、技術(shù)持續(xù)進(jìn)化的當(dāng)下，10萬元級別的電動轎車不再只是“代步工具”的代名詞，而正逐步向智能、舒適、實用的多維方向發(fā)展。作為零跑汽車在緊湊型純電市場的重要布局，B012026款的正式亮相無疑引發(fā)了廣泛關(guān)注。這款車以10.58萬元的預(yù)售價切入市場，在價格上極具吸引力。

從設(shè)計語言到用料工藝，從智能中控到人性化座椅布局，B012026款都在努力打破價格對產(chǎn)品力的限制，為年輕家庭、城市通勤者以及首次購車群體提供一款既具科技感又有舒適性的純電轎車。本文將從外觀、內(nèi)飾與空間三個維度，全面解析這款“10萬級實力派”所蘊含的價值。

零跑B012026款的整體造型設(shè)計強(qiáng)調(diào)動感與效率之間的平衡，采用溜背式車身結(jié)構(gòu)，通過風(fēng)洞優(yōu)化實現(xiàn)了低至0.197Cd的風(fēng)阻系數(shù)。這一數(shù)據(jù)在同級別車型中突出，優(yōu)化了車輛的能耗表現(xiàn)，也提升了高速行駛的穩(wěn)定性。

前臉采用了簡潔且極具科技感的設(shè)計語言。貫穿式日行燈貫通兩側(cè)分體式LED大燈，三點式光源結(jié)構(gòu)在夜間辨識度極高，點亮?xí)r擁有獨特的視覺沖擊力。中部品牌Logo簡化處理，使整個車頭看上去更加整潔、有序。車燈照射距離可達(dá)150米，比多數(shù)同價位產(chǎn)品高出約30%，為夜間行車提供更強(qiáng)的安全保障。

車身側(cè)面則延續(xù)了流線型輪廓，采用17.2度的溜背設(shè)計，視覺上更貼近轎跑風(fēng)格。隱藏式門把手與整車齊平，有效降低風(fēng)阻，提升整體觀感的未來感。側(cè)裙配有風(fēng)刀結(jié)構(gòu)，為車身造型增加視覺張力的同時，也在一定程度上優(yōu)化了氣流導(dǎo)向。車身涂裝方面，B01提供了“摩根粉”、“星夜藍(lán)”、“曦露紫”、“金屬黑”與“苔原灰”等多個潮流色系，覆蓋年輕用戶的多元審美需求。

尾部設(shè)計簡潔有力，小鴨尾尾翼與車尾融為一體，提升運動感的同時保持緊湊造型。貫穿式尾燈呼應(yīng)前臉燈組設(shè)計，三點式光源再次出現(xiàn)，配合“懸浮星球”樣式的視覺語言，增強(qiáng)整車的辨識度。整個車尾層次分明，沒有過度裝飾，既適合日常使用，又易于打理清潔。

進(jìn)入車內(nèi)，零跑B012026款采用極簡化的設(shè)計語言，中控布局對稱流暢，主視覺區(qū)域集中于一塊14.6英寸的中控屏以及8.8英寸的液晶儀表盤，兩塊屏幕均由高通8295P芯片驅(qū)動，搭載全新LeapmotorOS4.0PLUS系統(tǒng)，響應(yīng)速度流暢，UI設(shè)計直觀。

中控屏清晰度達(dá)到2.5K，在強(qiáng)光下依舊保持清晰視覺效果。支持3D動態(tài)桌面以及Dock欄自定義功能，用戶可根據(jù)習(xí)慣將導(dǎo)航、音樂、空調(diào)等高頻應(yīng)用固定在屏幕底部。語音控制系統(tǒng)也進(jìn)行了深度升級，接入了通義千問與DeepSeek等大模型，支持連續(xù)語義理解與多輪對話操作，語音識別準(zhǔn)確率高達(dá)98%。用戶可通過語音控制氛圍燈顏色、座椅加熱、導(dǎo)航路徑設(shè)定等多項功能，交互效率高，基本可以完全替代物理按鍵的日常操作需求。

內(nèi)飾材質(zhì)方面，B01采用環(huán)保麂皮、竹炭纖維面料與云絨質(zhì)感皮革進(jìn)行軟包覆，軟包覆蓋率高達(dá)88%，觸感柔軟且富有層次。該用料組合不僅提升座艙質(zhì)感，還有效控制車內(nèi)甲醛等有害氣體的釋放，其環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)甚至超過部分30萬元級別豪華車的水平，為乘員提供了更健康的駕駛空間。

車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)配有256種顏色方案，并可根據(jù)車速、駕駛模式實時變色，營造出極具沉浸感的氛圍體驗。三種可調(diào)節(jié)香氛系統(tǒng)、電動遮陽簾、全景天幕等配置也為乘坐舒適性提供了全面支持，尤其在長時間駕駛或城市擁堵工況下，能夠有效緩解駕駛疲勞，提升整車的生活化屬性。

