時刻新聞
文會雯
說到電動車的加速，如今大家對3秒級的加速已經(jīng)司空見慣，二十多萬的家用車就可以達(dá)成這個成績，但如果說一臺車0-200km/h加速時間是3秒級，車速突破430km/h，比布加迪還要快，這些數(shù)據(jù)依舊讓人難以置信，克羅地亞電動車制造商Rimac推出的NeveraR就是這樣一款猛獸，在本周的古德伍德速度節(jié)正式亮相，一舉刷新24項(xiàng)速度記錄，和普通電動車有哪些差異？下面我們來詳細(xì)分析。
24項(xiàng)加速和速度記錄
在德國帕彭堡的ATP測試場，新款的R版本一舉打破24項(xiàng)世界加速與減速紀(jì)錄，首先是0-60英里/時記錄，加速時間為1.66秒，你還沒喊出哇，它已經(jīng)到了96km/h。其次是大家熟悉的0-100km/h加速加速，時間為1.72秒，比布加迪ChironSuperSport快足足0.68秒；而0-200km/h加速也僅需3.95秒，這個時間，即使是一些高性能車型，也只能加速到100km/h，此時NeveraR的速度已經(jīng)快了一倍。
一般來說，電動車在低速段的加速比燃油車更快，但高速段稍顯乏力，受制于單檔位的變速箱，許多高性能車型的速度無法達(dá)到250km/h以上，NeveraR在大電機(jī)的幫助下，輕松突破300km/h，0-300km/h加速僅需7.89秒，而一般家用車這個時間只能加速到100km/h。
NeveraR甚至可以突破400km/h，0-400km/h加速時間為17.35秒，比布加迪的32.6秒快了十多秒，0-400-0km/h用時25.79秒，也就是加速到400km/h再剎停，比布加迪的41.96秒快了足足16秒。
直線加速玩家熟悉的四分之一英里加速，也就是0-400米加速，時間為7.90秒，一些超跑在9秒開外，NeveraR車速可達(dá)431.5km/h，電動車在高速段也可以與燃油車匹敵。
如何達(dá)成這樣的成績
NeveraR的每個車輪都由獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動，四電機(jī)綜合輸出2107馬力，比上一代Nevera多出193馬力，由此構(gòu)成一套全輪獨(dú)立矢量控制系統(tǒng)，比傳統(tǒng)機(jī)械差速器延遲更少，加速時，扭矩根據(jù)路況、抓地、方向自動分配，沒有打滑情況。
NeveraR匹配容量108度的的高性能鋰電池，由Rimac自研，采用NMC高功率密度電芯，支持1.4兆瓦峰值輸出，放電速率高、電壓穩(wěn)定，保證高強(qiáng)度加速時電機(jī)吃得飽，電池以T字型分布于座艙四周，不只是供能，更是結(jié)構(gòu)件+散熱器+重心調(diào)配器，一方面增強(qiáng)剛性，同時為冷卻系統(tǒng)提供更合理的導(dǎo)熱路徑，相比普通版的120度電池，整車重量減輕了35公斤。
速度帶來的主要副作用是熱量，而NeveraR相比其他電動車更注重?zé)峁芾恚總€電機(jī)、逆變器、電池模塊都有獨(dú)立液冷通道，電池冷卻使用微通道液冷板，冷卻效率比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)高2倍?？刂葡到y(tǒng)實(shí)時調(diào)節(jié)冷卻液流速、溫度，實(shí)現(xiàn)熱管理動態(tài)負(fù)載分配，全車遍布20個溫度傳感器，能在0.1秒內(nèi)調(diào)整散熱功率。
對于速度超過400km/h的跑車來說，空氣動力學(xué)穩(wěn)定性至關(guān)重要，NeveraR采用大量碳纖維主動空氣動力套件，相比標(biāo)準(zhǔn)車型的可動尾翼和前唇，R版本采用了更大的固定尾翼，平底設(shè)計配合地面效應(yīng)，帶來更高的空氣下壓力，下壓力比普通版高出15%，在350km/h的速度下，可以產(chǎn)生400公斤下壓力。
而米其林PilotSportCup2半熱熔輪胎取代了PilotSport4S輪胎，更多的抓地力意味著動力可以徹底利用，工程師還增加了輪胎的負(fù)外傾角，將轉(zhuǎn)向不足減少了大約10%。即使在431km/h的車速下，車體依然牢牢壓在賽道上，不會發(fā)飄，高速過彎也更穩(wěn)定。
選車偵探觀點(diǎn)：在內(nèi)燃機(jī)技術(shù)遇到瓶頸的今天，電機(jī)技術(shù)似乎成了挑戰(zhàn)速度記錄的新路線，RimacNeveraR結(jié)合了傳統(tǒng)跑車的制造方式、碳纖維單體殼底盤、T型電池等，在控制重量的同時達(dá)成2000馬力以上的功率，帶來燃油車不曾擁有的加速能力，不到4秒突破200km/h，超過430km/h的車速都能證明這款車的實(shí)力，缺點(diǎn)則是四電機(jī)讓續(xù)航“捉襟見肘”，笨重的大電池影響力操控，同時沒有超跑獨(dú)特的排氣聲浪。大家覺得這樣的跑車有意思嗎？歡迎討論。
熱血巨作《籃壇之重開的大姚》,為神為魔,我的命運(yùn)自主宰!
總結(jié)：這是一部風(fēng)格獨(dú)特的重生體育競技小說，雖然存在些許不足，但整體而言依然是一部值得一讀的佳作_。第三本《籃壇之重開的大姚》作者：有個球用字?jǐn)?shù)：191.7萬大姚意外回到2002年，人生重啟，這一次他立志要書寫更加輝煌的籃球篇章……優(yōu)點(diǎn)：本書切入點(diǎn)新穎獨(dú)特，以姚明重生為視角，彌補(bǔ)了許多球迷心中的遺憾||。作等我繼續(xù)說__。
重生02年,大姚再戰(zhàn)籃壇!逆天改命,書寫傳奇新篇章!
小說：籃壇之重開的大姚，他重回戰(zhàn)場，前途無量！今日推薦：《籃壇之重開的大姚》作者：有個球用。點(diǎn)擊文末超鏈接開始觀看吧～第二百一十四章3-0 “咣當(dāng)！”直臂投籃出手，不中！卡爾馬龍扭身搶下籃板，呵~又是一聲譏諷的笑?！班]差”的腳步雖然跟不上小奧尼爾這種轉(zhuǎn)圈式的轉(zhuǎn)身跳投，但干擾個面對面的投籃，..
小說:大姚重回02年籃壇,內(nèi)線稱霸,重鑄輝煌生涯!
獨(dú)家收藏《籃壇之重開的大姚》，沒有最強(qiáng)，只有更強(qiáng)！第九章火藥味十足的開場上一場火箭隊(duì)跟快船隊(duì)的比賽中，巴克利跟肯尼史密斯弄了個賭約，最終姚明拿到了17分，2分之差讓巴克利躲過了一截，這事在賽后迎起了熱議，TNT電視臺因?yàn)檫@波熱度，昨天臨時決定，將今天轉(zhuǎn)播湖人隊(duì)的比賽換成了轉(zhuǎn)播火箭隊(duì)的比賽?？夏嵯Ｍ隳軡M意——。
來源：紅網(wǎng)
作者：波華
編輯：析陽曦
本文為紅辣椒評論 原創(chuàng)文章，僅系作者個人觀點(diǎn)，不代表紅網(wǎng)立場。轉(zhuǎn)載請附原文出處鏈接和本聲明。