王瑋昀
今年上半年,一汽-大眾大眾品牌累計銷量436133輛,同比增長3.5%,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場活力。為了在下半年再創(chuàng)佳績,全新攬境重磅登場,成為品牌沖擊更高銷量目標(biāo)的核心戰(zhàn)力。這款新車在外觀造型上進(jìn)行了針對性調(diào)整,首創(chuàng)雙前臉設(shè)計滿足不同審美需求,內(nèi)飾則換裝家族最新三聯(lián)屏座艙,科技感全面提升。動力方面搭載第五代EA8882.0T發(fā)動機(jī),配合4Motion四驅(qū)系統(tǒng)和lQ.Pilot組合駕駛輔助,性能與安全兼顧。日前,我們有幸參與了全新攬境的深度試駕,從嘉峪關(guān)出發(fā)橫穿祁連山抵達(dá)西寧,在多樣路況中全方位檢驗這款旗艦SUV的真實表現(xiàn)。
全新攬境的外觀呈現(xiàn)出更運(yùn)動、更前衛(wèi)的視覺風(fēng)格。R-Line版本采用“X”型運(yùn)動元素,大面積熏黑網(wǎng)狀下格柵搭配兩側(cè)夸張的導(dǎo)風(fēng)槽,再輔以獠牙式鍍鉻飾條點綴,營造出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。全新?lián)Q裝的IQ.Light矩陣大燈組,通過雙橫幅式LED燈帶貫穿前臉,配合發(fā)光品牌logo,科技感撲面而來,夜間點亮?xí)r辨識度極高。
除了運(yùn)動風(fēng)格的R-Line馭風(fēng)前臉,全新攬境還提供拓境鋒銳前臉供選擇。“大嘴”式進(jìn)氣格柵內(nèi)密布“L”形鍍鉻飾件,延伸出的熏黑飾條與兩側(cè)豎置導(dǎo)風(fēng)槽相連,既展現(xiàn)出十足的視覺張力,又不失豪華質(zhì)感,更適合追求穩(wěn)重氣場的用戶。
車身尺寸升級至5168/2002/1792mm,軸距達(dá)到2980mm,相比現(xiàn)款車型進(jìn)一步加長,為內(nèi)部空間營造奠定堅實基礎(chǔ)。側(cè)面采用修長飽滿的溜背式造型,細(xì)節(jié)處的鍍鉻飾條與天使之翼迎賓光毯燈相互呼應(yīng),彰顯豪華尊貴。全新21英寸花瓣式輪轂時尚感十足,尾部全新貫穿式尾燈融入家族化“X”元素,搭配發(fā)光logo,科技感與辨識度同步提升,重新設(shè)計的后包圍則強(qiáng)化了運(yùn)動氣質(zhì)。
內(nèi)飾的變化堪稱煥然一新,環(huán)抱式中控臺上,15英寸2K懸浮式中控屏與左右兩側(cè)的10.25英寸全液晶儀表、11.6英寸副駕娛樂屏組成三聯(lián)屏系統(tǒng),配合wHUD抬頭顯示,構(gòu)建出沉浸式科技座艙。車機(jī)系統(tǒng)搭載高通8155芯片,操作流暢度大幅提升,語音交互響應(yīng)迅速,一句指令即可控制空調(diào)、座椅、導(dǎo)航等功能,同時支持車道級導(dǎo)航+AR導(dǎo)航、Carplay/Hicar互聯(lián)、遠(yuǎn)程控車等實用功能,日常使用便捷高效。
內(nèi)飾另一大亮點是換裝旋轉(zhuǎn)式電子懷擋,配合跳臺式副儀表臺設(shè)計,騰出的空間升級為雙40W手機(jī)無線快充,滿足多人同時充電需求。車內(nèi)提供黑色、棕色和灰白三種內(nèi)飾配色,實拍車型采用大量皮質(zhì)與麂皮包覆,觸感細(xì)膩高級,搭配氛圍燈和哈曼卡頓音響系統(tǒng),豪華檔次感油然而生。前排座椅配備電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩功能,帶來全方位的舒適體驗。