副駕駛區(qū)域特別配備了“魔術(shù)拓展區(qū)”，包括標(biāo)準(zhǔn)孔位與一個多功能凹槽，可安裝折疊桌板、收納盒、手機(jī)支架等配件，賦予副駕更多生活化或辦公功能。無論是搭建臨時辦公桌、兒童讀物平臺，還是休息娛樂支架，其靈活性在同級別車型中罕見。

作為一款緊湊型轎車，零跑B01在空間利用上交出了一份相當(dāng)優(yōu)秀的答卷。其車身尺寸為4770x1880x1490mm，軸距達(dá)到2735mm，達(dá)到了同級中上水平。得益于“四輪四角”設(shè)計理念與短前懸布局，車內(nèi)乘坐空間被最大化利用，車內(nèi)得房率高達(dá)86%，遠(yuǎn)超多數(shù)競品。

前排座椅支持電動調(diào)節(jié)，主駕駛座椅配有加熱、通風(fēng)功能，乘坐感受貼合人體工程學(xué)，軟硬適中，長時間駕駛不易疲勞。座椅材質(zhì)則采用皮布混搭，兼顧透氣性與支撐性，同時提升視覺觀感。后排座椅支持28度靠背角度調(diào)節(jié)，在保持舒適乘坐姿態(tài)的同時，也為不同身形的乘客提供更靈活的空間容納能力。后排還支持4/6比例放倒，提升后備箱的裝載彈性。

儲物方面，車內(nèi)設(shè)置了多達(dá)26處儲物區(qū)域，日常常用物品如手機(jī)、雨傘、水杯等均能找到合適的收納空間。副駕駛手套箱內(nèi)還留有專門的文件夾區(qū)域，方便日常辦公文件存放。杯架與中控臺的開口尺寸合理，適配多種型號水杯或飲品容器。

后備箱空間基礎(chǔ)容積為460L，地板平整且離地高度合理，搬運行李無明顯臺階感。下方隱藏式儲物格提供額外70L容量，可放置應(yīng)急包、充電槍或少量易碎物品。值得一提的是，全景天幕設(shè)計不僅提升了后排的開闊感，還通過紫外線隔絕涂層有效阻擋熱輻射，玻璃本身具備99.9%的UV隔熱率，保障乘客免受高溫暴曬的困擾。搭配可電動開啟的遮陽簾系統(tǒng)，即便是在夏季陽光直射的路況下，也能為車內(nèi)乘員提供良好的視覺和溫度體驗。

在配置層面，零跑B01作為一款定位10-15萬元區(qū)間的智能轎車，在安全與智能化方面給出的誠意可謂遠(yuǎn)超同級。安全配置方面，全系標(biāo)配包括電子穩(wěn)定程序、牽引力控制系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)及倒車影像等日常安全所需功能。同時，車輛配備安全氣囊，覆蓋主副駕前排、側(cè)氣囊與側(cè)氣簾，結(jié)合車身高達(dá)68%的高強(qiáng)度鋼比例以及多個關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的熱成型鋼加強(qiáng)件，確保在遭遇碰撞時能有效吸收沖擊并維持座艙完整性。零跑B01還采用了電池包結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計，并通過了IP68級別的防水防塵認(rèn)證，配合智能BMS電池管理系統(tǒng)，在熱失控監(jiān)測與異常處理響應(yīng)上具備較高安全冗余性。

在主動安全方面，零跑B01部分高配車型搭載LeapmotorPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持L2+級輔助駕駛能力。整套系統(tǒng)由攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)組成，覆蓋360°無死角的環(huán)境感知能力，支持高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛，包括自動跟車、自動變道、智能限速識別、前向碰撞預(yù)警、自動緊急制動以及全速域自適應(yīng)巡航等常用場景功能。城市路況下，該系統(tǒng)也支持車道保持、交通標(biāo)識識別與紅綠燈識別、起步提醒、車道居中輔助等，進(jìn)一步減輕駕駛者長時間通勤或堵車時的疲勞。

動力方面，零跑B01推出兩種動力，采用后置永磁同步單電機(jī)驅(qū)動結(jié)構(gòu)，電機(jī)最大輸出功率分別為132kW與160kW，電機(jī)最大扭矩分別為175N·m與240kW。高配版本0-100km/h官方加速時間為6.4s。

零跑B01在電池系統(tǒng)方面同樣提供多個版本，主力版本配備容量為56.2kWh與67.1kWh的磷酸鐵鋰，分別支持CLTC純電續(xù)航為550km與650km。在補(bǔ)能效率方面，B01支持快慢充兩種充電方式，快充功率最高支持到120kW，30%-80%充電時間約為0.3小時。部分高配車型還具備高壓平臺支持，最大4C充電倍率可在10分鐘內(nèi)補(bǔ)能400公里，提升了長途出行與補(bǔ)能便利性。慢充方面則支持最大7kW交流充電，約8小時可充滿，適合日常夜間駐車補(bǔ)電。

綜上所述，零跑B01在配置、空間、續(xù)航等傳統(tǒng)維度上交出了一份亮眼答卷，更在智能化、駕駛輔助領(lǐng)域展現(xiàn)出不錯的優(yōu)勢，如果你正考慮入手一款兼顧智能體驗、空間實用與長續(xù)航能力的純電家用轎車，零跑B01無疑值得一試。

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