趙運凡
站在加油站旁,看著95#汽油再次突破8元大關(guān),老李狠狠拍了下自己的油車:"早知道當(dāng)年就聽勸了!隔壁小張的新能源,一個月電費還沒我一箱油錢貴!"
農(nóng)村省套房縣城多部車
"誰說新能源都是富貴玩具?"老家村支書掰著指頭算賬:電價0.5元/度,充滿40度電跑400公里,折算每公里4分錢。最絕的是村里給裝了免費充電樁,曬著太陽就把電充了。鎮(zhèn)上跑貨拉拉的小王更精明:"白天用光伏充電,夜里谷電0.3元/度,兩年省出輛五菱宏光!"
國家電網(wǎng)2023年報透露關(guān)鍵數(shù)據(jù):居民用電成本僅為工業(yè)電價的60%。中汽研白皮書更直白:同價位電車使用成本比油車低48%。河北唐山的網(wǎng)約車師傅老劉咧嘴笑:"跑了三年電車,省下的油錢夠給兒子交婚房首付了!"
政策紅包雨落不停
去年幫表弟提了輛混動,省購置稅就1.3萬。今年國家發(fā)改委又加碼:新能源車船稅直接全免。地方政府也來"卷",杭州新能源牌免搖號還送充電補貼,鄭州直接發(fā)5000元購車券。
財政部紅頭文件寫得清清楚楚:2024年新能源補貼池再擴600億。隔壁老孫頭本想買油車,看到購車合同"新能源"那欄的優(yōu)惠數(shù)字,當(dāng)場轉(zhuǎn)向新能源展廳:"省兩萬多呢!誰和錢過不去?"
電池焦慮純屬幻覺
"電車開五年就廢電池?"汽修廠老板陳哥拍著店里的維修單:"2018年的比亞迪秦EV,25萬公里換電池不到3%!寧德時代新電芯保終身。"更讓人意外的是中保研碰撞報告:電車側(cè)碰成績平均比油車高12.7%,底盤電池包竟成防護鎧甲。
開過電車的都知道,紅綠燈起步時油車只能看尾燈。車載系統(tǒng)直接連手機,空調(diào)提前開冬天不凍手夏天不燙腚。駕校教練王師傅感慨:"帶學(xué)員跑兩圈電車,再看手動擋教練車像出土文物。"
遲買一天虧五百
去年新能源滲透率突破40%,專家預(yù)測2025年將達(dá)60%。加油站改換電站,停車場裝智能電樁。二手車販子老馬開始拒收油車:"電車現(xiàn)在三天就出手,油車壓半年都嫌多!"
站在城鄉(xiāng)結(jié)合部的充電站,看貨車司機刷著抖音等補電。他腳下的光伏板正吸收陽光,手機顯示充電費用僅3.2元。這是燃油時代不敢想象的場景——普通人開車不但不燒錢,甚至還能倒賺陽光的錢。
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來源:紅網(wǎng)
作者:浮湛芳
編輯:舒夢易
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