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8月3日晚間，中國(guó)汽研就近期網(wǎng)絡(luò)熱議的“理想i8與乘龍汽車碰撞測(cè)試”事件，發(fā)布聲明函。

圖為中國(guó)汽研發(fā)布的聲明函

聲明函內(nèi)容如下：

近日，中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱：中國(guó)汽研)關(guān)注到理想汽車發(fā)布會(huì)上關(guān)于理想i8的碰撞測(cè)試視頻在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)引起極大反響和討論，其中部分言論影射到中國(guó)汽研?，F(xiàn)就相關(guān)情況說(shuō)明如下：

測(cè)試時(shí)間：2025年6月27日

測(cè)試地點(diǎn)：中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗(yàn)基地性能路

測(cè)試對(duì)象：理想i8(VIN：HLX13B172S1200081)

測(cè)試說(shuō)明：該測(cè)試項(xiàng)目?jī)H驗(yàn)證理想i8車輛安全性，非標(biāo)準(zhǔn)車對(duì)車碰撞試驗(yàn)，不涉及其他品牌車輛的安全性能評(píng)價(jià)。企業(yè)依據(jù)中國(guó)典型交通事故普通公路場(chǎng)景下的事故形態(tài)制定測(cè)試大綱，由中國(guó)汽研試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行。根據(jù)搭建交通事故場(chǎng)景的需要，僅以卡車整備質(zhì)量作為選擇標(biāo)準(zhǔn)，在市場(chǎng)端隨機(jī)購(gòu)買了二手卡車作為移動(dòng)式壁障車。測(cè)試前，試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)對(duì)樣品車輛理想i8進(jìn)行了查驗(yàn)確認(rèn)，并對(duì)移動(dòng)式壁障車進(jìn)行了整備：外飾偽裝(車身紅色改白色、偽裝粘貼)、安裝自動(dòng)駕駛裝置，并配重至8噸。

測(cè)試過(guò)程中，理想i8的碰撞速度為60±2km/h，移動(dòng)式壁障車相向速度為40+2km/h。

測(cè)試視頻截圖

測(cè)試結(jié)束后，理想i8的乘員艙無(wú)明顯變形，氣囊展開(kāi)正常、電池包無(wú)漏液無(wú)起火、車門自動(dòng)解鎖、門把手自動(dòng)彈開(kāi)。移動(dòng)式壁障車經(jīng)高強(qiáng)度碰撞后，駕駛室結(jié)構(gòu)未發(fā)生明顯變形整體結(jié)構(gòu)完整、車門可以正常打開(kāi)。

以上為整個(gè)交通事故場(chǎng)景模擬的測(cè)試情況。截至發(fā)文前中國(guó)汽研未在任何平臺(tái)、媒介發(fā)布測(cè)試數(shù)據(jù)、報(bào)告和影像資料，也未就此次事件做出任何官方回應(yīng)。對(duì)此，中國(guó)汽研信議行業(yè)、媒體和公眾平臺(tái)客觀理性，共同維護(hù)行業(yè)生態(tài)，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)清朗。同時(shí)，中國(guó)汽研將保留對(duì)惡意解讀、誤導(dǎo)傳播的平臺(tái)和個(gè)人媒體的法律、聲譽(yù)的追訴權(quán)。

中國(guó)汽研作為國(guó)資央企、國(guó)家一類科研院所和上市公司，始終秉持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、堅(jiān)守公正客觀的立場(chǎng)開(kāi)展各類評(píng)測(cè)活動(dòng)，自覺(jué)接受社會(huì)各界監(jiān)督。未來(lái)，中國(guó)汽研將持續(xù)為行業(yè)提供專業(yè)、可靠的技術(shù)服務(wù)，以專業(yè)力量賦能中國(guó)汽車行業(yè)邁向更高質(zhì)量發(fā)展。

瀟湘晨報(bào)綜合報(bào)道

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“撞”出流量后：理想隔空邀約復(fù)測(cè)，乘龍卡車內(nèi)涵“活著，才有資格談理想”

乘龍卡車抓住了理想“送上門”的流量。

8月2日，“理想i8對(duì)撞卡車”事件的“主角”之一乘龍卡車再次發(fā)聲，其發(fā)布海報(bào)“內(nèi)涵”理想汽車稱，“活著，才有資格談理想?！?/p>

乘龍卡車發(fā)布的海報(bào)

就在1日晚間，乘龍卡車還在公眾號(hào)發(fā)布《致乘龍卡友的一封信》。

信中稱：“近日，理想汽車在其產(chǎn)品發(fā)布會(huì)及網(wǎng)絡(luò)傳播中，使用涉及我公司乘龍舊車的碰撞測(cè)試視頻，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。經(jīng)我公司技術(shù)核查及專業(yè)評(píng)估，該視頻相關(guān)測(cè)試場(chǎng)景及設(shè)備與實(shí)際交通情況存在極大差異，我們倡導(dǎo)大家從科學(xué)角度理性看待?！?/p>

乘龍卡車此番表態(tài)并未提及向理想汽車或檢測(cè)機(jī)構(gòu)追責(zé)等事宜。

需要指出的是，此前有行業(yè)專家對(duì)澎湃新聞表明了類似觀點(diǎn)：家用車與商用重卡正面對(duì)撞不是常見(jiàn)事故場(chǎng)景，卡車空載還是滿載也大幅影響測(cè)試結(jié)果，消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)理性對(duì)待。

