2025年8月1日，我國(guó)首款正向研發(fā)的30KW國(guó)產(chǎn)高性能航空轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在常州量產(chǎn)下線。

這款云征動(dòng)力量產(chǎn)的是我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的多燃料航空轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高效能、輕量化、長(zhǎng)航時(shí)、重載荷一系列特長(zhǎng)，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到世界先進(jìn)水平，代表了我國(guó)在小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得戰(zhàn)略性突破。

“這是我們真正意義上從零開始、正向設(shè)計(jì)、自主開發(fā)的航空轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)?！痹普鲃?dòng)力創(chuàng)始人姜信云向記者坦言，“它意味著中國(guó)人在這一領(lǐng)域，終于有了屬于自己的‘心臟’?！?/p>

從源頭打破天花板

與傳統(tǒng)的往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)通過活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力不同，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，功率重量比（功重比）較傳統(tǒng)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)提升約150%，對(duì)長(zhǎng)航時(shí)、重載荷的工業(yè)級(jí)無人機(jī)而言，是理想的動(dòng)力選擇。

一款國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的意義，遠(yuǎn)不止在生產(chǎn)線上下線。

業(yè)內(nèi)人士指出，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)是全球下一代微小型航空動(dòng)力領(lǐng)域最重要的解決方案之一，目前國(guó)際市場(chǎng)主要被英國(guó)UEL和奧地利Austro兩家公司所占據(jù)。云征動(dòng)力30KW轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)上市將實(shí)現(xiàn)我國(guó)國(guó)產(chǎn)高性能航空轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)零的突破，在有效提升我國(guó)無人機(jī)的整機(jī)性能，推動(dòng)整個(gè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。

姜信云舉了一個(gè)例子：“拿國(guó)內(nèi)某知名企業(yè)的一款款200公斤級(jí)別無人機(jī)舉例，現(xiàn)采用活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱108L，巡航油耗10-12L/時(shí)，續(xù)航8-9小時(shí)。換裝云征航空轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，巡航油耗7-8L，可飛行13-15小時(shí)。如果降低油箱容量，即可增加其他任務(wù)載荷?！?/p>

這意味著，在相同任務(wù)下，無人機(jī)能飛得更久、帶得更多，尤其適用于森林滅火、電力巡檢、山區(qū)物資投送等高強(qiáng)度、長(zhǎng)距離作業(yè)場(chǎng)景。

“未來我們希望這款發(fā)動(dòng)機(jī)能服務(wù)于更多大眾可見的生活場(chǎng)景，比如應(yīng)急通信、交通擁堵監(jiān)測(cè)、農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)載，甚至夏季防溺水巡查等民生領(lǐng)域?！彼a(bǔ)充道。

小引擎撬動(dòng)大格局

據(jù)了解，云征動(dòng)力是國(guó)內(nèi)首家正向研發(fā)航空轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，專注于無人駕駛系統(tǒng)推進(jìn)技術(shù)開發(fā)與服務(wù)。

十年來，公司致力于打通基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)突破到大規(guī)模應(yīng)用的通路，聯(lián)合國(guó)內(nèi)多家科研院所和重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，歷經(jīng)“三年論證、六年開發(fā)、五代樣機(jī)迭代”，在新型高溫合金材料、多燃料燃燒、高端制造等領(lǐng)域取得重大突破，為最終實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)航空轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“隨著量產(chǎn)，我們打破了禁運(yùn)封鎖，實(shí)現(xiàn)了100%國(guó)產(chǎn)自主替代。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于微小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)，我們主要解決500公斤級(jí)別以下無人機(jī)的動(dòng)力需求，更大的無人機(jī)會(huì)采用大型活塞發(fā)動(dòng)機(jī)或者渦輪類發(fā)動(dòng)機(jī)。未來在中國(guó)動(dòng)力領(lǐng)域會(huì)形成航發(fā)集團(tuán)的渦輪類發(fā)動(dòng)機(jī)，宗申和航瑞的活塞發(fā)動(dòng)機(jī)，云征動(dòng)力轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的動(dòng)力格局?！苯旁普f。

值得注意的是，本次量產(chǎn)儀式上，云征動(dòng)力分別與廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司、北京理工合肥無人智能裝備研究院、漢科航空（蘇州）有限公司等簽署了產(chǎn)品認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)制定、聯(lián)合研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)采購等協(xié)議。

同時(shí)，云征動(dòng)力與廣西天等縣簽訂了合作備忘錄，將在“十五五”規(guī)劃期內(nèi)雙方共建低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，打造集整機(jī)研發(fā)、制造、服務(wù)、培訓(xùn)于一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán)，輻射東盟市場(chǎng)。此前，云征動(dòng)力還與焦作萬方集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，聯(lián)合推動(dòng)基于公司航空轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的嘲風(fēng)系列大載重、長(zhǎng)航時(shí)工業(yè)級(jí)無人機(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

姜信云透露，云征動(dòng)力也一直注重在湖南的發(fā)展，擁有湖南大學(xué)、中南大學(xué)、國(guó)防科技大學(xué)、航發(fā)608所等多家院所資源，目前已經(jīng)在湖南成立了首家省外創(chuàng)新院，專注于基礎(chǔ)研究和小批量中試。

姜信云表示，公司正與多家整機(jī)企業(yè)開展動(dòng)力適配和整機(jī)定向開發(fā)工作。公司下一步將完成重油轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、油電混合發(fā)動(dòng)機(jī)定型，同時(shí)儲(chǔ)備氫燃料轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，并籌備香港國(guó)際研發(fā)中心，加速產(chǎn)品開發(fā)和海外市場(chǎng)布局，成為航空轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的全球知名企業(yè)。

瀟湘晨報(bào)記者郝詠琪

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傳播學(xué)經(jīng)典教材解析,考試必備內(nèi)容盡在掌握

第十五章傳播學(xué)調(diào)查研究方法15.1 知識(shí)框架圖與重點(diǎn)導(dǎo)讀15.2 重難點(diǎn)解讀15.3 考研真題與典型題· 郭慶光《傳播學(xué)教程》真題精講班· 郭慶光《傳播學(xué)教程》（第2版）精講班【教材精講】· 【全2冊(cè)】郭慶光《傳播學(xué)教程》第二版教材及配套筆記與課后習(xí)題詳解（新修版）· 【全2冊(cè)】郭慶光《傳播學(xué)教程》第2有幫助請(qǐng)點(diǎn)贊。
同學(xué)們可以根據(jù)這張圖將對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)填充進(jìn)傳播學(xué)教程的筆記里。當(dāng)然，《范式與流派》不僅只有這種劃分方式，書本中涉及的學(xué)派和理論也可以根據(jù)第三章所說的三種范式去進(jìn)行劃分。02 《范式與流派》的重要考點(diǎn)第一章 傳播的六種話語1.Communication的多重含義（簡(jiǎn)答）p3 2.傳播的六種話語（簡(jiǎn)答）p6 （??了解希望你能滿意|-。