丁舒誠(chéng)

繼西安、深圳等城市之后，北京也將于2025年7月20日起禁止燃油車注冊(cè)網(wǎng)約車。這一政策標(biāo)志著燃油車在網(wǎng)約車行業(yè)的退出已成定局，對(duì)于仍在運(yùn)營(yíng)燃油車的網(wǎng)約車司機(jī)而言，盡快更換新能源車輛已成為當(dāng)務(wù)之急。

北京作為一線城市代表，將于2025年7月20日起全面禁止燃油車注冊(cè)網(wǎng)約車。雖然目前尚未有官方文件明確過渡期安排，但網(wǎng)約車新能源化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

在此之前，已有北京油車司機(jī)在注冊(cè)平臺(tái)時(shí)收到提示，車輛不滿足要求，需要更換綠牌車。西安則更為激進(jìn)，已于2025年6月15日24時(shí)全面清退燃油網(wǎng)約車，較原定的2028年計(jì)劃大幅提前。

全市約15%的燃油網(wǎng)約車（近4000輛）面臨強(qiáng)制清退。6月30日起，各平臺(tái)必須停止向營(yíng)轉(zhuǎn)非車輛、燃油車派單，累計(jì)三次違規(guī)的平臺(tái)將面臨經(jīng)營(yíng)許可暫停。

成都等其他城市也對(duì)燃油網(wǎng)約車設(shè)置了更嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，如要求車齡小于五年、購(gòu)置價(jià)格12萬(wàn)元以上，將許多經(jīng)濟(jì)型小轎車排除在市場(chǎng)之外。

數(shù)據(jù)顯示，新能源車在網(wǎng)約車行業(yè)的占比已從2016年的12%飆升至2023年的87%。2023年新增的85萬(wàn)輛網(wǎng)約車中，新能源汽車占74萬(wàn)輛，其中84.9%為純電動(dòng)車。

截至2025年6月底，全國(guó)新能源汽車保有量占汽車總量比重已達(dá)10.27%。

在運(yùn)營(yíng)成本方面，新能源車優(yōu)勢(shì)明顯：燃油車每公里成本約0.56元（百公里油耗7L、油價(jià)8元/L計(jì)算），而新能源車每公里成本僅0.22元（百公里電耗15度、電價(jià)1.5元/度計(jì)算）。以每天跑300公里計(jì)算，新能源車日省102元，一年可省3.7萬(wàn)元。盡管充電需要額外時(shí)間（每天1-2次，每次40分鐘至1小時(shí)），但綜合成本仍顯著低于燃油車。

新能源車在網(wǎng)約車行業(yè)具有多方面優(yōu)勢(shì)。政策支持方面，多地政府對(duì)新能源網(wǎng)約車給予牌照優(yōu)惠、免限行等政策。北京新增和更新的巡游出租車已要求為純電動(dòng)或氫燃料電池車。成本優(yōu)勢(shì)方面，除燃料成本外，新能源車保養(yǎng)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)復(fù)雜度低，年均保養(yǎng)成本比燃油車低30%。

對(duì)于北京地區(qū)的網(wǎng)約車司機(jī)，北京市提供新能源車置換補(bǔ)貼：報(bào)廢舊車并購(gòu)買新能源乘用車可獲補(bǔ)貼2萬(wàn)元，報(bào)廢舊車并購(gòu)買2.0升及以下排量燃油乘用車可獲補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元。補(bǔ)貼通過銀行轉(zhuǎn)賬發(fā)放，需在2025年12月31日前完成相關(guān)手續(xù)。

在車型選擇方面，北京地區(qū)主流新能源網(wǎng)約車車型包括比亞迪秦PLUSEV（續(xù)航500公里以上，快充30分鐘充至80%，價(jià)格10.98萬(wàn)-17.58萬(wàn)）、廣汽埃安AIONS（專為網(wǎng)約車設(shè)計(jì)，續(xù)航500公里左右，價(jià)格13.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)）、比亞迪D1（專為網(wǎng)約車設(shè)計(jì)的MPV，空間大，專供車型）和北京EU5（網(wǎng)約車專用版本，續(xù)航401km，價(jià)格14.89萬(wàn)起）。

交通運(yùn)輸專家普遍認(rèn)為，燃油車在網(wǎng)約車行業(yè)已無發(fā)展空間。隨著環(huán)保政策收緊，燃油車面臨三大挑戰(zhàn)：

限行限號(hào)導(dǎo)致一線城市燃油網(wǎng)約車每周停運(yùn)1-2天，年損失收入超2萬(wàn)元；

牌照門檻方面，上海一張燃油車網(wǎng)約車牌照炒至15萬(wàn)元，新能源車直接送綠牌；

補(bǔ)貼退坡方面，多地取消燃油車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，新能源車仍享充電費(fèi)減免、免稅等紅利。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，新能源網(wǎng)約車通常在2年內(nèi)就能收回購(gòu)車成本。對(duì)于仍在觀望的司機(jī)，建議盡快了解本地置換政策，抓住補(bǔ)貼窗口期；根據(jù)運(yùn)營(yíng)需求選擇合適車型（市區(qū)短途選純電，長(zhǎng)途考慮插混）；熟悉充電網(wǎng)絡(luò)分布，規(guī)劃好充電時(shí)間；關(guān)注平臺(tái)派單政策變化，及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略。