商業(yè)
汪順時隔八年再奪世錦賽獎牌
對方司機(jī)讓著他而已
楊亮
4小時前
高速開車 《為什么總》是有在夾縫中超車的：司!!機(jī)
2025-08-05 07:13:18
78473
有網(wǎng)友提了這么一個問題：跑高速的時候為什么總有司機(jī)在夾縫中超車，看起來非常危險。一般有這種疑問的基本上都是新手，再就是不經(jīng)常跑高速的司機(jī)。因為在高速上這樣超車的無非以下兩種情況，老司機(jī)一眼就能分辨出來。
1、高手
有經(jīng)驗的司機(jī)首先車感好，能精準(zhǔn)把握住車身四個邊角與其他車輛的距離。其次他們會結(jié)合兩車相對速度來判斷相對距離，所以這些司機(jī)往往能做出非常精準(zhǔn)的超車變道動作。但很多新手車感不好，這些操作已經(jīng)超出他們的極限了，所以在他們看來這些動作簡直就是不要命。
比如時速120去超時速80的車，這就像慢車停在原地，快車以40公里/小時的速度并入慢車前方然后快速駛離，慢車如果是新手的話肯定會覺得非常危險，但換做老司機(jī)被這樣超車的話他甚至連剎車都不會踩，只會淡然一笑，心里默念一句：技術(shù)不錯。
高速上夾縫超車的有很多都是這樣的高手，他超你車的時候一定是速度比你快很多，等你發(fā)現(xiàn)他的時候他已經(jīng)飛速離你遠(yuǎn)去。
這些司機(jī)跑高速從來不扎堆，也不喜歡前面有車，一上高速就是扎著腦袋往前跑，見誰超誰。而且他們都是在有絕對把握的情況下才這樣做的，畢竟車速那么高，沒把握誰去冒那個險。
2、半瓶子司機(jī)
這些大都是一些開車時間不長不短，過了新手期，但水平還有很大上升空間的司機(jī)。自認(rèn)為技術(shù)了得，平時在路上也是各種穿插變道，自我感覺良好。但他們的技術(shù)動作有很多不到位，有時候也會出現(xiàn)危險，只是運(yùn)氣好，對方司機(jī)讓著他而已。
這類司機(jī)跑高速是最恐怖的，技術(shù)不到位但自信心爆棚，看到一些極限情況總躍躍欲試想證明自己。但實際上他們的技術(shù)很水，只知道瘋狂加速然后強(qiáng)行變道，根本不考慮前后車的相對速度。結(jié)果要么是變道時被后車頂住腰直接失控，要么到跟前發(fā)現(xiàn)空間不夠變不過去，剎車也來不及，然后一頭追尾前車。還有的司機(jī)勉強(qiáng)變道成功，結(jié)果由于動作太粗糙，導(dǎo)致后續(xù)控制不住車輛，出現(xiàn)嚴(yán)重失控。這些視頻網(wǎng)上一搜一大把。
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