商業(yè)
俄羅斯：英國準(zhǔn)備“栽贓”
這意味著，
楊亮
4小時前
未來5“年這三種”車將一文不值 有些人已經(jīng)清醒 但還有些人不知：道——
2025-08-05 05:01:56
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十年前，人們還在為擁有一輛豪車而沾沾自喜。
如今，汽車行業(yè)的變革速度遠(yuǎn)超想象，某些曾經(jīng)備受追捧的車型，正在以肉眼可見的速度貶值。
更殘酷的是，未來5年，有三種車可能會徹底失去市場價值。
可惜的是，許多人仍然執(zhí)迷不悟，甚至還在盲目購入。
第一種，沒有自動駕駛功能的傳統(tǒng)汽車。
隨著人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，L3級別自動駕駛即將出現(xiàn)。
沒有自動駕駛的汽車，就像十年前的按鍵手機(jī)，注定被時代淘汰。
小鵬、問界等品牌已經(jīng)證明，自動駕駛不僅能大幅降低事故率，還能讓人們的生活更加愜意。
反觀那些仍堅持純機(jī)械操控的車型，不僅駕駛體驗落后，轉(zhuǎn)手時更會面臨無人接盤的窘境。
第二種，座位數(shù)過多的MPV和大型SUV。
疫情后時代，居家辦公成為常態(tài)，多人出行需求斷崖式下跌。
調(diào)查顯示，七座車實際使用率不足5%，卻要承擔(dān)更高的購置稅、保險費和油耗。
更致命的是，這類車型轉(zhuǎn)彎半徑大，停車?yán)щy，在擁堵的城市里簡直就是災(zāi)難。
第三種，車身過寬的豪華轎車。
我們的停車位寬度才2.4m，買一輛1.9m的車，到時候車門都不好打開。而且還會有無法會車、刮蹭風(fēng)險激增等問題。
令人擔(dān)憂的是，現(xiàn)在還有消費者在盲目追捧這些即將貶值的車型。
二手車平臺數(shù)據(jù)顯示，去年購入的七座SUV，今年掛牌價平均下跌了25%，但成交量卻暴跌60%。
這意味著，很多車主不僅虧本，還根本賣不出去。
更諷刺的是，某些車企為了清庫存，還在用零首付、終身保養(yǎng)等噱頭誘導(dǎo)消費者。
這些看似優(yōu)惠的條件，實際上是把消費者往火坑里推。
汽車行業(yè)專家預(yù)測，2025年后，智能電動車的市場占有率將突破50%。
屆時，傳統(tǒng)燃油車、非智能汽車的殘值體系將徹底崩塌。
就像十年前沒人會買膠卷相機(jī)一樣，未來也不會有人為過時的汽車技術(shù)買單。
幸運的是，這個道理有些人已經(jīng)看清，及時轉(zhuǎn)向新能源和智能汽車。
但仍有大量消費者，沉浸在品牌光環(huán)里無法自拔。
他們不知道的是，自己重金購置的所謂豪車，正在變成一堆會移動的廢鐵。
汽車的宿命從來都是如此殘酷。
你可以為情懷買單，但市場只會為價值買單。
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