7月份第1周(6月30日-7月6日)國內(nèi)SUV終端銷量榜已經(jīng)出爐。本周的看點是新車問界M8以絕對優(yōu)勢領(lǐng)先,常青樹理想L6僅排名第6,卡羅拉銳放躋身前10排名第8。
第1名問界M8,本周銷售0.5萬輛。問界M8是華為賽力斯旗下新車型,4月中旬上市,當(dāng)月交付1880輛,5月份交付超過1.2萬輛。6月份交付超過1.5萬輛。作為起步價超過35萬的中級SUV,不到3個月時間就能位列細分市場冠軍位置,其實力可見一斑。
第2名宋PLUS新能源,本周銷售0.43萬輛。宋PLUS定價區(qū)間為13.58萬-18.08萬,標(biāo)配比亞迪智駕系統(tǒng)。不管在空間還是配置上,該車型一直是深受市場歡迎的,特別是今年繼續(xù)增配智駕系統(tǒng),整個性價比提高了一大截。
第3名吉利星越L,本周銷售0.42萬輛。吉利星越L一直被視為沃爾沃的平替車,14.77萬起步的價格,相對于同級別沃爾沃車型超過35萬的價格,足足優(yōu)惠了一半不止,成為小康家庭更多的選擇車型之一。
第4名途觀L,本周銷售0.39萬輛。途觀L是德系車企中少有能拿的出手的車型,在雪鐵龍、標(biāo)致陸續(xù)失利退出中國市場之后,德系車已經(jīng)成為歐洲車僅存的希望了。
第5名豐田RAV4榮放,本周銷售0.32萬輛,環(huán)比上周銷量下降27.3%。RAV4曾經(jīng)風(fēng)光無限,幾乎就是城市中產(chǎn)階級座駕的主要車型選擇。
第6名理想L6,本周銷售0.36萬輛,環(huán)比上周增長6.5%。理想L6是理想旗下價格最經(jīng)典的車型,其本來是為了轉(zhuǎn)移市場對理想MEGA不良風(fēng)評的注意力而緊急推出的,沒想到合理的定價以及超乎意料的配置,一上市就受到熱捧,銷量長期位居細分市場榜首。
第7名特斯拉ModelY,本周銷售0.6萬輛,環(huán)比上周下降40.6%。特斯拉ModelY是一款經(jīng)典的純電SUV,雖然配置很簡單甚至被戲稱為“毛胚房”,不過還是有收獲的很多鐵桿粉絲??陀^來說,這款車對中國純電汽車的發(fā)展,還起到了很強的正面效應(yīng)。
第8名博越L,本周銷售0.30萬輛,環(huán)比上周銷量下降14.3%。博越L是吉利旗下經(jīng)濟型SUV,整體定位相對年輕。
第9名卡羅拉銳放,本周銷售0.33萬輛,環(huán)比上周銷量增長超過100%。鈦3是方程豹旗下第三款車,定位城市越野,配置堪稱逆天,價格也只要13.38萬起步,比市場預(yù)期低3萬左右。一上市就受到熱捧,預(yù)計下階段的排名還將繼續(xù)上升。
第10名零跑B10,本周銷售0.32萬輛,環(huán)比上周銷量增長30%。零跑B10可以說是“零跑就是半價理想”的代表車型,純電續(xù)航510公里以上,起步價才9.98萬,簡直不要太香。
小結(jié):7月第1周SUV銷量,問界M8奪冠,理想L6第6,卡羅拉銳放第9。
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