在國產(chǎn)品牌當(dāng)中,紅旗的知名度和影響力還是挺高的,旗下的車型種類也很多,可以充分滿足當(dāng)前消費者的需求。今天要介紹的是一臺適合家用的插混車——紅旗HS3PHEV。紅旗HS3PHEV2025款117km勁為PLUS版的指導(dǎo)價為16.18萬元,一起來看看它的表現(xiàn)吧。
紅旗HS3PHEV的車長是4655毫米,車寬是1900毫米,車高為1668毫米,軸距是2770毫米,車頭采用了紅旗家族式的設(shè)計風(fēng)格,中間是一條細長的紅旗LOGO,大面積的豎向中網(wǎng)層次感分明,兩側(cè)是C型的日行燈帶,下面是LED遠近光大燈,整體的造型飽滿有力量感,符合當(dāng)下的主流審美。
紅旗HS3PHEV的側(cè)面造型優(yōu)雅帥氣,20英寸的大輪轂與車身搭配很協(xié)調(diào),車頂上有全景天窗,并且還給你提供了行李架,你的滑雪板、自行車等裝備都可以放在上面。上半部分車身進行了黑化,懸浮式的車頂設(shè)計很好看,側(cè)面依舊保留了傳統(tǒng)式門把手,安全性更高。尾部設(shè)計飽滿有力,貫穿式尾燈進行了黑化,后燈放玻璃上提供了雨刮器,后包圍用到了大面積的黑色飾板,兩側(cè)還有裝飾的排氣孔。
車內(nèi)的布局簡單干凈,用到了一些軟包材質(zhì)提升了車內(nèi)的豪華感。方向盤是三幅式設(shè)計,皮質(zhì)的材料手感舒適,前方有12.3英寸的全液晶儀表,在扶手臺這里提供了電子擋把,前面是手機無線充電板,旁邊是兩個杯架。紅旗HS3PHEV使用了12.6英寸的中控屏,支持導(dǎo)航路況信息展示、手機互聯(lián)、車載藍牙、4G網(wǎng)絡(luò)、語音識別控制等,通過語音可以控制車里一些簡單的配置,比如說空調(diào)、窗戶等。紅旗HS3PHEV的車里有4個充電接口,8個揚聲器,車內(nèi)還提供了253色的氛圍燈,晚上的氛圍感還是不錯的。
車里的座椅都是仿皮材質(zhì)的,符合人體工程學(xué)的設(shè)計,主副駕駛的座椅都有電動調(diào)節(jié),前排座椅配備了座椅加熱、通風(fēng),主駕駛座椅有記憶功能。第二排的座椅靠背角度可以手動調(diào)節(jié),中間有帶杯架的扶手箱。第二排的座椅可以放倒擴大后備箱容量,常規(guī)狀態(tài)下身高180cm的我坐在后排腿部空間接近兩拳。
紅旗HS3PHEV采用了1.5T的渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機的最大馬力是150Ps,峰值扭矩達到了225N·m,電動機為前置布局,電動機最大馬力是228Ps,峰值扭矩是340N·m,紅旗HS3PHEV的百公里加速時間是7.6秒,極限車速達到了190km/h。支持360全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能。紅旗HS3PHEV有三種駕駛模式,分別是運動、經(jīng)濟和舒適。
紅旗HS3PHEV的動力還是夠用的,起步的時候不拖拉,中后段加速也不乏力,底盤的支撐力足夠,不管是變道、轉(zhuǎn)彎還是剎車,車身的穩(wěn)定性保持的都不錯。在車速達到了120km/h的時候,紅旗HS3PHEV的車里噪音控制的還可以,比同級別車型好一些。綜合來看,紅旗HS3PHEV的優(yōu)點還是蠻多的,是一臺很適合作為家用的SUV。
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”競技推手是一種以太極拳為基礎(chǔ)的類似中國跤的搏擊運動,路旭從大學(xué)時代開始接觸傳統(tǒng)武術(shù)和推手,在他求職失敗之后,他也正是靠著這一份太極推手的功夫找了一份教練的工作糊口|-。雖然牛二非常好奇,剛剛路旭使的那種迥異于傳統(tǒng)武術(shù)的快摔方法到底是什么?但他也知道一種新功夫,從接觸到理解需要花費很長的時間,所以他也不急于一 今日推薦:《從邊軍開始爭霸天下》作者:機械飛升——。點擊文末超鏈接開始觀看吧~第92章逼問柳信厚!只不過和孫伏山不一樣的是,路旭畢竟是朝廷命官,所以不能隨隨便便的就把人打死、打殘,否則柳信厚是要攤上大事兒的。沈斌鴻的勢力雖大,但是柳信厚現(xiàn)在畢竟是清流們的眼中釘、肉中刺!盯著他的人那么多,要是還有呢?小說:邊軍新星,夜觀天象,預(yù)言帝國興衰,他命懸一線!