日前，極氪9X內(nèi)飾正式公布，新車預計將會在8月底開啟預售。極氪在極氪9X技術(shù)發(fā)布會上公布了更多相關(guān)信息，同時也發(fā)布了浩瀚-S架構(gòu)，而這個架構(gòu)是第一款基于純電架構(gòu)打造而來的混動架構(gòu)，聽起來讓人頗感意外。

極氪9X的內(nèi)飾并非此前流出的諜照那樣的雙聯(lián)屏，而是單塊大尺寸的屏幕，整個內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔，儀表盤的樣式也是熟悉的極氪的風格。在車內(nèi)空間上，極氪9X是六座布局，二排座椅為零重力座椅，配置上未公布，想必加熱通風按摩，電動腿托等都不會缺席。

在平臺架構(gòu)和技術(shù)方面，極氪9X搭載900V高壓架構(gòu)，搭載70度容量達到6C倍率的電池包，底盤上搭載48V主動穩(wěn)定桿，閉式雙腔空懸和雙閥CCD電磁減振器，在智駕上則是搭載千里浩瀚智駕系統(tǒng)，搭載5顆激光雷達和雙Thor芯片，整體新技術(shù)的應用較多。

極氪9X可以說是極氪以后的當家門面車型，造型上也是有著“杭州灣庫里南”的稱號，而外觀上確實霸氣夠了，內(nèi)飾上相對來說并沒有太過亮眼，當然一些新技術(shù)的應用讓這臺車硬件實力非常優(yōu)秀，那最后想要有好的銷量還是要看價格，我們預估或許會是50多萬的售價。

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