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全身燒傷超成男生治療已花費萬
性能接近老款V6機型
楊亮
4小時前
一汽大眾【全新攬境】預：售2999萬起 ！三聯(lián)屏能撐起溢價嗎
2025-08-05 01:55:50
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一汽大眾旗艦SUV全新攬境正式開啟預售，推出450四驅至尊版、450四驅旗艦版兩款配置，預售價分別為29.99萬與31.99萬元。面對全系逼近30萬大關的起售價，不少潛在消費者直呼“門檻扎心”。當同級競品紛紛以價換量，這款大眾“空間王者”究竟憑何底氣定此身價？
核心升級點聚焦智能與豪華
數字座艙革新：最吸睛的當屬環(huán)抱式三聯(lián)屏布局（懸浮式中控屏+內嵌式儀表+副駕娛樂屏），搭配高通8155芯片，操作流暢度顯著提升。
智駕系統(tǒng)升級：搭載IQ.Pilot組合輔助駕駛，新增撥桿變道輔助與防加塞功能，高速場景實用性增強。
空間靈活性強：5168mm超長車身與2980mm軸距奠定空間基礎，6座版配備電動調節(jié)第二排獨立座椅，7座版支持二排4/6比例放倒，兼顧商務接待與家庭出行。
動力換裝新引擎：全系搭載第五代EA8882.0T發(fā)動機，高功率版峰值功率200kW（約272馬力），尾標升級為450TSI，性能接近老款V6機型。
市場反差：預售價高企vs現(xiàn)款瘋狂讓利
一邊是新車高調預售，另一邊現(xiàn)款車型正上演“價格跳水”。新疆地區(qū)經銷商推出限時綜合優(yōu)惠6.8萬元，380TSI四驅版裸車價下探至23.19萬；北京門店直接降價5.3萬，入門款跌破21萬；河南地區(qū)甚至出現(xiàn)9萬元鉅惠，380TSI四驅豪華版僅21萬可購。如此價差，讓消費者對新款29.99萬起的定價產生疑慮。
橫向競爭力：空間稱王，智電短板猶存
尺寸碾壓同級：超5.1米車長比漢蘭達（4965mm）多出203mm，第三排膝部空間達一拳，實用性遠超“偽七座”競品。
智能生態(tài)滯后：雖有三聯(lián)屏硬件加持，但對比理想L8的多屏交互、語音控制深度，車機生態(tài)拓展性仍顯保守。
新能源布局缺位：全系純燃油動力，在插混/增程當道的市場環(huán)境中，對限牌城市用戶吸引力薄弱。
總結：定價爭議下的破局關鍵
全新攬境以29.99萬起售，智能座艙與動力升級確有誠意，尤其是行政級二排座椅與三聯(lián)屏直擊多口之家痛點。然而面對現(xiàn)款高達9萬的終端優(yōu)惠及新勢力混動產品的夾擊，消費者是否愿為“預售溢價”買單仍是未知數。
大眾的野心很清晰：用科技配置拉升品牌價值。但若想將“貴”轉化為“值”，或需在正式上市時匹配更具吸引力的金融政策，否則“等等黨”們大概率會持幣觀望至優(yōu)惠放開。
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