林美諭

近日，一組新款問界M7的諜照被曝光，通過諜照來看，新款問界M7的變化非常大，甚至擺脫了現(xiàn)款車型的影子！從輪廓上來看，很接近問界M8。根據(jù)此前消息來看，新款問界M7大概率將在今年的九月或十月正式上市，發(fā)布時間也是越來越近，那么問題來了，值不值得等？

現(xiàn)款問界M7給人一種樸實無華的設(shè)計特點，在20-30萬元價位越來越多新車到場后，現(xiàn)款問界M7顯得不太能討好年輕人，再加上問界M8的到場，造成M7與M8和M9之間出現(xiàn)了一定的產(chǎn)品脫節(jié)，所以換代也迫在眉睫。畢竟M8的價格對于普通家庭來說還是有些貴，而M7又有三排布局，20多萬的價格顯得還是比較合適的。

從諜照上來看，新車的改變還是非常巨大的，在輪廓上更加接近問界M8。整體看起來更加飽滿，尤其是兩側(cè)燈組，與M8簡直不能說是太像。前臉區(qū)域的氣勢是比現(xiàn)款M7更強的，預(yù)計解除偽裝后，會是一臺小號M8的既視感。

雖然車尾保密工作做的很好，但不難看出新車依舊采用了貫穿式尾燈，翼子板的厚度也明顯增強。

之前有消息說新款問界M7的尺寸會有提升，車長會由現(xiàn)款的5020mm增加至5100mm，軸距從2820mm提升至3050mm，但截止目前還未見到新車的申報信息，值得期待一下?，F(xiàn)款問界M7的6座版本第三排確實不占什么優(yōu)勢，若新車車內(nèi)空間能夠進一步提升，無疑會對競爭力起到很大幫助，畢竟選擇這級別SUV的朋友，空間都是硬性指標(biāo)。

預(yù)計新車的內(nèi)飾方面也會有一個明顯的變化，會更貼近問界M8。動力方面，新款問界M7預(yù)計將繼續(xù)搭載增程式混合動力系統(tǒng)，提供后驅(qū)和四驅(qū)版本?，F(xiàn)款M7提供38.5kWh磷酸鐵鋰和42kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航在200-240km之間。而新款問界M7預(yù)計將在純電續(xù)航方面進行提升，盲猜一下，很可能會突破300km。增程車用戶懂得都懂，純電續(xù)航的增加，會直接改善用車體驗，日常生活通勤半徑可以更好的用純電，從而進一步降低用車成本。而現(xiàn)款問界M7的動力在同級當(dāng)中已經(jīng)不占優(yōu)勢，特別是后驅(qū)版，預(yù)計新款也會有所改進。

值得一提的是，諜照中并沒有看到新車車頂上方的激光雷達，大概率是采用了雙目攝像頭+高精度定位單元的組件，至于未來發(fā)布后會不會全系拿掉激光雷達，改成全系視覺方案，這個值得期待一波。

編輯總結(jié)：

新款問界M7到來的速度比預(yù)想的要快，大概率在今年廣州車展前就要上市了。因此現(xiàn)在想買現(xiàn)款問界M7的朋友，真的還是要好好斟酌一下。新車的變化實在是太大了，重點是現(xiàn)款問界M7一直以來備受詬病的“ix7”話題，在新車上不用糾結(jié)了。與此同時，迎來的全方位進化肯定是巨大的。手握20多萬預(yù)算，想買智能SUV的朋友，可以好好期待一下，特別是一些考慮近期入手理想L6的朋友。

（部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

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