告天瑞

2025年新能源市場已進入“內卷競爭”的深水區(qū)，消費者對高配低價的車型訴求愈發(fā)強烈，而近期剛剛上市的零跑B01可謂恰逢其時，新車將激光雷達、8295芯片等20萬級智能硬件下放至10萬元區(qū)間，并主打“科技平權”的理念，接下來我們就通過零跑B01的配置表現，一起來看看零跑B01該如何選。

車型定位和價格體系

零跑B01全系共推出了6款車型，官方指導價8.98萬-11.98萬，相較此前的預售價也有最高1.6萬的價格下調。從車型配置來看，零跑B01主要推出了三種續(xù)航版本，入門版430舒享版售價8.98萬，550km續(xù)航的版本有550舒享版、550悅享版和550激光雷達版，指導價分別為9.58萬、10.38萬、11.38萬，650km續(xù)航版本有650悅享版、650激光雷達版兩款，指導價10.98萬和11.98萬。此定價策略直接對標比亞迪秦PLUSEV、小鵬MONAM03等競品，并以“半價Model3”的定位引起了市場較多關注。

配置差異深度解析

零跑B01在外觀層面6款車型大致相同，整車采用天梭流體車身設計，擁有0.197Cd的風阻系數，這也得益于隱藏式門把手與主動進氣格柵等細節(jié)設計對于空氣動力學效能的提升，激光雷達版本將激光雷達置于車頂，這也是車型間唯一的外觀設計差異。整車在配色上聯合Pantone開發(fā)了8種潮款配色，滿足了不同用戶的個性化需求。

在內飾和智能座艙配置上，基礎版和激光雷達版有著一些差異，基礎版的車機內雖然只搭載了高通8155芯片，但依然可以保證車機系統的流暢運行和基礎交互功能。激光雷達版則進一步升級，搭載了高通8295P芯片，并且配有DeepSeek+通義千問雙AI語音模型，能帶來更為流暢智能的操作體驗。值得一提的是，車內副駕區(qū)域的“魔術拓展塢”設計精巧，6個孔位可自由組合桌板、支架等配件，兼顧辦公與娛樂場景。

在輔助駕駛功能方面，基礎版采用了5個攝像頭+12個超聲波雷達的硬件組合，純視覺方案的系統能讓整車擁有L2級的基礎輔助功能。而激光雷達版則配有128線的激光雷達+高通8650芯片，支持高速NAP領航、通勤記憶泊車，未來還可通過OTA升級實現“車位到車位”的全場景輔助。

零跑B01的車身尺寸為4770*1880*1490mm，軸距為2735mm，整車通過CTC2.0電池底盤一體化技術進一步壓縮了機械空間，實現了同級86%的得房率。車內座椅采用歐盟母嬰認證的竹炭纖維面料，后排28°黃金靠背角配合全景天窗，也提升了長途舒適性。車內配有8.5L的手套箱，同時后備廂有著460L的裝載容積，加上70L的下沉空間，保證了日常出行的行李放置。

在動力方面，全系車型均采用后置后驅布局，電機擁有100kW、132kW和160kW三種功率設定，麥弗遜+多連桿的獨立懸架經中歐團隊聯合調校，讓整車擁有了50:50的軸荷比，進一步提升了整車的操控穩(wěn)定性。800V碳化硅平臺配有快充接口，完成30%-80%的電量補充僅需18分鐘，充電5分鐘便能補能256km。值得一提的是，熱泵空調+27合1熱管理系統能提升10%的冬季續(xù)航，解決了純電車低溫狀態(tài)下的用車痛點。

車型推薦

綜合性價比和車型配置來看，筆者認為10.38萬的550悅享版和頂配11.98萬的650激光雷達版最值得選擇。550悅享版搭載了160kW的高功率電機，并且擁有550km的CLTC純電續(xù)航，完美平衡了性能與售價，同時車機內配有高通8155芯片，除此之外前排座椅加熱和主駕通風功能，也滿足了家庭用戶日常通勤需求，配置實用性超越了同級競品。

650激光雷達版雖然作為頂配車型，但售價僅有11.98萬，整車擁有160kW電機+650km續(xù)航+激光雷達的三位一體優(yōu)勢，同時8295P芯片與200TOPS的高通8650芯片，在算力上也確保了未來3年的智駕升級基礎，如果你對科技智能配置、長續(xù)航和智駕功能有需求的話，650激光雷達版是不錯的選擇。

總結：

零跑B01之所以上市爆火，不僅在于8.98萬的起售價，更在于整車通過全域自研實現了“技術和智能平權”。高配車型搭載了激光雷達、8295芯片、800V平臺等越級配置，在新能源市場同質化加劇的當下，B01也成為了10萬級轎車中兼具智能科技、健康座艙與駕控樂趣的新選擇。

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