陳雨喜

01兄弟們，這一到6月，電動車這行像打了雞血一樣，真不是我夸張。去門店轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，愛瑪、新日、綠源這些大牌都在拼命搞活動。咋說呢，以前買電動車吧，選項(xiàng)也沒這么多，現(xiàn)在是新品一波接一波，價(jià)格羊毛一茬接一茬。你別說，有時(shí)候看得我都眼暈。

今年開頭還覺得電動車賣得這么多年了，也就那樣了。結(jié)果真到了旺季，發(fā)現(xiàn)行情比咱們想象的猛多了。比如前兩天去騎行路線上試新車，那店里剛好新日搞活動，什么海港綠、野山莓、西雅圖之夜這些新花色，全擺一溜。剛開始我還在想，這是電動車還是時(shí)裝發(fā)布會？人家負(fù)責(zé)人一句話，把我問住了：‘你以為現(xiàn)在買車的只看動力?。款佒挡坏轿桓揪聿黄饋??！@話啊，其實(shí)說得很實(shí)在。

02原理拆一拆。你要說電動車現(xiàn)在比的是什么？說人話就是，比眼球，比性能，比省心。

新日今年的小風(fēng)雅Q3、MIKU1、K2這些，主打顏色和外觀，專找年輕人喜好下手。發(fā)布會走的就是‘出色，耀自由’那套。你甭說，這確實(shí)抓住了不少追求個(gè)性的年輕人。我自己摸了摸車身殼料，順滑，模具感挺好。至少和我?guī)啄昵百I的老電驢比，質(zhì)感像換了個(gè)時(shí)代。

綠源走的路線不一樣。這家‘一部車騎十年’的口號喊了好幾年。從技術(shù)上看，它家inno9是真的下本。什么液冷系統(tǒng)、頂級續(xù)航，參數(shù)寫得比我手機(jī)還花哨。廠家宣稱的22項(xiàng)核心部件比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高出了不少。關(guān)鍵，這inno9直接給出了4大核心部件10年質(zhì)保。站在老司機(jī)角度啊，這種敢承諾十年質(zhì)保的，還真沒幾個(gè)。網(wǎng)上還說首發(fā)賣了3萬多臺，預(yù)定金額1.7億。這成績，不服不行。你再看看人家天貓榜，店鋪銷售額和單品一塊沖，真拉了一波流量。

小刀這牌子還是那一掛，線下門店搞活動，啥萬店換購、飛車表演、現(xiàn)場抽獎瓜分1000萬現(xiàn)金，各種花樣出來。飛車表演，我其實(shí)小時(shí)候看過幾次，真讓人血脈賁張。要不說有時(shí)候賣電動車，光搞價(jià)低不管用，得讓人有個(gè)新鮮勁。有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)店門口都站滿了人，現(xiàn)場試騎一路排下去。數(shù)據(jù)就擺那，5月直接爆單。

臺鈴這回不跟國內(nèi)死磕，人家去搞‘一帶一路’了。高管去海外跟人談綠色出行方案，參觀5G云展廳還討論合作。我一聽明白了，臺鈴目標(biāo)是全球市場，國際化營銷。現(xiàn)在搞電動車這事誰還守著一家小作坊啊，誰能把路鋪到哪，誰就是行業(yè)的話事人。

愛瑪今年有點(diǎn)意思。我注意到它打的是‘芯動力’，不是光喊性能，而是請了馬拉松冠軍李波、攀爬自行車冠軍趙旋，真跑重慶‘橫山九道拐’魔鬼山道做競速。親眼看了幾段，勁霸F692那爬坡、S彎過得挺從容。廠里說搞的是實(shí)戰(zhàn)性能。實(shí)話講，這種敢上山道惡劣工況測車的，確實(shí)會讓人信服。至少技術(shù)自信拉滿了。

九號電動盯的沒那么猛，只是在618之前主推智能升級。啥傳統(tǒng)換智能，最高直降500，買車還送券啥的。我問店員，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在用九號比例越來越高，尤其給喜歡智能化的小年輕。這吸引力也不小。

有個(gè)事我還琢磨，春風(fēng)極核上新了一輛AE6潮玩電摩，2.5kW電機(jī)，四合一側(cè)掛驅(qū)動，支持750W快充，3小時(shí)充滿。摩托級架構(gòu)，比亞迪的刀片電池都得學(xué)學(xué)吧。年輕人新寵，直播間彈幕刷得可厲害。

03那說這么多，咱們要挑咋選？按我自己的習(xí)慣看：

01，如果你就看注重個(gè)性、外觀，不妨去新日門店先看看。那配色確實(shí)不像以前咱買的死氣沉沉，挺適合剛畢業(yè)、要露臉的小伙伴。

02，要是想買個(gè)省心耐騎點(diǎn)的，比如保養(yǎng)能少操心的，綠源inno9值得關(guān)注。廠家那10年質(zhì)保，雖說聽著夸張，但我實(shí)地問了幾家維修鋪?zhàn)樱思艺f大件出問題能換。參數(shù)也靠譜，尤其適合就打算一步到位，免得換車折騰。

03，價(jià)格敏感又想搞活動薅羊毛，讓小刀店的活動把握一下機(jī)會。線下門店多，換購、抽獎什么的，折扣誠意夠。

04，追求新鮮玩法和國際范，可以多盯臺鈴這兩年的動靜。尤其住沿海城市的，說不定以后可以選那種同步海外版的車型。

05，講究性能和操控的，像愛瑪勁霸F692，去體驗(yàn)下極限路況再作決定也不遲。重慶山路這些，太考驗(yàn)車本事了。

04反正今年電動車圈子里的熱點(diǎn)，說白了誰家都不想掉隊(duì)。價(jià)格壓力只是表面，核心還是技術(shù)、體驗(yàn)和服務(wù)三條腿一起走。像現(xiàn)在這波補(bǔ)貼、促銷、智能升級，其實(shí)往后你還會發(fā)現(xiàn)，選哪家，歸根結(jié)底還得看哪款合適自己用。

門店多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，各家活動多試試。不急著下單，多摸多問，才不容易被套路。

現(xiàn)在電動車卷成這樣，那些‘買老頭樂送你電瓶’的年代，估計(jì)真的回不去了。

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