對(duì)撞風(fēng)波后，乘龍卡車官方賬號(hào)一改往日低調(diào)做派，多個(gè)社交賬號(hào)陸續(xù)發(fā)布宣傳視頻、產(chǎn)品介紹等。

“吃瓜群眾”的圍觀為其帶來(lái)流量大增，原本僅三十多萬(wàn)粉絲的抖音賬號(hào)在兩日漲粉超5萬(wàn)人；過(guò)去一個(gè)視頻僅數(shù)百個(gè)點(diǎn)贊，近日視頻點(diǎn)贊量動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)個(gè)。

乘龍卡車的抖音賬號(hào)在兩日漲粉超5萬(wàn)人

風(fēng)波始于理想汽車。

7月29日晚間的全新車型理想i8上市發(fā)布會(huì)上，理想汽車播放了一段理想i8與一輛重卡連環(huán)碰撞的測(cè)試視頻。視頻中，理想i8各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異，然而重卡卻四輪離地彈起，駕駛室與后貨箱發(fā)生明顯分離，駕駛室翻起并幾乎壓至理想i8的前車窗位置。

有網(wǎng)友從視頻中識(shí)別出，被測(cè)試的重卡為乘龍卡車。

7月30日，乘龍卡車在官方賬號(hào)中先后對(duì)此事作出過(guò)回應(yīng)稱，“被擺了一道，聰明人一眼看出假。”“不知道背后導(dǎo)演想啥，實(shí)際碰撞你覺(jué)得會(huì)怎么樣？”“正在處理?！蓖瑫r(shí)，為回應(yīng)理想汽車發(fā)布的碰撞視頻，乘龍卡車也發(fā)布了一段駕駛室安全測(cè)試視頻。

理想汽車方面也并未示弱。

7月31日，理想方面回應(yīng)澎湃新聞稱，理想i8和卡車撞擊的超級(jí)實(shí)驗(yàn)，是基于用戶真實(shí)交通會(huì)車場(chǎng)景的模擬，全權(quán)委托專業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試認(rèn)證，試驗(yàn)場(chǎng)地、測(cè)試設(shè)備以及市場(chǎng)端隨機(jī)購(gòu)買的測(cè)試卡車均由檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供，理想汽車沒(méi)有任何指定。

理想提到的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)為中國(guó)汽研。據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道，中國(guó)汽研（601965.SH）證券部工作人員回應(yīng)稱，測(cè)試的全過(guò)程肯定符合所有的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)因?yàn)椋囊环剑┦强蛻?，去刻意調(diào)節(jié)車輛參數(shù)。其強(qiáng)調(diào)測(cè)試不屬于公告準(zhǔn)入測(cè)試，測(cè)試結(jié)果一般用于車輛的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證。

7月31日當(dāng)天晚間，東風(fēng)柳汽發(fā)布《關(guān)于某品牌使用碰撞視頻侵權(quán)的聲明》，正式回應(yīng)了這一事件。聲明稱，某汽車品牌發(fā)布與乘龍卡車正面碰撞視頻的行為，已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán)，并超過(guò)正常商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)范疇，嚴(yán)重誤導(dǎo)和損害公眾知情權(quán)，對(duì)我司品牌及商業(yè)名譽(yù)帶來(lái)了巨大負(fù)面影響，涉嫌違反相關(guān)法律。

有意思的是，多位理想汽車高管硬氣“隔空喊話”乘龍卡車，邀約直播復(fù)測(cè)。

理想汽車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人湯靖在其認(rèn)證社交媒體賬號(hào)中回應(yīng)說(shuō)，“相信權(quán)威機(jī)構(gòu)的專業(yè)，要不來(lái)復(fù)測(cè)一把？”隨后，另一位理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍也回應(yīng)稱，“可以啊，直播都行?！?/p>

對(duì)于理想方面的邀約，乘龍汽車方面尚未作出回應(yīng)。

乘龍汽車隸屬于東風(fēng)柳汽。官方網(wǎng)站顯示，東風(fēng)柳汽創(chuàng)立于1954年，是國(guó)家大型一檔企業(yè)。旗下?lián)碛谐她?、東風(fēng)風(fēng)行商乘兩大品牌。東風(fēng)柳汽具有完備的四大汽車生產(chǎn)制造工藝及配套設(shè)施，擁有柳東商用車、乘用車兩大新生產(chǎn)基地,具備年產(chǎn)10萬(wàn)輛商用車、40萬(wàn)輛乘用車生產(chǎn)能力。

官網(wǎng)介紹，乘龍品牌的客戶包括順豐速運(yùn)、中國(guó)郵政、京東快遞、德邦快遞、“三通-達(dá)”等快遞快運(yùn)行業(yè)，新希望、雙匯、京東等冷鏈物流體系,以及?；刃袠I(yè)大客戶。

2025年上半年，東風(fēng)柳汽商用車銷量達(dá)23348輛，同比增長(zhǎng)24.3%。東風(fēng)柳汽稱，2025年錨定全年4萬(wàn)輛、沖刺4.3萬(wàn)輛銷售目標(biāo)。