車內(nèi)延續(xù)2+2+2式6座和2+3+2式7座兩種布局,充分滿足多場景用車需求。其中6座版車型的二排雙獨立座椅支持電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱及多模式按摩功能,同時針對噪音與振動進(jìn)行專項優(yōu)化,配合哈曼卡頓音響的環(huán)繞式音效,帶來堪比頭等艙的舒適享受,特別適合商務(wù)接待或家庭長途出行。
7座版車型則擁有更靈活的空間布局,二、三排座椅放倒后可形成進(jìn)深超2米的純平空間,戶外露營時秒變“大床房”。350L的后備箱容積在第三排不放倒的情況下,仍能輕松容納四個行李箱,真正實現(xiàn)“一家人出行,一部車搞定”的便捷體驗。
動力系統(tǒng)的升級同樣令人驚喜,全新攬境換裝第五代EA8882.0T發(fā)動機(jī)。其中380TSI車型搭載的標(biāo)準(zhǔn)功率2.0T發(fā)動機(jī),最大功率從137kW提升至157kW(214馬力),峰值扭矩提升至340N?m;450TSI車型的高功率2.0T發(fā)動機(jī),最大功率從162kW躍升至200kW(272馬力),峰值扭矩達(dá)400N?m,動力表現(xiàn)全面進(jìn)階。得益于保時捷同款可變截面渦輪增壓器(VTG)技術(shù),第五代EA888發(fā)動機(jī)的動力響應(yīng)得到顯著優(yōu)化,低轉(zhuǎn)速時渦輪介入更早,高轉(zhuǎn)速下輸出線性平穩(wěn),徹底告別傳統(tǒng)燃油車的“渦輪遲滯”問題。輕踩油門,這臺超5米1的“大家伙”便能迅速做出反應(yīng),加速過程平穩(wěn)有力,絲毫沒有因車身龐大而顯得拖沓。高速行駛時深踩油門,發(fā)動機(jī)的澎湃動力即刻爆發(fā),強(qiáng)烈的推背感帶來十足的駕駛激情。
值得一提的是,全新攬境在整車質(zhì)量增加且最大功率提升的情況下,油耗反而有所降低,WLTC工況綜合油耗僅為8.33L/100km,我們試駕實測的百公里油耗甚至低至8L以下,經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)讓人驚喜。在翻越祁連山的過程中,高原獨特的垂直氣候讓我們一天內(nèi)體驗了四季變化,此時大眾經(jīng)典的4Motion四驅(qū)系統(tǒng)展現(xiàn)出“穩(wěn)如泰山”的性能,通過實時檢測車輛動態(tài),智能分配驅(qū)動力至抓地力最佳的車輪,確保車輛在雪地、雨天及非鋪裝路面都能保持良好的行駛穩(wěn)定性,為駕乘安全提供堅實保障。
安全配置方面,全新攬境搭載的lQ.Pilot組合駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大。預(yù)測性自適應(yīng)巡航在傳統(tǒng)自適應(yīng)巡航基礎(chǔ)上升級,能在進(jìn)入限速路段、十字路口、彎道和環(huán)島前提前調(diào)節(jié)巡航速度,大幅緩解長途駕駛疲勞。在30km/h-130km/h速度區(qū)間,支持撥桿變道功能,讓駕駛更輕松。同時配備車道保持輔助、避障避讓、加塞應(yīng)對輔助、泊車輔助及遠(yuǎn)程泊車輔助等功能,配合籠式高強(qiáng)度車身和新增的中央氣囊,構(gòu)建起全方位的安全防護(hù),堪稱全家出行的“移動安全堡壘”。
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來源:紅網(wǎng)
作者:王俊旺
編輯:源飛白
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